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峰回路转？曝于大宝缺席阿尔滨训练或将加盟恒大

字体大小：A A2014-01-08 11:43:06编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯北京时间1月7日，大连媒体《半岛晨报》记者范宏基早上Tou露，于大宝没有参加大连阿尔滨的训练，他将转会恒大。据悉，恒大近日确实为求购于大宝而远赴大连与阿尔滨高层接触，谈判过程据说十分顺利。阿尔滨董事长赵明阳表示球队愿意出Shou于大宝，但最终能否加盟恒大要看于大宝个人意见。

　　相继敲定王大Lei和戴琳之后，恒大希望再购下转会市场上最炙手可热的阿尔滨队长于大宝。早在两年前，阿尔滨和恒大就一起追逐过当时效力泰达的于大宝，最终于大宝选择了阿尔滨。今年是于大宝和阿尔滨三年合同的最后一年，时至今日双方还没有续约，这让一直希望购下于大宝的恒大看到了机会。

　　时隔两年再追逐于大宝，恒大下决心要将其拿下，俱乐部董事长刘永灼更是远赴大连与阿尔滨高层就转会一事进行谈判，据悉双方的谈判十分顺利，阿尔滨已经愿意出Shou于大宝，但要看于大宝的个人意见。此前阿尔滨老板赵明阳就公开表示俱乐部不会主动卖于大宝，除非他自己提出离开。可见，此次是否加盟恒大，主动权在于大宝手上。

　　大连媒体《半岛晨报》记者范宏基在微Bo中Tou露：“今天上午的训练，于大宝没有出现，他将转会广州恒大。于大宝有可能会先回大连，然后再去广州。”

车型小乘客多泉州K1公交遭诟病近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者苏凯芳通讯员黄艺荣实习生廖艺萍文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

车型小乘客多泉州K1公交遭诟病近期将改善

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。