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免费安装有偿使用“租赁式”电梯引争议 部门：谨慎对待

原标题：免费安装有偿使用“租赁式”电梯引争议 部门：谨慎对待

旧楼加装电梯越来越成为高层住宅老人的迫切需求，这时候如果有免费加装电梯，你会心动吗？最近记者得知，一种新模式的旧楼加装电梯进入泉州，即“免费安装，有偿使用”，安装期间居民不用付钱，投入使用后也不用管后期的维保，而是每年交一笔使用费。

有关部门认为，这种模式的加装电梯做法很好，但该部门并没有接到过上级部门相关的通知和文件，市民们应提高警惕谨慎对待，尤其是在涉及保证金等资金时。

免费安装电梯 以户为单位按年收费

记者看到这一新模式的宣传海报，海报以“公告”的形式呈现，在“公告”中显示了收费标准，即二楼、三楼0.2元/次；四楼、五楼0.25元/次；六楼、七楼0.3元/次，还有按月、按年的收费标准。该公告上还醒目标注“国家老龄委免费加装电梯”的字样。海报上还显示了公司地址就在泉州市某小区内。

记者拨打了该宣传海报上的联系电话进行咨询。一位女士介绍，电梯是免费安装的，安装电梯前需业主们先协调好，申报时所需的土地证等证件材料也需业主提供，再交由他们来申报。申报后，电梯由公司负责免费安装，电梯投入使用后的维保也是由公司负责，居民只需缴交乘坐电梯的费用。

“目前我们的收费有所改变，调整为以户为单位按年收费。”该女士介绍，若要使用电梯，2楼的住户按每户每年500元左右收取费用，逐层递增250元每户每年。“收费大致是这样，价格后期可能还会有所调整。”

据该女士介绍，公司来泉州两个来月，目前已经有十几个小区将申报材料送至他们公司，因申报需要时间，还没有开工建设的。

“我们在电梯安装好前不收取任何费用。”该女士表示，加装电梯采取自愿的原则，如果还有疑虑，可等有小区电梯投入使用后再作决定。

有人称赞有人质疑 部门称要谨慎对待

对于这一新模式的到来，你怎么看？争议声也随之而来。对这一模式表示认同的居民认为，民意和资金是旧楼加装电梯中的两大难题，这种新模式一来解决了不同楼层居民费用分摊的困扰，二来搞定了资金这一“拦路虎”，减轻了居民的压力，对于老年人居多的老旧小区，可谓是一件大好事。

也有不少市民质疑，一部电梯的费用在30万-50万元，免费安装怎么可能呢？会有这样的好事吗？另外，对于免费安装电梯这事，网络上还有“老小区免费安装电梯？原来是一个骗局”等类似的文章。

也有市民认为，既然是无偿安装，不需要业主出资，只需交电梯使用年费，就不存在欺骗。

记者联系有关部门获悉，他们对这种“免费安装，有偿使用”的新模式表示认同，但对于海报中涉及“国家老龄委”等标注，该部门表示并没有接到过上级部门相关的通知和文件，该公司也暂未出具与“国家老龄委”有关联的证明材料，对此，市民们应提高警惕谨慎对待，尤其是在涉及保证金等资金时。

■他山之石

随着老楼加装电梯的推广,不少城市开始探索“租赁式”电梯模式。“租赁式”电梯的亮点在于不需要居民一次性付清电梯全款，只要付乘坐费即可。早在2017年，北京海淀区大柳树5号院的两部电梯加装成功，这是北京首个“租赁式”电梯试点小区。据媒体报道,该小区的几部电梯的前期设计安装费用(每台约60万元)皆由建设方垫付，计划通过20年的租赁服务，回收投资成本并收取日常维保、运营费用。成都等多地也在探索这种“租赁式”旧楼加装电梯的模式。

泉州：公交客运全面运营 快递业稳步恢复

我市开展打通“交通物流难”操作链专项行动

连日来，我市大力实施打通复工复产“五难”专项行动。其中，在打通“交通物流难”操作链专项行动中，各级各相关部门通力合作，调整优化公路交通管控措施，为“菜篮子”“米袋子”及生产生活物资车辆等提供优先保障，客运全面开通，车站全面恢复，泉州用实际行动，切实为企业复工交通物流保驾护航。

打通农产品出村进城“最后一公里”——超300吨鲜蛋打开市场通路

疫情防控期间，“菜篮子”“米袋子”等生活物资是否出得了村、进得了城、上得了桌，关乎农业生产企业生存和市民日常生活维持。在此过程中，我市全面设置绿色通道，为物资畅通提供了有效保障。

回忆起近一个月前，泉州德化县龙门山综合开发农场业主黄明旭仍记忆犹新：“那时候各地陆续启动交通管制，农场鲜鸡蛋运不出去出现滞销，到2月6日积压量近50吨，每天还有3.5吨的鲜鸡蛋产出。10万羽蛋鸡的饲料，也运不进来。”

当时，黄明旭联系了泉州德化县农业农村局。该局迅速行动，积极协调相关部门，于2月6日为该农场开具《饲料产品及鸡蛋运输证明》，打开了绿色通道。

黄明旭介绍，通过绿色通道，农场的鲜鸡蛋充实到德化县城及福州、泉港、惠安、永春等地市场，解决了群众的燃眉之急。据市农业局初步统计，连日来，我市共为超300吨鲜蛋打开了市场通路。

在更广领域，绿色通道也为蔬菜销售提供了有效保障。本月7日，泉州市禾恒蔬菜批发市场反映，部分区域蔬菜供应泉州的运输出口通道受阻。接到消息后，我市立即与相关地市沟通联系，次日农产品运输通路问题顺利得到解决，之后批发市场日交易量从700多吨上升到1100多吨。20日，晋江市万兴种植合作社反映蔬菜生产基地复工复产受阻问题，市农业农村局马上协调晋江市有关部门，次日即解决问题，该合作社每天发送100吨蔬菜往湖北省华润和永辉超市的供货通道得到保障。

连日来，市农业农村局主动协调商务、交通运输等部门，重点抓好“公路交通畅通、应急运输绿色通道畅通、生产供应基地畅通”的“三通”渠道，确保鲜活农产品绿色通道政策“应享尽享”，切实打通农产品出村进城最后“一公里”。

应急物资车辆享受“绿色通道”——七成快递小哥已上岗

11日下午，从河南平顶山运载10吨消毒水来泉的货车司机孙师傅，享受到我市西福高速公路查验站快速查验、丰泽交警大队执勤人员警车引导的“绿色通道”服务。为保障应急物资运输，根据相关要求，2月1日起，我市在高速公路收费站进入口设置了应急物资绿色通道，对运输应急物资的车辆实行“不停车、不检查、不收费”。

对于非常时期的相关管控措施，我市物流行业人士均十分理解。据介绍，在疫情管控最严格时，我市不少物流公司运输车辆均经历过货物运到目的地的高速公路出口却被劝阻的情况，当时只能请当地网点或经销商派车来盘货。随着“绿色通道”的全面设立，物流行业从业者大大松了口气。“我们算了下，从公司分拨中心出来，到出物流园区，走到主干道、高速公路进出口，再到网点目的地，每辆货车和司机要接受7道查验，有时等待检查的车辆多，全程要比平时多花两三个小时。自从有了绿色通道后，货车走得顺畅多了！”我市一品牌快递物流公司相关负责人说。据了解，截至2月23日，我市快递行业物流运力恢复八成左右。在泉港区，加工油、米的福海粮油公司，目前产品日运输量在150—180车次之间，物流运力为平时的50%，基本能满足当前运输需求。

而我市不少快递企业的快递员，在经历多天的着急等待后，陆续迎来了复工和道路的逐渐畅通。“2月20日前，南安水头、官桥、石井等地各个村入口都有检查站，一个村平均每天二三十件，我们都是在村口等待客户出来取，一等得两个多小时。其实我们在各个村基本有代理点，以前把快递运过去，卸在代理点，几分钟就完成。”中通快递南安三部的快递小哥吕建华说。目前，随着村口检查点的撤销，他已能直接送货到客户家。记者从市邮政管理局获悉，截至22日，全市快递企业复工率已逾八成，快递小哥到岗率七成左右。

多管齐下打通交通“大动脉”——129条公交线路恢复运营

保障市民出行需求，打好复工复产这张“牌”，交通保障工作至关重要。我市多管齐下打通交通“大动脉”：2月17日，泉州公交集团所属129条公交线路全部恢复运营；2月19日，市际、县际及县内180多条客运班线全部“在岗”。

昨日下午，市民蔡先生从市区丰泽街乘坐K2路公交车，上车后发现人不多，大家全程戴口罩，自觉地一排坐一个人，车上窗户都打开了。“这是我年后第一次坐公交车，车内不封闭，一切井然有序，虽微冷却心安。”他说。公交车的正常运行，得到不少市民认可。“有了公交车，买菜出行更方便，餐桌上的菜色就更丰富了。”

不止K2路，从2月17日起，13条中心市区线路、42条区域公交线路、29条跨（县、市）线路恢复运营。值得一提的是，为保障市民往返泉州高铁站出行需求，由高铁站始发的3、17、K1路等3条公交线路负责接驳夜班动车，其余线路统一按首班发车时间7:00、末班发车时间18:30安排。

客运方面，2月9日首批6条客运班线试运行，2月19日全市11个客运车站的市际、县际及县内的所有班线逐步全面恢复，而省际线路因疫情防控需要暂未恢复运营。“恢复开通至今，随着企业复工复产，客流量逐步回升。”泉运实业集团有限公司党务工作部主任黄毅方说。

所有参运公交车辆车厢实行“日消毒”“班通风”，司机每日出场前测体温。客运也同样不松懈，客运站场公共区域通风，每间隔两小时消毒一次，客运班线每日消毒。泉运集团各客运站均实行实名制购票上车，旅客需携带好身份证、佩戴口罩进站，并进行体温检测。（记者 游怡冰 陈淑华 吴丽娇 通讯员 林荣义 许燕萍 刘泽阳 蔡文强 徐家森）