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泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

“刺桐大桥将迎来1996年建成投用以来的首次整桥全面维修改造。”昨日，记者从市市政工程管理处获悉，10月9日起，刺桐大桥将进行桥梁全面维修改造施工，工期持续7个月左右。届时，泉州刺桐大桥实施全封闭交通管制，禁止一切机动车通行。具体交通管制时间为2020年10月9日至2021年5月9日。

刺桐大桥维修改造期间，全封闭管制7个月。（陈起拓 摄）

近年来，刺桐大桥屡破屡修，桥面就像一张“花脸”，饱受市民诟病。市政部门曾表示，刺桐大桥要彻底摆脱屡破屡修的困境，需要对其进行全面维修改造。此次维修改造工期长，记者探访了维修改造细节。

刺桐大桥维修改造后效果图

桥面破损坑洼，车辆通行存隐患。（张晓明 摄）

诊断

建成使用24年 桥体病害严重

“桥面破损露出钢筋，车辆压过直接爆胎。”今年5月，市民陈女士开车经过刺桐大桥一个大坑，轮胎爆了。无独有偶，9月10日，刺桐大桥进城方向中间车道再现大坑，扎爆多辆轿车轮胎。

2016年2月，市政部门对刺桐大桥进行了首次“体检”，但报告并不乐观，大桥存在路面坑洼、人行道破损和夜景灯破损缺失等数十个问题。市政部门正式接管后，立即着手研究将刺桐大桥全面改造提升项目列入2016年城建大盘，包括桥面整体沥青化改造、石栏杆加固、伸缩缝处理、路灯整治等工期长、资金耗费又较大的全面提升工程。而近几年，刺桐大桥陷入屡破屡修的困境，本报也持续进行了跟踪报道。

2018年10月，市市政工程管理处委托检测中心对刺桐大桥再次进行全面诊断，对大桥桥面、上部结构及下部结构进行检测，共列出17种主要病害类型、200多处的病害点。其中，桥面系部分存在17处坑槽、5处网裂、5处碎裂、52处泄水管阻塞、6处栏杆残缺等；上部结构存在箱梁10处混凝土剥离、92处露筋锈蚀、88处裂缝等；下部结构存在盖梁2处露筋锈蚀、墩身2处露筋锈蚀、支座8处锈蚀等。

桥上栏杆石构件缺失（张晓明 摄）

桥面反复修补，影响美观。（张晓明 摄）

改造

彻底解决问题 需要整桥维修

从“体检”报告上看，这座已通车24年的刺桐大桥，多处处于不合格状态，影响结构安全，应立即修复。这次历时7个月的大动作，刺桐大桥又将如何维修改造？

据市市政工程管理处工程科蒋志晖介绍，本次项目整治范围为市级管辖部分，北起于刺桐南路与宝洲街交叉口，向南终于刺桐大桥主桥南端，双向六车道，红线宽度27-60m，全长约1.155km，包括刺桐大桥主桥、北引桥及其至宝洲街交叉口的北引道路段。主要内容有：桥梁维修加固、路面沥青化、标志标线改造、检查井改造、雨水口改造、更换护栏等。

为何此次整修采取全封闭交通管制？“需要将桥梁顶升进行支座更换，粘贴钢板及高强度碳纤维布，增加梁体强度。”蒋志晖表示，为确保桥梁维修加固施工的质量及安全，须对刺桐大桥进行全封闭。此外，由于现状桥面存在坑槽、细微网裂纹，根据建模及桥梁承载力计算的结果，对桥面铺装也将进行沥青化改造，提高桥面系的整体质量，行车将更舒适。据了解，本次加铺方案将人工凿除现有桥面铺装9cm，铺设9cm沥青砼。

根据总体施工组织方案，施工期间桥梁段仅开放半幅中间车道来维持非机动车和人行道的交通要求。记者了解到，桥梁顶升作业时，也将对非机动车和人行道进行短期封闭管制。

池店高速互通出口往泉州市区方向绕行路径示意图

绕行

全面交通管制 禁止机动车上桥

昨日，市市政工程管理处及泉州市交警支队联合发布“关于刺桐大桥维护改造期间实施交通管制的通告”。通告称，由于封闭时间将长达7个月，禁止一切机动车通行，对市民的通行带来了不小的影响，有关部门也提出了多个绕行方案及应急预案。以下是主要分流路径：

（一）高速公路分流路径

1.福州往厦门方向，无法再经刺桐大桥到池店互通（池店收费站）上高速，需要在惠安南互通上泉州绕城高速或在北迎宾大道上沈海高速的西福互通（泉州收费站）。

2.厦门往福州方向，无法再经刺桐大桥到西福互通上高速，需在南迎宾大道上泉三高速的泉州南互通（泉州南收费站），或者在泉州晋江国际机场连接线上沈海高速的池店互通。

3.原在西福互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即池店出口驶出高速。

4.原在池店高速互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即西福互通出口驶出高速。

（二）普通公路及市政道路分流路径

1.惠安、福州往晋江、厦门方向的车辆：

由324国道—台商投资区南北主干道—东西主干道—后渚大桥—通港东街—晋江大桥绕行；或由国道324—洛阳江大桥—洛滨路—丰海路—通港东街—晋江大桥绕行。

2.晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆：

由国道324—南迎宾大道—泉安北路—兴霞路—江滨南路—晋江大桥绕行。

（三）高速池店出口往泉州市区方向的车辆：

大型车请由凤池路—机场快速路—江滨南路—晋江大桥绕行。要特别提醒，田安大桥、顺济新桥的载重量在30t，大型车辆请往晋江大桥绕行。

小型车请由凤池路—机场快速路—田安大桥—江滨北路绕行。

以上采取的交通管制措施将根据工程作业进度进行相应调整，届时以现场设置的交通标志等交通设施为准。交通管制期间带来出行不便，敬请广大市民提前安排好出行线路，自觉按照现场交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。（记者 张晓明 陈淑华）

相关链接

刺桐大桥

刺桐大桥为福建省首次采用“BOT”方式进行筹资建设的工程，于1996年11月竣工通车。大桥长1530米，宽27米，接线公路2285米，匝道2400米。1996年至2006年，刺桐大桥作为国道324线除泉州大桥外的跨江第二通道，起分流过境交通作用。

2006年，我市继续开工建设刺桐大桥连接陈泉公路项目和连接泉州中心市区内环路高架立交桥项目。此时的刺桐大桥，是泉州沿海大通道和泉州中心市区中短距离过境的主要通道，成为我市城市快捷立体交通网络重要部分。

2016年1月1日起，刺桐大桥停止收费，大桥养护工作由市市政工程管理处接管。该桥停止收费后，不少市民选择桥头南岸居家，每天从刺桐大桥的南端开到北岸上班。兼快捷交通通道和市政道路功能为一身的刺桐大桥，其安全性能备受关注。

想兼职刷单被骗十余万元 警方发布“刷单诈骗”预警

原标题：想兼职刷单被骗十余万元 警方发布“刷单诈骗”预警

今年全市案发270余起，损失合计超过500万元

海峡网4月26日讯 (泉州网记者 林加华 通讯员 白炯昕 黄颖鹏 文/图)昨天，泉州市反诈骗中心、丰泽刑侦大队相继发布针对兼职刷单虚假信息诈骗的预警，提醒广大市民，特别是年轻人要警惕这类目前发案数最多的诈骗类型。

根据市反诈骗中心统计，今年以来，全市共发生兼职刷单诈骗类案件270余起，共计损失500多万元，受害人人均被骗2万多元。

想兼职刷单 被骗十余万元

2018年2月，家住丰泽区的陈女士本想兼职刷单赚点回扣，最后硬生生被骗了十多万元。

据介绍，陈女士在微博上看到一则“京东刷单”的广告，通过QQ与对方联系后，发现回报挺丰厚的，完成一单就给5%的报酬，陈女士同意了，便开始兼职刷单。

第一单，陈女士通过微信二维码支付了一笔99元的订单，对方就通过支付宝给陈女士转了105元。陈女士看到来钱如此容易，接下去就600元、1000元、5000元一单一单地刷。此后，对方又以所谓的工作流程为由，要求陈女士完成刷单工作任务，并且所需支付的金额越来越高。甚至，对方直接让陈女士通过微信转账到银行卡，完成所谓的“解单流程”。

就这样，陈女士钱没赚回来，卡上的十多万元全搭了进去。陈女士这才意识到被骗，向警方报了警。

经办民警介绍，陈女士遭遇的是典型的“刷单诈骗”，诈骗分子会伪装成中介或代理公司，打着刷信誉、刷销量幌子招聘兼职“刷客”，并承诺应聘者只要根据指示拍下指定的商品，付款后截图发过去，就会将本金和佣金一起奉上。然而，刷单只是幌子，骗钱才是真正目的，犯罪嫌疑人先给应聘者下发一两个小额刷单任务，按照约定返还本金和佣金，“放长线钓大鱼”，逐渐加大刷单任务的数量和金额，诱骗应聘者继续投入本金。

根据市反诈骗中心统计，今年以来，全市共发生兼职刷单诈骗类案件270余起，共计损失500多万元，受害人人均被骗2万多元。另据腾讯发布的《2017中国反通讯网络诈骗报告》数据显示，兼职刷单诈骗在通讯网络案件量的占比为27.77%，已成为2017年第一大案件类型，88%的骗子通过QQ或微信与受害者沟通，而受害者以女性为主。

高薪返点诱惑 诈骗分工明确

为何刷单诈骗肆虐，受害人依然“前赴后继”，轻易地将自己的钱“刷”给骗子呢？落网的犯罪嫌疑人“解释”：其实，诈骗的套路剧本都是现成的，以高薪返点诱惑，受害人就上钩了，钱来得快，并且提现走账“安全”……

民警提醒，诈骗分子往往通过在QQ群、微信朋友圈等社交媒体发布高薪招聘兼职的广告，例如招聘兼职打字员时薪300+、朋友圈帮转发广告一条20元等，让受害人认为工作轻松待遇好，主动去应聘兼职，但最后都被诱导去刷单。

据分析，刷单诈骗经过几年的发展，已经形成一套完整的剧本和套路，有着明确的分工。诈骗分子也会发送一些造假的工商营业执照、公司照片给受害人，消除受害人的疑虑。开始刷单后，还有一整套的设计让受害人心存侥幸，甚至准备好一些图片和网页来蒙蔽受害人。

民警在梳理破获的案件时发现，骗子获利的主要方式是，发送虚拟物品的链接（如购买手机充值卡、游戏点卡等）让受害人购买，在该链接中有支付界面，骗子要求受害者拍下多件大额的物品并支付后，将获得的充值卡卡密发过来，骗子再将卡密出售进行套现。或者，直接由其他人员统一提供支付二维码，每日可接收扫码支付5000元至2万元不等，当每个二维码由受害者支付完钱后，提供方再私下与骗子进行结账，一般骗子可获得70%以上的提成。

经办民警介绍，目前网络中存在大量的充值卡卡密回收平台，骗子获得受害人购买的卡密之后，可以直接将卡密出售给专门回收的人，对方再将充值卡等额价格扣去20%-30%的费用后，直接转入骗子提供的银行卡内，从而完成提现。这也给警方办案追查赃款带来困难。

泉州市反诈骗中心民警表示，避免此类平台沦为诈骗分子洗钱套现的工具，应对点卡回收平台加强管理，进一步推进实名制、限额回收制度，这些都需要相关部门尽快出台相应的管理措施。