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回味旧时光 遇见新文创 泉州西街站稳古城旅游C位

原标题：回味旧时光 遇见新文创 西街站稳古城旅游C位

海峡网10月8日讯（泉州网记者 李菁 李心雨 潘登 实习生 吴汉阳 文/图）“这就是网红打卡点！”在西街小西埕门前，20岁的小陈带着大学同学穿过拥挤的人群，指着镶上了白岩松名句“泉州，这是你一生至少要去一次的城市！”的古城土墙说。

国庆7天，无数和小陈一样的市民和游客来到泉州古城里回味旧时光、体验老手艺、遇见新文创。西街，也成了古城里必须抵达的网红打卡地，每日的人山人海见证它已经站稳了古城旅游的C位。

网红墙成为打卡圣地

西街1915艺术空间，游客拍照留念。

金鱼巷，小朋友倾听“泉州的声音”。

香道现场教学吸引市民参与体验

国庆黄金周，泉州西街连续火了七天。

小西埕游客聚集（庄丽祥 摄）

“比元宵看灯时还热闹！”

国庆期间西街人流让本地居民叹为观止

2日晚7时，泉州市民黄阿姨约上两位好友，从市区泉秀街某小区坐上21路公交车来到钟楼。“自从搬到新城区，已经很久没有逛过西街了。这两天，朋友圈里不少朋友都发了西街的照片，有以前的古早味，也有新变化，我们就相约来走一走。”

车还没到钟楼，人流量就大了起来。在东街起码堵了十多分钟的车，黄阿姨和朋友才在巨大的车流和人流里到站下车。“还没到钟楼，我们就被人流推着走了！人实在太多了！这里比元宵看灯时还热闹！没想到西街变得这么火了，比我去丽江、平遥时的人还多！”

据记者观察，国庆期间，每天早晨9时左右，西街就开始进入“人挤人”的模式。尤其是1日、2日，以及5日遇上开元寺勤佛日时，西街人流量更是让本地居民“叹为观止”。市民小吴住在西街，他说，国庆期间，想要骑自行车穿过西街“很艰难”，后来，他只能选择绕一圈路回家。

“去年，来西街游玩的本地人和外地游客已经不少了。但和今年一比根本不算什么。今年才是真真正正被挤爆了，外地口音的游客也越来越多，每天早上11时过后，外地游客就会大批到西街来。”在西街小广场上，一位负责现场秩序的工作人员告诉记者，这一回，西街像国内的几个知名古城一样，火了。

“半夜两点，我也要来西街打卡！”

两面网红墙留下了数不尽的倩影

“人实在太多了，等半天也轮不到我们拍照，气死了！”刚刚走进小西埕，一位姑娘有些着急地和同伴抱怨起此处人太多，“到底什么时候才没人？”

今年国庆期间，西街小西埕成了网红打卡地，一面古早味的老厝土墙搭上“泉州，这是你一生至少要去一次的城市！”这句话成了西街的一处标识，不少来西街的游客都要到此处拍照留念。

3日凌晨2时，市民蔡小姐在朋友圈里晒出了在小西埕的“打卡照”。“半夜两点，我也要来西街打卡！”蔡小姐告诉记者，因为白天和夜晚的人实在太多了，为了拍出一张满意的照片，她只能“出此下策”，凌晨时分才和朋友到此拍照。

除了小西埕，西街肃清门广场上“我在西街小广场等你”几个字也成了网红打卡地。一到西街，游客们首先到达肃清门广场，这几个字自然也成了打卡地。夜幕降临时，这面网红墙还会亮起灯，吸引更多游人排队留影。

“这个勤佛日，我已经等了两年！”

长假遇上勤佛日，外地游客千里来体验

“两年前，我在一个公众号上看到了开元寺的勤佛，立马就想到泉州来。我走过国内的很多古城，也去过很多寺庙，但从来没有见过和开元寺一样的勤佛。”来自湖南的吴小姐说，自己“一眼就爱上了泉州”。

吴小姐说，自己深入地“研究了勤佛”，并且开始策划一场遇见勤佛的泉州古城之旅。但是，因为工作性质特殊，无法随时请假，想要让自己的假期遇上每个月农历廿六的勤佛日并不容易。“前前后后策划了两年，今年国庆遇上了勤佛日，我终于如愿来到泉州了。”

和虔诚的本地信众一样，吴小姐在5日凌晨就来到开元寺，感受勤佛日。“这是感受开元寺最好的方式，勤佛的过程让我真正地静下心来，感受这座古寺，感受泉州这座古城的宗教和文化。”

“农历廿六西街的庙会很有意思。虽然卖的都是一些很日常的物品，但城市里能够保留这种方式已经很不容易了。”游客黄先生说，庙会上就有祭拜贡品，更多的是日常的生活用品，让他想起小时候赶庙会的日子。

“来之前，我们并不知道会遇上开元寺的勤佛。来了以后，体验了一次，感觉特别有意义。勤佛让开元寺更加生动，我们会推荐朋友选择在勤佛日来泉州玩。”

“这是我童年的回忆啊！”

老物件与新文创碰撞，一家人逛创客集市

“这是我的童年回忆啊！”在肃清门广场的“穿越古今的旧物仓”展览馆里，老家在江西的涂先生突然提高音量，拿着展架上的小人书，大声地和站在身边的儿子说。给儿子递了一本小人书后，他连忙拿起手机，给自己的童年回忆拍照。

涂先生告诉记者，自己今年40岁，孩子16岁。“已经几十年没有看过小人书了，以前上学的时候，下课时间都在看小人书。因为家里穷，每个小伙伴大多只有一两本，只能互相借着看。”涂先生的儿子正在上初三，此前从未看过小人书。他饶有兴致地翻着，体验着爸爸童年的乐趣。

“穿越古今的旧物仓”里，还有老式电视机、打字机、沙发、搪瓷杯、算盘等，从客厅、书房，到南洋花砖的展厅，引来不少游客的旧时记忆。

作为“2018润物无声国庆展|共生Old is New”主题策展活动的主要展区，肃清门广场除了展出老物件，还有不少新创客的身影。逛完旧物件，广场上的创客集市同样引来游客驻足，“地籁”大缸音响，同样也是大家必到的拍照点之一。

文创集市参加者、石将军文化创始人许著华表示，今年国庆的文创集市不是简单的贩卖行为，而是文创小伙伴们的盛会，希望这样的集市可以延续，形成常态，让更多游客看到泉州文创的新生力量。

“我占据了朋友圈里的C位！”

国庆古城五展联动展示+体验俘获众人心

据悉，今年的“2018润物无声国庆展|共生Old is New”集中了28名知名参展人，在市区西街肃清门广场、金鱼巷、1915艺术空间、陈光纯故居、新门街集合空间五个地点展开联动。

国庆系列展中，主展区西街肃清门广场设有网红墙、新旧物件集市、旧物仓老物件展览、手工体验、午后表演等活动；金鱼巷则设有“金鱼衫”“栽影”“右手的猜想”“大漆文创”“温故知新”等主题展；1915艺术空间借13位国内画家，回顾历史立足当下，用手中的画笔讲述泉州故事；陈光纯故居则以黑白、人文纪实类的摄影图片和诗歌介绍古城；新门街的集合空间聚集了“古法酱油”“十洲”“刻纸”“在地美器”“红砖雕”“城市之外”等新颖的主题策展活动和体验活动。

五个展览，成了不少市民朋友圈的网红。“我们带着孩子一起看完了5个展，看了很多生活中已经接触不到的老物件，也看到了很多新的文创产品，还和孩子一起体验了香道和活字印刷。”市民王女士拿起手机，展示了自己国庆假期里发的朋友圈，观看5个展览的照片发了好几条，“点赞数比日常高多了，很多朋友看了照片说要带孩子来看展。国庆期间，我占据了朋友圈的C位！”

“听了古城讲解后，延期离开泉州！”

古城讲解员轮轴转，每一团都满员

“西街上的人实在太多了，必须引流，大家把客人往巷子里引！”泉州古城讲解员的微信群里，一位讲解员发出了“引流方案”。

刚刚过去的国庆假期里，每天有6位古城讲解员遍布在西街的各条巷子里，为游客们讲解古城故事。因为人力有限，每位古城讲解员每天只能接待300名左右的游客。不仅在西街片区，城南片区、文庙片区也有这些义务古城讲解员的身影。

“每次出团，都是人满！我们主要讲解古城的传统经典，比如开元寺。古街巷里的宫庙文化和海丝文化也很吸引游客。”此次古城讲解员负责人告诉记者，很多游客来古城前并未做足功课，古城讲解员的引导便显得十分重要。

“有几位游客，本来隔天就要离开泉州了，听了古城讲解后，延期离开泉州！因为他们觉得泉州的故事很有趣，想要继续跟着听完每一条街巷、每一个片区。后来，他们又跟着听了两天。”

一位古城讲解员告诉记者，讲解中，也遇到了不少目前在外地生活的老泉州人。“回到故土后，他们觉得古城的每一处都让人感动，也会和我们分享很多小时候的故事和经历。”

北京车展现场观察：骁龙至尊版布局AI的硬实力，龙虾入实车+模型新玩法

依托骁龙为智能汽车打造的多款解决方案，特别是至尊版骁龙8797和8397，通过其强悍的AI实力和底层算力支撑，AI大模型、多模态交互、舱驾融合等前沿技术得以从概念Demo真正落地。

当电动化浪潮渐趋平稳，智能化、人本化已然成为2026北京车展的绝对主旋律。纵观全场新车与前沿技术Demo不难发现，汽车智能化早已跳出浅层语音控制的初级阶段，在AI大模型加持下，人车交互完成了从单向指令执行到双向主动理解的关键跃迁。而这场行业变革的底层助推力之一，正是AI性能相较前代产品跃升12倍的骁龙汽车平台至尊版。

过往车展，消费者看续航、看外观、看配置；如今逛展，大家比拼的核心，是汽车能不能看懂人、读懂需求、预判习惯。简单的语音开窗、语音导航早已沦为基础操作，本届车展多款新车展示的智能体验已然进阶：车辆能够主动识别出行习惯、预判行程需求，甚至结合路况、偏好主动推送服务；高阶智驾愈发成熟稳健，面对环岛、城市复杂路况也能从容通行，智能汽车正在褪去“机器属性”，化身懂用户、会思考的出行伙伴。

这场肉眼可见的智能迭代，绝非空中楼阁，依托骁龙为智能汽车打造的多款解决方案，特别是至尊版骁龙8797和8397，通过其强悍的AI实力和底层算力支撑，AI大模型、多模态交互、舱驾融合等前沿技术得以从概念Demo真正落地。

硬核实力，筑牢车端AI进化底层根基

一切主动智能、高阶AI体验，归根结底都离不开底层平台的硬实力。骁龙汽车平台至尊版，凭借专为汽车场景定制的高通Oryon CPU，实现了性能的跨越式升级：CPU性能较前代提升约3倍，AI性能最高暴涨12倍，为车端大模型全速运行铺就了畅通无阻的“高速路”。

两大平台分工明确又灵活互通：骁龙8397座舱至尊版，强力支撑生成式AI、多模态交互等座舱端复杂应用，让车内智能交互流畅无卡顿；骁龙8797智驾至尊版可接入超40个多模态传感器，打造360度无死角感知能力，搭载端到端ADAS全栈能力，覆盖感知融合、路径规划、整车控制全链路。更具行业价值的是，双平台支持灵活部署模式，既可独立使用，也能依托单颗SoC实现舱驾功能一体化运行，为车企迈向中央计算、舱驾融合扫清了技术障碍。

人车关系重构：从被动听命到主动懂你

本届车展高通合作伙伴展台的实地体验，最能直观体现智能化的核心变化：人车关系正在被AI彻底重构。

在骁龙汽车平台至尊版的支持下，依托车内车外多摄与麦克风阵列，结合端侧大模型能力，精准识别驾驶员身份、情绪与出行偏好。不再是用户下达指令车辆才会执行，而是系统主动预判需求：入座自动适配专属座椅、空调与音乐，根据日常行程规划主动推荐充电站、规划最优路线，真正做到“人未至，智先达”。

实车demo眼见为实，开启新一轮智能化革新

再好的技术，落地才是硬道理。本次北京车展多款重磅新车与创新Demo，让骁龙的硬实力有了最鲜活的佐证。

零跑D19凭借全球首批双骁龙8797硬件配置，成为全场热门。现场工程师透露，该车依托双芯片跨域融合方案，实现座舱与智驾域高效协同，AI算力可按需动态调配，在保障高阶智驾行车安全的同时，为座舱生成式AI应用释放充足算力，兼顾行车安全与交互体验。

斑马智能展台的AutoClaw实车演示看点十足，基于云端大模型，化解用户需求与服务落地之间的模糊性。面对用户表述并不明确、目标较为发散的出行诉求，通过主动式多轮交互、叠加多维信息交叉核验，持续引导并收敛真实用户意图，并自主完成全链路不确定性服务交付，还能灵活调度执行多元解决方案，主动发起用户确认、云端信息检索、外呼联动以及跨技能能力调用，真正实现从“模糊诉求”到“精准服务”的自主闭环。

基于骁龙8397，斑马智能更是实现了全球首个全模态端侧大模型实车方案，打造Always On主动智能，实现免唤醒词的主动车控与参与式主动服务，还可以仅依靠端侧完成推理、决策、规划与执行，90%场景在断网或弱网情况下可用，让隐私无忧。

写在最后：骁龙助力，AI汽车时代已然到来

2026北京车展用量产新车与成熟技术Demo给出答案：AI上车已经走完概念试水阶段，正式迈入规模化商用的爆发期。

依托强大性能、可扩展平台与完善生态，骁龙数字底盘正在推动智能汽车跳出参数内卷，回归用户本身。一个因人而变、主动服务、全场景智能的出行新时代，已然全速驶来。