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泉州首个“非机动车待行区”启用

市区温陵路与涂门街交叉路口实施新通行模式

泉州首个“非机动车待行区”启用

非机动车停在待行区域内

非机动车通过灯控指示行驶

为了化解机动车与非机动车交通之间的矛盾，规范道路通行秩序，温陵路与涂门街路口成了泉州市区首个设置“非机动车待行区”的试点路口。目前，该路口已正式开启新通行模式。

设置非机动车待行区

泉州市区温陵路与涂门街交叉路口处的天桥于2008年1月正式通行，由于通行不便，电动车骑手大多选择借助天桥下的机动车道通过该路口，导致机非混行，存在交通安全隐患。

昨日上午10点半，记者看到，该路口4个方向在机动车停车等待区的前方都设有非机动车待行区，标志标线已施划完成。待行区的车道不等，涂门街一侧和津淮街一侧各设有3个车道，温陵路方向的则多一些，每个方向的车道都设有直行和左转车道。同时，4个方向都增加了一个非机动车的红绿灯，现场工程人员正在对路口的灯控进行最后的调试。

工作人员正在将路口处护栏拆除，让非机动车可以从非机动车道顺利进入待行区。在非机动车进口道处，还设置了一个车道的红绿灯，上面装有LED引导屏，引导非机动车进入待行区等候。

看灯控进入待行区

对于新的通行模式，市民是否适应？记者观察发现，不少市民到达路口时有点不知所措。在温陵路由北往南的非机动车道上，多名市民到达路口处就愣住了，“能不能过去？”市民询问了现场执勤的交警后，才将车驶入非机动车待行区。

民警介绍，在非机动车道上行驶的市民，当看到路口LED引导屏显示红灯，且提示“非机动车禁止驶入待行区”时，应该在非机动车道内原地等候；当出现绿灯，且提示“非机动车驶入待行区”时，请从入口有序驶入待行区域，随后根据路口的非机动车信号灯指示通行。

“非机动车请按非机动车信号灯指示通行，驶入待行区要选择相应的左转或直行待行车道。”民警说，这一路口添加的非机动车信号灯，采取4个方向单边顺时针轮流放行的方法，且机动车灯较非机动车灯延迟启动，目前，东西向机动车灯较非机动车灯延迟4秒，南北向机动车灯较非机动车灯延迟1秒。非机动车通过路口后，要按照指示，从就近路口驶入非机动车道。目前，这一新通行模式正处于试点阶段，后续还将根据实际情况进行优化调整。

“以后通过这个路口就不用到机动车道上与小车抢道，大家各行其道，安全多了。”市民黄先生对增设非机动车待行区表示支持。

增设机动车右转灯控

记者注意到，与原来不同的是，路口还增加了一个机动车右转的单独红绿灯，也就是说，原本想要右转的机动车可以直接右拐，如今要等交通信号灯为绿灯时才能右拐。而在该路口处，有一些小车已习惯了原来的通行方式，没有看新增的右转向灯控，在红灯亮时右转通过路口，被路口执勤的民警拦了下来。

也有一些驾驶员把车停到了非机动车待行区内，占用了非机动车的待行区。针对这些车辆，民警都一一上前进行提醒，给他们分发了路口通行宣传单。

（记者黄枫 通讯员王唯佳 文/图）

泉州出台《办法》完善日常监督机制 推动巡察整改落地

本报讯（记者许雅玲 通讯员杨璐璐）日前，泉州出台《关于加强巡察整改日常监督工作的办法（试行）》（以下简称《办法》），通过明确日常监督重点、细化日常监督流程等，进一步完善巡察整改日常监督工作机制，强化整改任务落实，做好巡察“后半篇文章”。

《办法》立足监督职能，提出重点围绕主体责任是否到位、问题整改是否到位、建章立制是否到位、追责问责是否到位“四个到位”开展日常监督，把巡察整改任务落实作为检验“两个维护”的重要标尺。

为了让监督形成常态，《办法》把日常监督贯穿于被巡察党组织整改全过程，将监督流程细化为前期对接、集中整改、整改公开、长效整改等4个阶段14个环节，并据此梳理绘制了日常监督工作流程图。

《办法》明确，在前期对接阶段，市纪委监委要提前对接巡察情况，及时对接被巡察党组织，明确后续工作配合机制和整改各阶段任务要求；在集中整改阶段，督促被巡察党组织部署巡察整改、通报反馈意见、制定整改方案、召开专题民主生活会等，加强整改指导督导，统筹问题线索处置，并审核整改情况报告；在整改公开阶段，审核整改公开材料，被巡察党组织需呈报审定整改情况报告、公开整改进展情况；在长效整改阶段，要持续督促整改落实，用好日常监督成果，推动整改常态化长效化。

“明确巡察整改日常监督各环节的规定动作和实施细节，既有助于纪检监察机关主动监督、靠前监督，有效拧紧巡察整改‘发条’，也有助于被巡察党组织‘按图索骥’抓整改，倒逼落实巡察整改主体责任。”泉州市纪委监委有关负责人表示，下一步，我市将以落实《办法》为抓手，进一步加强巡察整改工作联动，推动巡察监督与其他监督融会贯通，融入“三不”一体推进工作格局，切实增强巡察监督实效。