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泉州举行“全国交通安全日”主题活动

泉州举行“全国交通安全日”主题活动

颁奖晚会现场。泉州市交警支队 供图

东南网12月10日讯(本网记者 潘贤利 通讯员 赵美缘)10日晚,泉州市委宣传部、网信办、文明办,市公安局、市交通运输局、体育局、团市委等14个部门在泉州市体育中心侨乡体育馆举办了2019年“全国交通安全日”主题活动暨“泉州好司机”竞赛颁奖晚会。

仪式上,泉州市领导分别为“泉州好司机”女子组、男子组获奖者和最佳贡献奖获奖者颁奖。晚会上,歌伴舞《不忘初心》、情景剧《小手拉大手,交通安全你我他》、舞蹈《使命:我爱你中国》、情景朗诵《使命:心在路上》、情景剧《珍爱生命,遵守交规》等精彩的交通安全文艺表演,展现出文明交通安全出行的重要性,不断向观众们诠释了交通安全知识。活动主办方还与现场群众开展形式多样的交通安全互动活动。

泉州已连续举办六届“泉州好司机”竞赛活动。据统计,泉州市目前已有一年无交通违法的“好司机”17万余人,与举办第一届时的统计相比,增长幅度达143%。“泉州好司机”竞赛已成为全市机动车驾驶人展示自我、争先创优、示范带动的重要平台和知名品牌,有效地弘扬了“文明行车我带头”的良好社会风尚。

今年12月2日是国务院批准设立的第八个“全国交通安全日”,主题是“守规则除隐患、安全文明出行”。11月中旬以来,泉州各级交警部门将开展122“全国交通安全日”主题活动作为推进平安泉州建设、推动社会文明进步的重要举措,充分发挥部门优势,协同治理,广泛开展冬季交通安全常识、交通违法危害剖析、典型事故案例警示等宣教活动。

开展文明交通规则大普及活动。泉州市交警支队和13个交警大队分别深入本地城区广场、客运场站、农村集市等地,开展122“全国交通安全日”主题活动,通过形式多样的互动活动大力普及佩戴安全头盔、拒绝酒驾危害等文明交通规则知识。

开展交通安全知识大提示活动。利用全省、全市和各大队的交通安全短信发送平台、楼宇梯视、交安微学群、百度地图等各类渠道,向全市机动车驾驶人有针对性地发送“全国交通安全日”、冬季交通安全宣传等提示信息100万余条。

开展交通违法行为大整治活动。以全省、全市交通违法行为统一行动为契机,严查客货车辆违法行为、涉牌涉证、酒驾醉驾等影响交通秩序的违法行为,开展联合执法和联合曝光活动,加强警示震慑。

开展“小手拉大手”大教育活动。各级交警部门组织民警深入幼儿园、中小学校,开展“小手拉大手、交通安全你我他”、“文明交通、安全出行”公交车进校园等系列主题活动,广泛教育学生安全过马路、认知大型车辆盲区等“知危险、会避险”安全防护能力知识。

开展源头风险防范大宣讲活动。石狮、洛江等大队联合交通运输部门组织民警深入客货运企业、快递企业,组织企业负责人、安全管理人员和司机等从业人员开展安全文明驾驶承诺签名活动,讲解货车、快递车安全驾驶常识,倡导广大交通参与者自觉遵守交通法律法规,使“守规则除隐患、安全文明出行”观念入心入脑。

泉州湾跨海大桥通行费降低 车主通行意愿提高

泉州湾跨海大桥通行费降低 车主通行意愿提高

降费后,泉州湾跨海大桥车流量提高。

今年7月1日起,泉州湾跨海大桥通行费收费标准降低。据部门统计,自降费至今,一类小客车车流量日均增长超三成。昨日,记者实地走访发现,通行费降低带来的实惠和便利显而易见,不少市民称:“降费之后,我们都愿意走这条路线了。”(泉州晚报记者 黄枫 通讯员 陈晖 何小青 林泳坤/文 黄健明/图)

过路费大幅度降低 车主通行意愿提高

昨日上午,在泉州台商投资区张坂高速入口,记者见到了从张坂高速入口准备前往石狮上班的骆志艺。他在石狮的一家公司上班,经常走高速公路前往石狮上班,而泉州湾跨海大桥是他的必经之路。“以前不敢天天走跨海大桥,因为过路费太高。”他说,未降费之前,他从张坂高速入口驶入,到石狮驶出,使用ETC一次通行费用大概37元,来回就要74元。骆志艺算了一笔账,他一个月上班22天,如果来回都走跨海大桥的话,一个月的过路费就需要1628元,再加上油费,通行成本实在太高了。“没有急事的话,我一般选择走国道。”他说,这样虽然会多花点时间,但能省点钱。

7月1日起,泉州湾跨海大桥通行费降低,这对于像骆志艺这样经常往返台商投资区与石狮两地的市民来说,确实是个好消息。降费后,使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里,叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策,实际通行费1.14元/公里。对骆志艺来说,降费之后,他前往石狮的过路费只要19元左右,来回为38元,一个月的过路费是836元,比降费前足足节省了792元。

和骆志艺一样享受政策福利的王峰,有着同样的感受。“以前从厦门回老家,开车走跨海大桥确实快,但过路费高,只能偶尔走走,或者节日免通行费的时候走。”在降费之前,在厦门上班的他每周返回台商投资区时,都会选择过路费较低的路线。如果走泉州湾跨海大桥,从厦门高速入口到张坂出口,过路费需要71元,而其他路线的过路费在51元左右。王峰坦言,从厦门回来走跨海大桥,时间少、行车环境好,但就是费用太高。降费后,两条路线过路费的差距从之前的20元左右降到现在的3元左右。“现在周末回老家,我都会走泉州湾跨海大桥,方便多了。”王峰说。

时间少费用降低 是可选最优路线

自泉州湾跨海大桥开通以后,台商投资区与石狮以及周边乡镇之间的互通,与传统路线相比,时间减少很多。加上此次降费,选择跨海大桥出行,是一个好的选择。

记者了解到,根据相关部门测算,从台商投资区到石狮市区,传统路线走县道307—后渚大桥—晋江大桥—水头外线—福辉路,全程约32公里,用时约47分钟;泉州湾跨海大桥开通后,台商投资区居民可就近从台商区(张坂)等收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—石狮北(石湖港)、石狮等收费站出口—石狮市区,全程约32公里,用时约22分钟,可节约25分钟。从台商投资区到晋江市区,以往走县道307—后渚大桥—晋江大桥—鞋都路—世纪大道,全程约30公里,用时约44分钟;现在从泉州东(秀涂港)或台商区(张坂)收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—晋江南收费站出口—晋江市区,全程约38公里,用时约30分钟,可节约15分钟。

从厦门高速入口到台商投资区张坂出口,以往走沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—张坂高速出口,全程约97公里;泉州湾跨海大桥开通后,从沈海高速—泉州湾跨海大桥—张坂高速出口,全程约87公里。两条路线相差10公里,从高速限速、行车环境来说,走泉州湾跨海大桥路线更优。

从福州到石狮市区,以往从福州(祥谦)收费站—沈海高速—内坑枢纽—晋石高速—石狮收费站,全程约190公里,用时约2小时;现在从福州(祥谦)收费站—沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—锦水枢纽—泉州湾跨海大桥—石狮收费站,全程约175公里,用时约1小时50分,节约15公里、10分钟。

据悉,泉州湾跨海大桥全长26.7公里,共有泉州东(秀涂港)、石狮北(石湖港)和台商区(张坂)3个收费站。降低收费后,综合考虑里程、油耗、通行费、路况等因素,惠安沿海、泉州台商投资区往返石狮晋江厦门方向,和晋江沿海、石狮往返惠安泉港福州方向的小客车,通行跨海大桥,会比绕行国省道、沈海高速安全、便捷,优势更加突出,将进一步促进泉州湾两岸的交流,推动泉州环湾向湾聚集发展。

  • 类型:成长学习
  • 系统:Android 14.0
  • 大小:sct.ihMB
  • 时间:2026-10-12 13:48:11
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