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泉州ETC车道改造完成 预计20日全国并网联试

泉州北收费站，ETC通道设有明显标识。

泉州辖区内高速所有收费站ETC车道改造已经完成。昨日，福建省高速集团泉州管理分公司就ETC车道改造及使用情况对外发布消息称，本月20日起，全市高速ETC全国并网联调联试，届时，未安装ETC的车辆只能与货车共用混合车道。

全市共有ETC车道196条

按照国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的要求，泉州辖区内的所有高速收费站通道7月1日起进行ETC改造，目前已经全部改造完成。据统计，泉州地区共有高速收费站50个，现有ETC车道196个，混合车道134个。

“新增了80条ETC车道。”福建省高速集团泉州管理分公司有关负责人介绍，10月31日，全国高速公路ETC车道改造工程建设已全面完工。按照相关要求，2019年底ETC车道成为主要通行车道，2020年1月1日起各收费站只保留1条人工车道。11月份起全省进行各项系统联调联试，预计12月20日进行全国并网联调联试。

该负责人说，今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站，这只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，是收费方式的改变，并不是取消高速公路通行费收费。收费方式是直接通过电子感应的龙门架实现的。7月起，泉州辖区高速进行龙门架改造，全市共设有ETC龙门架134个。

最右侧车道将作为人工收费的混合车道

入口称重控制货车超载

10月28日，全国首张记账式货车ETC成功发行，拉开了货车进入ETC时代的序幕。我省于2019年11月1日启动货车及专项作业车ETC发行工作，泉州闽通卡服务网点也开始受理货车办理ETC业务。之后，泉州对高速公路入口进行称重设备安装改造，现在除了泉州南、南安北还在施工，其他均已改造完成。明年起，安装ETC设备的货车走的是兼具人工收费和ETC不停车收费功能的混合车道。

据介绍，启动入口车道称重设备改造可以从源头控制货车超载现象。目前高速公路货车按出口计重收费，入口没有检测重量，所以超载的货车可以上高速行驶。泉州辖区高速有入口称重车道65条，明年1月1日起，入口称重车道全面启动，超限车辆将无法驶入高速。届时，可能会出现因货车超限退道产生的短暂拥堵，根据外省反超限经验，预计将会有三个月的过渡期。

111万辆汽车已办理ETC

据统计，截至今年年初，泉州汽车保有量为148.72万辆。根据国家政策，今年年底ETC用户要达到80%，即118.98万辆。目前，泉州地区办理ETC的数量有111万辆，还有37.72万车辆未安装。

“不安装ETC肯定会越来越不方便。”该负责人表示，从明年1月1日起非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的所有通行费优惠政策，因为这些优惠都是通过ETC兑现给车主。此外明年起，收费站出入口均只留一个人工混合车道供非ETC车辆通行，而且这条人工混合车道还是货车称重车道，届时如果未安装ETC的车辆，只能与货车一起通行，拥堵将难以避免，非ETC车辆上下高速公路将非常不便。

该负责人提醒，从目前统计的数据来看，晋江、石狮、惠安、南安等地汽车保有量较多，但是办理ETC的比较少。请广大车主尽快安装ETC，12月31日前均可免费安装，明年1月1日起将不再免费。

4个收费站车流量较大

据介绍，泉州南、泉州西、晋江、池店这4个高速收费站车流量较大，目前正在进行ETC系统调试，有时会出现短暂交通拥堵，除了鼓励小车走ETC车道快速通行外，也建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。

使用ETC，通行费的票据怎么办？该负责人介绍，ETC用户到全国统一的“票根”APP，绑定车牌号及闽通卡号，然后就可以打印通行费的电子发票。电子发票可以当作报销凭证，上面载有车牌号及通行费用等信息。（记者 王金植 通讯员 肖燊 文/图）

泉州市消委会提醒：慎重对待预付式消费

杨燕联系微信“客服”，始终未获回应。

10月27日，市民杨燕（化名）途经泉州市区浦西万达金街一楼的“5G﹢智慧家电生活馆”时，一名小伙子递给她一张单子，“麻烦帮忙答个问卷，有免费礼品赠送。”几个环节过后，杨燕预支付了8000元，只拿到了一部便宜的手机。过后，她联系不上“客服”，才感觉被“套路”了。

事发后，记者前往现场走访，只见店门口贴着“外出培训1-15天”的提示。如今半个月过去，该店人员是否培训回来继续营业？昨日中午，记者再次走访发现，该店租期仅有1个多月，说是外出培训，其实早就关门走人了。

又见预付充值后商家关门，那么，消费者该如何保障自身的权益？

调查 店铺只租一个多月

“那个微信‘客服’早就无影无踪了，不仅钱要不回，还无处维权。”杨燕无奈地说，12月1日，她就看到店关门了，店门口贴着“外出培训1-15天”。如今半个月过去，记者回访看到，这家店大门紧闭，里面仅有一些价值不高的杯子、充电线等商品。这回，店门原本贴着的“外出培训”纸张也被撕掉了。

“这家店早关门了，也有人来问过几次。”走访中，附近一商家的店员告诉记者。

杨燕回忆，当时店员有出示一张“租赁证明”，上面写着从租期从11月1日开始。记者向浦西万达金街客服咨询该生活馆的租赁情况，一位负责金街租赁的女士告诉记者，该“生活馆”不是找商场租赁的，出租方是其隔壁的房产中介。

随后，记者来到该房产中介了解，一名工作人员表示，“智慧生活馆”是找他们租赁，不过只租了1个多月。“店关了，没租了。”该工作人员称。

智慧家电生活馆依然大门紧闭

揭秘 老旧骗局有了升级版

“店铺转让了，人也联系不上了。”“手机话费未到账，手机停机。”“充值的钱根本无法消费。”记者调查发现，近年来，不法分子利用预存送机来行骗，已经不是头一遭。这些店租赁门面的时间都不长，而且租金支付方式都是一月一付，或者一季度一付，关店成本很低，而受害者却会因店铺跑路而受到较大数额的经济损失。

一位业内人士告诉记者，如今5G的概念受到推广和普及，出现一批“5G体验店”“5G智慧生活馆”。据调查，这种5G体验馆是过往“预存话费返利，送平板手机”骗局的升级版，但这次，骗局的重点对象瞄准了年轻人。

据该业内人士介绍，此类骗局大多都遵循相似的套路。第一步，拉人进店。负责揽客“店员”以发传单、扫码投票抽奖、做5G调查等形式，送给路人一些口罩、充电宝之类的小礼品，邀请路人进店参与活动。

第二步，进店说服。店里一般会放很大声的背景音乐掩盖正常说话声，工作人员也会故意将语速加快，干扰受害者的正常思考能力，然后谎称通过花呗、借呗、京东白条等贷款APP预存一定金额的话费到手机上，便可获赠平板、手机作为奖品，且预存的话费会分期还至客户手机内。许多客户至此完成转账，不幸上当受骗。

第三步，卷款跑路。为减少客户怀疑，预存话费后，起初几个月商家确实会返还话费，之后店铺跑路了，就会停止返利。

无奈 维权之路不平坦

至今，杨燕也不敢把这段经历告诉家人，因为“太丢人了！没敢说”。

这种情况下，寻求警方帮助成了她的第一反应。本以为警方能够帮得上忙，但现实情况却比想象中的复杂得多。“事件发生后，我拨打了110报警，被告知这属于经济纠纷，并不属于诈骗，叫我找消费者维权热线12315。我找了12315，他们却告知，该店铺已经关门，无法为我调解，建议我走司法途径或报警。”

记者就此咨询12315投诉平台，客服表示商家突然关店应承担主要责任，而场地租赁方无须承担连带责任，“如果消费者是充值到商场或者商场帮忙宣传充值，那么商场就应该承担连带责任。”对于此事，工商部门表示，只有消费者自行与商家协商退款事宜，若无法追回预付款，可提起民事诉讼。

“商家都跑路了，找谁诉讼，即使是找到商家，又该如何诉讼？”杨燕坦言，当时对方也只给了一张简单的协议，是否可以作为证据也不得而知。

对此，泉州市消委会提醒消费者，慎重对待预付式消费，在接受经营者提供的商品及服务时，要特别注意经营者是否制定免除己责、加重消费者的责任或排除消费者主要权利的规定，在办理预付卡时要避免一次性投入过高，承担风险过大，并且详细了解自己的权利。

（记者 张晓明 文/图）