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泉州祥远路改造后却成“停车场” 市民盼疏堵结合整治

原标题： 道路改造后却成“停车场” 市民盼疏堵结合整治

中心市区部分道路提升改造后，路面却成为“停车场”

市民盼部门疏堵结合整治

爱国路通车不久，道路两侧就有不少违停车辆。

连日来，多位市民致电本社24小时热线96339反映，道路提升改造是为了方便市民通行，增强出行舒适感，然而，在爱国路、祥远路、田淮街以及奎霞巷等完成提升改造的道路，不少车辆却随意违停，导致通行拥堵。对此，记者走访相关路段，并向交警部门了解整治措施。

爱国路 “断头路”打通 违停却严重

上个月28日上午，记者在爱国路看到，经提升改造，这里宽敞了不少，路面铺设沥青后，通行舒适感增强。据悉，爱国路道路拓改及片区改造工程西至新华北路，东至北门街，道路全长约0.77公里，路面设计宽度14米。不过记者发现，道路拓宽后，原本双向两车道却被违停车辆占据了一车道。

在现场，靠近北门街一侧停了七八辆车，另一侧也停了四五辆车。当天下午5时许，记者回访发现，正值附近两所学校放学，路面上的违停车辆增多，经统计，有40辆车违停在路面上，加上骑电动车来接送学生的家长，道路短暂拥堵。

学生家长李女士说，打通“断头路”以及拓宽是为了方便市民更好地通行，但因为车辆违停，效果适得其反。

祥远路 自行车道被占 车辆乱停放

上个月25日8时许，记者来到祥远路，这里已经完成提升改造。改造后的祥远路为双向两车道，两侧设有自行车道，沿路的石板也涂上黄色标线，严禁车辆在道路上违停。可涂上黄色禁停标线的地方，仍有不少车辆违停。记者粗略统计，大约有45辆车违停在道路两边。原本双向两车道的道路，一下子变得非常拥挤。第二天中午，记者再次来到该路段时，正值用餐高峰，不少车辆违停在自行车道上。

“这个路段之前有划停车位，我以为停车线还没有施划。”吴先生说，祥远路上有不少餐馆，前来吃饭的人多，如果把祥远路上的停车位全部取消，前来吃饭就没有位置可以停车，非常不方便。记者了解到，在祥远路提升改造前，确实划有不少停车位，但由于道路本身就不宽，如果再划出一个车道来停车，道路就会出现拥堵。

田淮街上违停车辆挤占1个车道

田淮街 上下学高峰期 道路现拥堵

祥远路旁的田淮街，也是提升改造的道路之一，这里同样也有违停的问题。上个月25日8时许，记者在该路段看到，双向两车道的道路，只要有车辆在道路上违停，双向车辆交汇时就会拥堵。当天9时许，不少前来送孩子的家长将车停放在路上，田淮街慢学园门口近100米的道路，开始出现交通拥堵，过往车辆只能压着道路中间的黄色实线缓慢通过。

“道路周边没有设置停车位和停车场，如果要停到较远的停车场，带着孩子走确实不方便。”当天，市民陈女士带着孩子到田淮街的慢学园上课，将车违停在路旁。采访中记者了解到，不少家长都是抱着停一会就走的心理违停，但他们这么一停，却让道路出现拥堵。

奎霞巷 巷子不宽敞 违停依然多

鲤城区奎霞巷的“断头路”打通，市民可以从奎霞巷直接通往濠沟墘。记者在现场看到，改造后的道路由石板材铺成，道路的一侧有一大块空地，上面铺着草皮。路刚改造完，就有车辆随意违停。继续再往中山路方向，短短一百多米的奎霞巷，竟有10多部车违停，原本并不宽敞的道路更加拥挤。市民陈先生说，他家就在奎霞巷，如果不停放在巷子里，车辆便无处可放。“巷子确实不宽，但距离奎霞巷也没有比较近的停车场，我们也只能停放在这里。”陈先生说。

原本奎霞巷与濠沟墘交汇处打通，可以有效缓解周边居民送孩子上学形成的交通压力，但不少车辆直接停放在奎霞巷一侧，造成道路拥堵。

建议 车主应遵守交通法规 部门要规划建停车场

走访中，不少市民提出了建议。市民张先生认为，祥远路和田淮街属于人流和车流较多的道路，稍微有点拥堵，整条道路很快就会堵住。不少家长和车主为了方便，直接将车辆违停在道路旁，是非常自私的行为。如果车主要送孩子上学或去吃饭，可以选择将车停放在停车场，步行或者骑共享单车前往，绝不可图自己方便，违反交通法律法规。

市民吴女士也认为，车主必须自觉遵守交通法规，这样道路才会通畅。另外，在一些停车不方便的道路，相关部门是否能规划好停车场，方便市民们停放车辆。

交警 持续进行治理 严查违停行为

丰泽交警大队相关负责人介绍，此前祥远路提升改造施工，道路进行管制，最近道路才施工完毕。之前，祥远路的一侧有设置停车位，但提升改造后，并未施划停车位，导致一些市民认为停车位仍存在，便违法停车。而在田淮街，该大队的民警在高峰期也对此路段的车流进行疏导，提醒市民不要违法停车，但仍有不少车主不听劝导。下一步，交警将对两个路段加强管理，严禁车辆违停，一经发现，立即劝导驶离，不听劝导将采取拖车的方式。

关于奎霞巷违停的现象，鲤城交警大队相关负责人表示，附近学校上下学高峰期，大队有安排民警在路段进行整治，严禁车辆违停在该路段。整治中，不少居民反应强烈，认为附近没有停车场可停车，居民车辆无处可停放。该负责人认为，除了加强日常的整治，相关部门应在老城区的这些小巷子附近，规划建设停车场，方便居民停车。对于爱国路车辆违停的现象，鲤城交警大队一中队相关负责人介绍，爱国路主路正式通车后，部分到二院的车主因找不到停车位，便将车辆停放在爱国路上。接下去，交警部门将加大查处力度，保障道路通畅。（记者 黄枫 实习生 廖艺萍 文/图）

珠海横琴长隆国际海洋度假区部分园区有序恢复开放

4月30日上午10点，珠海横琴长隆国际海洋度假区恢复开放。记者在珠海长隆海洋王国现场看到，海洋王国入口区域设有明显的标志指引，游客在佩戴口罩、体温测量筛检、实名登记、“健康码”核验以后，排队有序入园。现场广播也提醒游客佩戴好口罩，保持合适距离，按工作人员指引参观游览。早前的4月25日，长隆官网发出公告，珠海横琴长隆国际海洋度假区的部分园区，即珠海长隆海洋王国、长隆企鹅酒店将在4月30日恢复开放。长隆同时发出《游园须知》，即根据国家文化和旅游部、卫健委等部门对旅游景区疫情防控和安全有序开放工作的相关规定而实施的游园安排。长隆方面表示，长隆度假区部分恢复开放期间，请游客在园区内“戴口罩、勤洗手、保距离”，留意广播、告示、LED的播报，及时了解园区防控管理和现场运营信息，做好游园安排、个人卫生及防护，共同营造文明、安全、卫生的旅游氛围。
“五步走”入园
珠海长隆海洋王国副总经理张德录介绍，游客目前入园游览的流程总结为“五步走”——第一，佩戴口罩，保持合适距离;第二，体温测量筛检;第三，健康码核验;第四，有效身份认证文件核对;第五，电子二维码门票核实。经过五步，游客就可以进入园区游览了。
张德录表示，珠海长隆海洋王国在1月24日暂停开放以来，认真按照各相关部门的要求，做好卫生防疫等各方面的充分准备，员工们同时抓紧时间进修学习，不断提升服务能力，期待着继续为大家提供美好的旅游体验。珠海长隆海洋王国与广大游客久别重逢，员工们衷心希望继续为大家带来爱与欢乐。记者到海洋王国海鸟世界象龟房探访了新生的亚达伯拉象龟。据悉，亚达伯拉象龟属于CITESII(濒危野生动植物种国际贸易公约)的保育类动物。亚达伯拉象龟在长隆的繁殖是该种动物在中国大陆非热带地区的首次成功繁殖。此外，珠海长隆海洋王国还有9只大苏卡达象龟，5只小苏卡达象龟，其中小苏卡达象龟是去年出生，目前半岁多。
象龟保育有诀窍
据珠海长隆海洋王国保育员介绍，园区地处华南地区，为亚热带气候，最低温可达0℃，最高气温可达38℃，在象龟饲养中要防寒保暖和防暑降温。长隆自1998年引进亚达伯拉象龟以来，为其提供了防寒防暑的设施设备。
繁育方面，亚达伯拉象龟孵蛋所需的温度和湿度要控制在合适范围，不能过高和过低，保育员们会将放置好龟蛋的孵化箱放入恒温孵化室中进行孵化。同时，龟孵蛋入孵之后不可上下翻蛋，只可水平转动，也要尽量少水平转动。
幼龟从啄壳到出壳约48小时，出壳之后，需要在孵化箱内静养4—5天左右，待卵黄囊吸收完毕后便可转入育雏室进行育幼喂食，食料与成年龟相似。在珠海长隆，象龟每天泡温水一次，促进排泄，之后保育员对象龟进行称重，定期测体尺，以掌握其生长发育情况。
目前，珠海长隆拥有亚达伯拉象龟共38只，最年长的已经超过100岁，最年幼的是2020年4月17日出生。还有44枚蛋待孵化，，预计出壳时间为6月中至8月上旬左右。