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团建活动主持词

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全国出口糖果两成泉州造 “一带一路”市场最吃香

原标题：全国出口糖果两成泉州造 “一带一路”市场最吃香

泉州“甜蜜”事业蒸蒸日上，食品出口再次传来捷报。记者从泉州海关获悉，2018年上半年，我市出口食品4070批、货值3.18亿美元，同比分别增长14.29%和33.05%。

以休闲食品为主的泉州食品产业集群规模效应凸显、装备水平较高、创新成效不断，烘焙、糖果、果冻、饼干、膨化食品占全国最大的市场份额，其中糖果出口产量约占全国总量的20%、全省的96%。 □记者刘倩 通讯员潘雅玲 梁文玉 文/图

以休闲食品为主的泉州食品产业集群规模效应凸显

欧美市场 仍保持20%以上增幅

紧握“一带一路”与海西发展机遇,“一带一路”沿线国家和地区正成为泉州食品出口的重点市场和潜力市场。

面对国际市场技术壁垒高筑、企业成本不断攀升等不利因素，泉州食品企业加快转型升级步伐，加大对“一带一路”等国际市场开拓力度，强化质量管理等，取得了明显成效。据泉州海关统计，今年1-6月，泉州食品对“一带一路”国家出口额2.09亿美元，增长达30.89%。从出口版图看，泉州食品在东盟、中东等“一带一路”国家中最受欢迎，2018年上半年出口额达2.09亿美元，约占出口总值的2/3。

与此同时，泉州食品企业对欧美等高端市场的开发也有不俗表现，压力之下仍保持20%以上增幅。1-6月，泉州食品对欧盟出口额2023.41万美元,同比增长24.44%;对美国出口额1677.23万美元，同比增长24.47%。

截至目前，泉州食品出口国家及地区已达70多个，部分产品进入沃尔玛、麦德龙、好又多、家乐福等国际大型连锁超市，充分说明产品质量过硬，深受国外消费者喜爱。

水产出口量大快增 糖果产品创新不断

最为难得的是，占比最大的“拳头”产品——水产品出口，保持50%以上增幅。今年1-6月，我市出口水产品达2.28亿美元，增长50.70%，产品覆盖冷冻、干制、糜制、调味、水产罐头等多个系列。

得益于泉州口岸设施、通关环境的不断完善，以及泉州远洋捕捞能力的稳步提升，为泉州水产品货源的稳定充足、货品的新鲜提供了基础保障。近年来，水产品出口逐渐成为我市食品出口的第一大品类，并保持较大幅度增长。

与此同时，水产出口企业不断加大产品创新研发力度，在提升产品附加值方面下功夫、做文章，相关出口企业采用经济海捕鱼类、番茄酱为原料，加工成鲭鱼罐头、沙丁鱼罐头等即食产品，深受国外消费者欢迎。从水产品出口结构看，除传统的冻海捕鱼、冷冻鱼糜和冻鱿鱼圈外，深加工产品水产罐头出口比重正不断增大。

另一方面，作为泉州传统优势出口产品的糖果，一直保持着较大幅度增长。今年上半年，我市共出口糖果5188.63万美元,同比增长11.06%，其中的燕麦巧克力、爽口片、果汁淀粉糖等新产品深受国外客户认可。

泉州市食品产业规模效应凸显、装备水平较高，确保休闲食品领域设备技术在国内的领先地位。企业大量引进欧洲、美国、日本等先进的制糖新设备，如从欧洲引进四色夹心全麦粉全自动软糖生产线、从美国引进高端巧克力生产线，出口产品逐步向生产效率高、产品高端的方面发展。企业在加强新产品开发力度上下大功夫，针对欧美糖果市场，企业通过工艺糖果与泡泡糖拼配，以工艺糖果为基础带动普通糖果出口，以及DIY饼干与糖果拼配等新方式亦获得客户认可等。

据了解，泉州食品现逐步形成中心市区工艺糖、晋江休闲食品、石狮水产品、安溪茶叶、永春调味品等特色品种，包括信豪、华宝明祥、久久王、福派园、蜡笔小新等133家企业组成的食品出口企业集群已初具规模。

泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

原标题：泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

昨日，记者获悉，枢纽站内20部扶梯已全部通过验收，从公交站通往火车站，乘客不用再爬楼梯了。此外，不少市民反映临时停车场过夜收费太贵，如今价格也已部分下调。

枢纽站通往火车站的扶梯投入使用，大大方便了乘客。

泉州网6月5日（记者 张晓明 文/图）自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，记者多次到现场体验，提出了多个有待优化完善的问题，如枢纽站内未见扶梯、出站口拉客乱象等。相关报道引起有关部门重视，枢纽站内垂直电梯陆续启用，多部门现场联席办公整治站前广场秩序，打通直达通道，查处“拉客仔”等。昨日，记者获悉，枢纽站内20部扶梯已全部通过验收，从公交站通往火车站，乘客不用再爬楼梯了。此外，不少市民反映临时停车场过夜收费太贵，如今价格也已部分下调。

两部扶梯启用 乘客通行无障碍

泉州火车站综合交通枢纽站内没有扶梯，从公交站通往火车站需要爬楼梯，对于携带大件行李的乘客来说很麻烦。对此，记者多次走访报道，持续关注扶梯安装情况。今年2月25日，枢纽站内7部垂直电梯启用。当时，泉州交发集团相关负责人介绍，枢纽站内将总共安装20部扶梯，其中旅客反映较集中的是枢纽站通往火车站的两处楼梯处没有扶梯的问题，按照计划，这两部扶梯最快3月初就能投入使用。后来，两部扶梯如期安装，但却迟迟没有运营。有关部门解释称，电梯属于特种设备，为确保安全，需经过专业机构检测验收合格并颁发合格证书方能投入使用。

经过几个月的等待，记者终于收到枢纽站扶梯验收完成的消息。昨日上午，记者再次走访现场，看到枢纽站内20部扶梯已全部安装完毕，其中通往火车站的2部扶梯已经开始运营。不少携带行李的乘客都选择乘坐扶梯，不用再吃力地爬楼梯。

据介绍，6部扶梯已经出具验收合格报告，另外14部待出报告。除了2部通往火车站的扶梯保持运营外，其他扶梯届时将根据客流量适时开放。

听取市民呼声 停车场过夜费下调

今年3月，有市民致电本社24小时热线96339反映，在泉州火车站停车场停车近30小时被收费86元，车主直呼“太贵”。当时相关部门回应称此举旨在减少长时间停车。有市民表示，现在的停车位并不紧张，如果还收取高额过夜停车费就有些不合理。

火车站停车场分为两个区域，规划了近千个停车位，由不同部门管理。去年11月15日起，根据物价部门定价，停车场收费采取分段累进计算。连续停放24小时最高收费50元；停放24—48小时，最高收费70元；停放48小时以上，每24小时最高收费100元。也就是说，连续停放3天，车辆会被收取220元停车费。不过，近日有市民发现，停车场内有个牌子写着“停车费大降价，统统50元/日”。

记者昨日上午走访看到，两处停车场内停的车子不多。“降价”的牌子，摆放在靠东侧的肖厝社区老人会停车场。记者询问得知，停车超过24小时费用降至50元/日，与之前相比有所下调。靠西侧的另一处停车场，则由不同的公司管理，停车费用目前并未下降。

责任编辑：林嵘