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搭载归元S平台与超级Hi4 魏牌V9X年内登陆海外市场

2026北京车展上,魏牌正式发布全球旗舰SUV V9X,并宣布年内出海。新车基于归元S平台与超级Hi4混动打造,集成原生AI智能、旗舰空间与七维安全,旨在以全栈自研技术冲击全球豪华市场。

PChome消息,4月24日,以“领时代 智未来”为主题的2026北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。长城汽车旗下高端品牌魏牌携“AI豪华六座旗舰”车型魏牌V9X、“世界级豪华平台”归元S平台,以及魏牌全新高山、全新蓝山、新摩卡Hi4 Max版等车型重磅亮相。在车展发布会上,魏牌CEO赵永坡正式公布了魏牌V9X的全球化战略,该车型将于年内登陆涵盖欧洲、亚洲和中东的海外市场,旨在与传统百万级豪车同台竞技,致力于成为中国豪华汽车的首款全球旗舰车型。

过去一年,魏牌的高端化进程取得显著成果,截至2026年2月,其全球累计用户已突破70万,单车均价站稳30万级市场,稳居中国豪华品牌第一梯队。其中,魏牌蓝山累计销量突破11万辆,并连续两年获得J.D. Power中型插电混动SUV细分市场质量第一;魏牌高山则已连续7个月稳居国内MPV销量榜首,并在东南亚、中东等海外市场展现出强劲竞争力。作为长城汽车攻坚全球豪华市场的关键力量,魏牌的发展牵引着中国汽车品牌的整体向上。

魏牌此次展示的核心技术基石是“归元S平台”,该平台基于长城汽车董事长魏建军提出的“归元”价值哲学打造,旨在回归造车本源。PChome获悉,归元S平台是长城最高技术平台,其通过“一车多动力、一车多品类、一车多姿态、一车多市场”的底层架构创新,彻底重构了行业竞争逻辑。该平台是行业唯一兼容插电式混合动力、混合动力、纯电动、高效燃油与氢能五大动力形式的全动力平台。

通过将整车硬件原子化为300多个可复用、接口标准化的组件单元,归元平台实现了部件的跨车型自由调用与跨动力无缝协同,确保了极致的可靠性与品质。这使得魏牌能够跳出同质化的配置内卷,基于柔性制造能力建立以动力和尺寸为核心的全新价值体系,开启“按需造车”的产业革命。作为该平台的首款全球旗舰,魏牌V9X在本次车展上同时展示了标轴版与长轴版,以及纯电、插混、混动三种动力车型,全方位展现其“世界水准”。

PChome获悉,魏牌V9X定位为“AI豪华六座旗舰”,其产品力旨在从多个维度刷新价值标杆。在智能化层面,该车基于长城全栈自研能力构建了“舱驾一体、脑手协同”的原生AI舱驾智能体,其座舱智能体可提供千人千面的个性化服务,而行车智能体则能实现防御性驾驶预判、CoT思维链推理等高阶功能。在动力性能上,魏牌V9X搭载了全球唯一集合2.0T发动机、4挡混动专用变速箱、800V高压架构及6C超充的超级Hi4混动架构,实现“满电馈电双四秒级”加速,并配备80kWh超大电池。

在空间与舒适性上,其长轴版基于5299mm车长和3150mm轴距实现了70.2%的超高“得房率”,特别注重“家庭友好”设计,如行业独创的带下车提醒副驾及二排门板手机充电座、三排遮阳帘、零重力按摩座椅及48处储物空间等贴心配置。

在安全方面,魏牌V9X构建了七维全域安全体系,车身高强度材料占比达88%,并实现了行业独家的160km/h高速双轮爆胎稳控功能,同时通过软硬件双重加密守护用户信息安全。车展现场,明星用户霍思燕、杜江夫妇也分享了他们的“魏牌故事”,并对V9X的安全与品质表示赞誉。魏牌V9X的亮相,不仅以极致产品力证明了中国品牌打造全球旗舰SUV的实力,也体现了长城汽车36年来坚守长期主义、践行对用户“契约精神”的承诺,旨在让“科技WEY美好生活”的品牌使命温暖全球家庭。

泉州南环路、笋江路改造提升 17条车辆绕行线路供参考

原标题:泉州南环路、笋江路改造提升 17条车辆绕行线路供参考

南环路、笋江路道路及景观提升改造工程施工中,17条车辆绕行线路供参考

10月之后 南环路将告别“积水症”

泉州南环路、笋江路改造提升 17条车辆绕行线路供参考

南环路施工,沿路设置围挡。

海峡网4月18日讯 (东南早报记者 张素萍 通讯员 尤婷婷 文/图)“南环路改造何时结束?车辆要如何绕行?”昨日,有读者致电本社24小时新闻热线96339询问项目进展及绕行路线。记者获悉,南环路、笋江路道路及景观提升改造工程是今年泉州市、鲤城区两级在建重点项目,项目已于1月16日开工,整个工期将持续18个月左右,目前项目进入地下雨污水管网改造阶段。

“目前,我们正在做的是顶管施工,这种非开挖式的施工方法,不会破坏原有的路面和路基,也不会影响到周边的房屋。”项目负责人介绍,改造前的南环路个别路段几乎逢雨必涝,在对地下管网进行探测时发现,部分污水管道无法使用,因此地下雨污水管网施工是整个提升改造工程的重点。而通过优化施工工艺,能有效降低对周边环境、交通的影响。

据透露,南环路地下雨污水管网主管线的施工预计将在今年10月全面完成,将告别“积水症”,除管网改造之外,还同步进行中央分隔带和道路两侧路沿石、路基工程施工。南环路改造起点为泉州展览城,路线向西延伸,途经常兴路、笋江路、池峰路、站前大道、常泰路,终点至南安霞美镇四黄村。项目建设工期为548天,预计明年7月份完工,全长7.5公里的南环路将迎来新面貌。

此外,笋江路改造前期准备工作已基本完成,预计4月下旬开工。笋江路施工路段总长为2.8公里,始于南环路,止于临漳门旱闸,建设内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程、交通工程、景观绿化工程和照明工程等。

据了解,从火炬工业园区到中骏商场的施工段全长2.5公里,共围挡了22个点,占用一个机动车道和一个非机动车道,原本双向6车道变窄为双向4车道。作为江南片区连接泉州中心市区和南安的交通主干道,南环路车流量大,因施工占用了双向两车道,相关部门提醒市民出行需提前了解路况信息,以免造成道路拥堵。有关部门提供了南安、鲤城江南新区至市区以及晋江方向17条往返车辆绕行路线,供市民参考。

泉州南环路、笋江路改造提升 17条车辆绕行线路供参考

南环路、笋江路道路及景观提升改造工程

■绕行路线

路线1:南安—江南大街—常泰路—江滨南路—黄龙大桥;

路线2:南安—江南大街—常泰路—江滨南路—笋江桥;

路线3:南安—江南大街—常泰路—江滨南路—顺济桥;

路线4:南安—江南大街—常泰路—江滨南路—泉州大桥;

路线5:南安—江南大街—站前大道—黄龙大桥;

路线6:南安—江南大街—站前大道—江滨南路—笋江大桥;

路线7:南安—江南大街—站前大道—江滨南路—顺济桥;

路线8:南安—江南大街—站前大道—江滨南路—泉州大桥;

路线9:南安—江南大街—站前大道—江滨南路;

路线10:南安—江南大街—池峰路—笋江路—笋江桥;

路线11:南安—江南大街—池峰路—笋江路—江滨南路—顺济桥;

路线12:南安—江南大街—池峰路—笋江路—江滨南路—泉州大桥;

路线13:南安—江南大街—池峰路—笋江路—江滨南路—田安大桥;

路线14:南安—江南大街—池峰路—笋江路—兴贤路—泉州大桥;

路线15:南安—江南大街—池峰路—笋江路—兴贤路—兴霞路(晋江);

路线16:南安—江南大街—常泰路—江滨南路—泉安北路(晋江);

路线17:南安—江南大街—站前大道—江滨南路—泉安北路(晋江)。

  • 类型:成长学习
  • 系统:Android 14.0
  • 大小:vuy.82MB
  • 时间:2026-10-10 05:35:52
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下载介绍

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