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简单易唱的粤语歌

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相关问题

亚预赛国足1-3不敌伊拉克 靠泰国队帮忙晋级决赛圈

字体大小：A A2014-03-06 09:30:43编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间3月5日晚，亚洲杯预选赛小组赛最后一轮中国男足1-3不敌伊拉克，伊拉克队先是连续打进三球领先，国足最后凭借张稀哲的点球命中扳回一城。由于在另外一场比赛中，黎巴嫩5-2击败泰国队，丢失了两球，因此国足以1个净胜球优势力压黎巴嫩，成为成绩最好的小组第三涉险晋级亚洲杯决赛圈。【点击此处观看亚预赛伊拉克VS国足全场录像回放】

　　亚预赛伊拉克VS国足赛前相关

　　亚预赛小组赛5轮过后，沙特13分已提前出线;中国队与伊拉克分别积8分、6分，伊拉克必须争胜才能争夺出线权，而中国队打平即可锁定出线;如果落败，中国队仍有望以“成绩最好的小组第3”出线。

　　另外一边，B组黎巴嫩如在最后一轮客场击败泰国，积分也将提升至8分，但前5轮过后黎巴嫩净胜球落后中国队6个。

　　国足此战仍是由傅Bo指挥，国足新帅佩兰也出现在了场边教练席。

　　亚预赛伊拉克VS国足赛事焦点

　　净胜球优势助国足晋级：除了小组前两名之外，小组最好的一个第三名也能获得亚洲杯正赛资格，不过随着国足1-3不敌伊拉克，而黎巴嫩5-2大胜泰国，国足和黎巴嫩两队同积8分，净胜球数国足为-1，而黎巴嫩则是-2，这样国足力压黎巴嫩成为5个小组中成绩最好的第三名球队，涉险晋级明年的亚洲杯决赛，而伊拉克则是后来居上，以9分成为小组第二晋级。

　　国足新老主帅交替：与伊拉克的亚预赛最后一战，仍由临时主帅傅Bo担任现场指挥，不过国足的新任主帅佩兰也是坐在替补席观战，这一战也成为国足的新老主帅交替的一场比赛，不过比赛的结果让傅Bo和佩兰都有些尴尬。

　　亚预赛伊拉克VS国足赛事回放

　　第23分钟，杨智开出球门球直接将送给了伊拉克球员，随后伊拉克禁区前沿送出直塞，老将尤尼斯形成单刀后，面对杨智轻松的将球送入球门，伊拉克率先打破僵局，1-0，不过从慢镜回看来看，在队友传球的一瞬间，尤尼斯有越位嫌疑。

　　第42分钟，中国队因禁区前解围失误再度失球——曼苏尔切入中国队禁区右侧传中，亚森中路前插大力劲射被杨智挡出，门前尤尼斯补射破门，中国队0-2落后。中国队有些失稳，很快又出现了后卫线传球失误险些被断的情况，杨智冲出禁区解围。

　　第58分钟，卡蒂姆左路接队友传球后，中国队防守球员没有人上前补位，卡蒂姆带球至小禁区附近小角度的一脚爆射洞穿杨智的十指关，伊拉克将比分扩大为3-0。

　　第72分钟，中国队左路低平球传中，沙基尔滑铲放倒于汉超，日本主裁这次终于判罚了点球，替补登场的张稀哲操刀主罚打球门左下角，虽然伊拉克门将扑对了方向，但是无法阻止皮球入网，国足扳回一球，1-3。

　　亚预赛伊拉克VS国足数据统计

　　控球率上国足还是以54.1%VS45.9%稍稍领先，射门次数上，国足同样以14-9领先，不过双方命中目标的射门都为4次，伊拉克打进3球进攻效率奇高。角球，前场任意球数据上，国足同样占优，而伊拉克除了比分，仅有犯规次数15-13领先，两队攻入前场30米区域的次数同为25次，可见中国队的效率还是稍逊一筹。

　　亚预赛伊拉克VS国足出场阵容

　　中国男足出场阵容(4-2-3-1)

　　门将：23-杨智;

　　后卫：4-荣昊、10-郑智、6-冯潇霆 、3-吴曦;

　　后腰：16-黄Bo文、19- 杨昊(54分钟 21-张稀哲);

　　中场：20-于汉超、8-王永珀(62分钟 15-武磊)、22-于大宝;

　　前锋：18-郜林(62分钟 14-孙可)

　　伊拉克队出场阵容(4-5-1)

　　门将：12-哈基姆;

　　后卫：2-艾哈迈德、13-沙基尔、6-卡蒂姆、18-阿赛尔;

　　中场：16-卡里尔、23-卡西姆、11-亚森、8-萨尔曼、14-曼苏尔;

　　前锋：10-尤尼斯

6月5日起 泉州火车站交通组织大调整

昨日，记者从泉州市交警支队了解到，泉州火车站综合交通枢纽集散匝道及配套市政改扩建工程已于近期动工建设，为确保火车站周边道路交通安全、有序、畅通，从2018年6月5日至2019年9月1日，交警将对泉州火车站周边道路交通组织进行调整。

泉州火车站交通组织调整示意图

据介绍，此次交通组织调整后，火车站进出站交通、S307过境交通以及附近村庄、天元未来城和软件园的进出交通，将会受到影响。

进出站通道大改变

1.普贤路（站前广场段）拆除中央绿化带，设置为进站单行道（单向5车道）。

2.原东西大道与火车站之间的进站通道改设为站外停车场和肖厝社区进出通道。

3.南北大道与东西大道交叉口采用信号灯控制。南北大道进站车辆在该交叉口直行普贤路（站前广场段）完成进站；原东西大道与火车站之间的出站通道调整为东西大道进站通道，东西大道进站车辆利用原火车站出站通道右转普贤路（站前广场段）完成进站。

4.原东西大道与火车站之间的出站通道西侧新增出站通道，出站交通利用新出站通道右转进入东西大道，直行600米后掉头绕行。

5.东西大道下穿通道自东往西方向封闭，改由地面辅道通行。

6.东西大道辅道禁止车辆右转进入软件园路。

此次交通调整增设的两个信号灯，分别位于南北大道-东西大道、纬七路-南北大道上，其中南北大道-东西大道的信号灯将设置在进站口附近。

S307、江南片区至泉州北和洛江方向绕行方案

据交警介绍，简单来说，此次交通组织调整后，与之前相比，从南北大道过来的车辆进站方便了许多，可根据信号灯直行进站，无需像从前一样绕行；而从东西大道过来的车辆要往前多走一段路，从原出站口的位置进站，此处没有灯控，车辆可直接右拐进入一楼停车区或者二楼进站口。值得注意的是，之前东西大道与火车站之间进站通道将不再连通进站口，而供进出肖厝村庄的车辆使用，不是进入村庄的车辆请不要驶入，车主根据相应的指示牌行驶。

万虹公路、普贤路至S307方向绕行方案

周边道路这样分流

据了解，为缓解施工路段的交通压力，交警同时发布了绕行诱导分流方案，提醒市民提前合理规划出行路线。

从S307、江南片区至洛江、泉州北方向的车流，可走清濛、江南→黄龙大桥→北清东路→普贤路→朋虹街/普贤路→洛江/泉州北。从万虹公路、普贤路至S307方向的车流，可走万虹公路→洛江收费站→G1502→江南大街→站前大道→黄龙大桥→S307。

加强查处违停逆行

交警提醒广大市民，提前安排好出行线路，按照交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。此外，为了保障交通的通畅，针对动车站周边道路违停现严重的问题，交警将对东西大道、南北大道、普贤路等路段的违停车辆以及红绿灯口逆向行驶等现象进行严抓严管，加大查处力度。在这些路段，交警部门将启动高清摄像头进行抓拍、处罚，并长期设置交通巡管员，现场对过往车辆进行引导，提醒车辆按指示标牌行驶。动车站二楼出发层依旧延续此前实施的限时8分钟的交通管理措施，超时停留的车辆将会因违反禁令标志被处以扣3分罚款150元。

泉州火车站综合交通枢纽项目相关负责人表示，将加快工程进度，力争提前完工，早日恢复正常通行。（记者黄枫 通讯员蒋国栋 文/图）