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平安与中超就冠名达成协议单季冠名费将高达1.5亿

字体大小：A A2014-02-18 09:47:37编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯北京时间2月18日，2014中超联赛将被冠以“中国平安”的名字。据悉，平安集团和中超公司近日就冠名一事正式达成协议，单季冠名费将高达1.5亿元。双方将于2月21日在北京工体举行签约新闻发布会。

　　中超公司总经理刘卫东在本周初南下深圳就中超联赛冠名合作一事与平安集团进行谈判，此时双方的谈判已接近尾声，只待合作细节进行最后的确认和双方签约。

　　据悉，中超公司与平安集团签约4年，虽然冠名费将按“逐年递增”的方式支付，但单季冠名额度将达1.5亿，4年下来的冠名费总额将突破6亿，这也是中超公司成立十年来签下的最大单合作。

　　有足协人士确认，中超公司和平安集团初步计划于本月21日在北京召开新闻发布会。会议上将会对此前的匿名举报“中超冠名合作存黑幕”作出解释。该人士表示，“此次合作确立的意义不仅仅在于涉及规模和金额的巨大，更重要的是，此次合作是经过中超公司17股东合议，并集体通过的，合作严格依照公司法和其他规则与程序。这是中超商务开发进一步规范化的一个重要标志。”

　　据悉，未来4年中超联赛将确认冠名为“中国平安中超联赛”，简称“平安中超”，这样一个名字在合作双方看来更有利于传递正能量。

泉州市区3处道路交叉口近期将启用交通信号灯控

通港西街与法坊路交叉口进行优化改造。交警支队供图

东南网12月24日讯（本网记者潘贤利通讯员赵美缘）随着周边地块发展，体育街与迎晖路交叉口人行过街安全需求日益增大，特别是周边的丰泽区第三实验小学和康桥红橡树幼儿园的师生过街安全问题日益严峻，为此在该路口设置人行过街信号灯十分有必要。记者从泉州市公安局交警支队获悉，近期将启用交通信号灯控的除了体育街迎晖路交叉口外，还有通港西街与法坊路交叉口、东海大街与东滨路交叉口。

通港西街与法坊路交叉口进行优化改造

通港西街与法坊路交叉口原为平面无灯控T型交叉口（路中采用护栏隔离），对两侧地块车辆进出造成较大不便。大量行人非机动车过街以及车辆掉头左转集中在路口两侧的昌盛路口和文创园路口，上下班高峰期交通拥堵严重，存在一定安全隐患且严重影响通港西街主线的通行效率。

为保证路口交通顺畅、减少延误，提高交叉口通行能力及周边路网服务水平，该交叉口进行优化改造迫在眉睫。据介绍，优化改造主要包括：恢复中央绿化带封闭交叉口东西两侧中分带开口；迁移通港西街南北两个公交站；交叉口渠化改造，破除边分带改造为右转专用车道；路口东西两端增设掉头区（宝珊路口、东海立交下）；增加交通信号灯控、电子警察等交通设施。

交警部门提醒：昌盛路、文创园实行右进右出；由东向西前往泰和广场车辆可在该路口左转进入法坊路，掉头进入大兴街；宝珊花园小区车辆实行右进右出，东侧进入西侧驶出，需要往晋江大桥方向车辆可前往黎明大学路口掉头；泰禾广场车辆实行右进右出，需往黎明大学方向车辆前往东海立交桥下掉头或由大兴街进入法坊路左转。

东海大街与东滨路交叉口增设交通信号灯

东海大街东滨路口是泉州师院附属小学师生必经的路口，路口交通拥堵和行人过街困难一直是困扰周边居民的“心病”。交警部门针对群众的反映，数次深入实地调研并走访周边企事业单位，认真查找出了这一“心病”的“病因”：一是历史遗留问题导致交通组织混乱。通过查阅相关资料发现，该路口为泉州市东海大街道路改造市政工程遗留项目（未完成征迁），原设计为东滨路与东海大街相交形成T形灯控路口，而现状却形成了不规则四岔相交路口，机动车逆行严重。二是慢行交通缺失导致无路可走。该路口南侧分布有宫庙和大块绿化，缺乏非机动车道和人行道，行人非机动车智能借道机动车道通行，安全隐患大。东海大街辅道缺乏非机动车道，非机动车与骑行于机动车道，且逆行现象严重。三是交通安全设施缺乏导致人车冲突。大容量的快速过境交通流与周边区域居民的过街需求产生了较大矛盾，而路口仅施划了两条过街人行横道线，一旦机动车未能礼让行人则会带来较大安全隐患。

经过多次实地的调研和反复的推研，交警支队设施大队提出了以增设交通信号灯为主的治理思路，即：鉴于该路口短期内无法完成新建道路接入，立足道路现状进行中央隔离只保留人行过街斑马线并增设交通信号灯，南侧东滨路与北侧双垵街实施“右进右出”交通组织。交通组织调整后避免了路口机动车逆行、随意穿行等危险行为，行人、非机动车也集中到人行横道线过街。