“汤唯疑怀二胎”热搜网友从倪妮唇语猜蛛丝马迹

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新昌生活习俗 主食:平原以稻米为主,山区以六谷、番薯、粟米等粗杂粮为主。缺粮严重,常辅以野生果菜。民多菜色,待番薯出才好转。一日三餐,干稀参半,...

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泉州洛阳古街将重现昔日风情 示范段工程预计月底完工

原标题： 泉州洛阳古街将重现昔日风情 示范段工程预计月底完工

洛阳古街将重现昔日人文风情

示范段保护提升工程预计月底完工

“五一”假期，泉州洛阳桥游人如织。而与古桥相邻的洛阳街上，却是另一番如火如荼的建设场景——趁着学生放假，洛阳古街示范段保护提升工程的施工人员，正抓紧两侧骑楼建筑的立面修缮、管线下地、沿街店铺内装等施工，力争在本月底前完成50多米的古街示范段保护提升工程。

□记者 颜雅婷

保护提升 还原洛阳街昔日样貌

从昭惠庙拐进洛阳街，踏上石板铺成的路面，古早气息扑面而来。据项目运营管理方汉华集团相关负责人许先生介绍，泉州台商投资区洛阳古街于2018年7月正式启动路面改造，并于去年年底前完成1.08公里的古街旧石铺路路面改造。漫步在古街上，随处可见上世纪初中西结合的骑楼与寺庙、宗祠等古建筑，闽南味儿与西洋风交融。沿着洛阳街一路前行，可见沿街一侧建筑外竖立的的脚手架上，工人们正忙着进行最后的修缮工作。“目前，古街示范段施工已进入尾声，预计本月底可以完工。”据施工负责人介绍，“五一”期间，示范段附近的学校放假，趁着这几天，施工队加人加班，确保示范段立面修缮、管线下地、开间装修等按时序推进。另一侧，拆去脚手架后，旧石板路、红砖骑楼与嵌在墙上的暗色木窗、灰色调的洗蛎壳砂墙柱，重现昔日风情。据许先生介绍，示范段长约50米，沿街有23个开间，同步进行内装修和外立面修缮。“示范段涵盖了洛阳当地多种建筑形态和风格，改造提升中除了恢复原先的建筑造型和样式，也对不同时间切面的建筑形态进行保留和展示。”此外，示范段还尝试性地恢复原先洛阳街骑楼通廊，还原洛阳街旧日的样貌。

活化“基因” 新业态唤醒古街记忆

“目前，我们的招商工作已经逐步展开。”据许先生介绍，古街示范段保护提升完成后，从下月中下旬开始，将陆续引进新业态，“以本地手艺人或工匠为主，不仅展示本地传统技艺，也希望吸引更多年轻人关注。”

作为台商区的“北大门”，洛阳镇是连接泉州中心城区的重要走廊，区位优势明显。为使洛阳古街恢复往日神采，台商区自2017年起启动古街复兴计划，从尊重历史、尊重生活、尊重古街建筑文化出发，通过推进古街示范段修缮，以及北桥头示范区、七星公园、古街文化广场等节点建设，推动古街复兴。

此次保护提升将把洛阳古街建成集生活居住、商贸服务、旅游观光为一体，具有魅力、活力、丰富历史文化底蕴的人文风情街区。同时，着重完善公共服务功能，改造危旧房屋，通过古街“基因”的活化，唤醒古街居民对古街历史的回忆与珍惜。

据悉，目前洛阳古街的北桥头节点、尼庵巷、万丰楼、艺园等节点建设进展顺利。其中，尼庵巷百姓书屋屋面防腐木安装已经完成。

6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

原标题： 6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

江滨南路陈埭段封道改造

交警部门设置警示牌，引导车辆改道。

路面坑坑洼洼，开车经过必须放慢车速越过一个又一个坑，一些车速度快来不及躲闪很容易出车祸，这是多年前记者走访江滨南路陈埭段的体验。由于路段属于软基路面，道路坑洼不平的现象成了尴尬的问题，2015年7月，江滨南路晋江段开始分期拓宽改造，目前，前两个路段已先后完成拓改，而陈埭段何时拓改则成为市民关注的问题。近日，记者从市市政部门获悉，6月20日至9月19日，江滨南路鞋都路至晋江大桥段进行全面拓改，仅留石狮往泉州方向2车道可通行。□记者 张晓明 文/图

现场封道施工 车辆需要绕行

昨日9时30分，记者来到江滨南路，从世贸中心往晋江大桥方向，路旁有多块交通提示牌，提示车主前方为施工路段，已经封闭直行车道。记者看到，此时江滨南路上车流量仍不小，不少为过境大货车。路口处多名交警人员在疏导交通，只要看到大货车驶来，都会提前让其改道通行。

“江滨南路晋江陈埭段正在进行道路拓宽改造，已经进行交通管制。”据交警现场介绍，管制时间为2018年6月20日00：00至9月19日23：59，管制期间江滨南路南侧鞋都路至晋江大桥段路面实施封闭，禁止所有车辆进出；江滨南路北侧鞋都路至晋江大桥段石狮往泉州方向实行单向通行（三车道封闭一车道）。

记者发现，不少车主在不知情的情况下，开车到路口处，发现无法通行才知道封道了。

交警提醒，池店、南安方向来车欲通过江滨南路往石狮方向的，可从中央景观道、鞋都路→鞋都路苹果灯控（调头）→六源路绕行。

路面拓宽10米 进行“白改黑”

记者从晋江市市政园林局了解到，江滨南路晋江段全长约6.6公里（顺济桥旱闸至晋江大桥互通右转匝道），为双向6车道的水泥路面。该路段分为两期进行拓宽改造，一期为顺济桥旱闸至陈泉路，全长4.5公里；二期为陈泉路至晋江大桥互通右转匝道，全长2.1公里。

“一期于2015年7月先行改造。”晋江市市政园林局相关工作人员介绍，一期路段原宽41米至43米不等，非机动车道和人行道等均不完善。2016年9月拓改后保持其双向6车道和3.5米宽的中央分隔带不变，将道路整体向两侧拓宽至50米，并铺设沥青进行“白改黑”，设计行车时速60公里。

由于江滨南路二期处于软基地段，需等软基沉降稳定后才能启动拓改。在滨江商务区段完成拓改后，最后一段（陈埭段）也开始进行拓改，拓改内容与一期一样，同样将拓宽10米，并进行“白改黑”。

“变身”前后大不同 道路景观有提升

“以前路面有破损，开车经过时会颠簸起伏，速度都提不上来。现在改造好了，路面宽阔又平坦，从晋江到泉州市区的开车时间可以节省不少呢！”提到道路一期改造后的“体验”，市民林小姐感受颇深。记者走访也发现，江滨南路滨江商务区段拓改后，与周边高楼形成了新的风景线。

晋江市政园林局工作人员告诉记者，未改造前该路段为水泥路面，是十几年前建的，尤其是软基路面经常破损严重。不仅车辆通行不方便，也存在安全隐患，因此通车率较低。此次改造将所有的道路路面沥青化，行车速度和舒适度都提升了。

此外，除了道路改造外，江滨南路整体的绿化景观提升也是一大亮点，让市民出行变成“享受”。