守门人“乌龙”疑云：被罚当日，两保荐人承诺“未受罚”

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梅西球鞋后面印的什么标志

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梅西（1987年6月24日－），阿根廷足球员，现效力于西班牙足球甲级联赛的巴塞罗那俱乐部，司职右边锋，亦为阿根廷现役国脚。梅西脚法出众，突破能力当今无人能出其右，被称为“新马拉多纳”，是当今世界足坛最杰出的足球运动员之一。梅西 梅西2008-...

R1SE周年专辑先导EP再推新曲 周震南新曲《Desire》惊艳上线酷狗

　　最近，被歌迷戏称为“2G少年”的R1SE成员周震南在推出新曲上竟然开启了5G速度模式，4月份新曲两连发。先是月初推出了R1SE周年团专辑先导EP《Love&Desire》的第一首歌《爱》，强势登上“酷狗飙升榜”Top1“由你音乐榜”Top2，成绩十分亮眼。4月24日，EP第二首歌曲《Desire》来袭，重磅上线酷狗，独特的歌曲风格为歌迷带来了全新的官感体验。

　　与EP的第一首歌《爱》不同，《Desire》的风格更偏向于黑暗，在情感的表达上更具力量感。不过，两首歌曲的内核却有着千丝万缕的关系：《爱》是思考爱的本质，《Desire》则是寻找欲望之源，两者看似无关，事实上部分的欲望是源自于爱，同时爱也可以救赎欲望、超越欲望。

　　再次亲自操刀歌曲词曲创作的周震南，在《Desire》增添了不少令人眼前一亮的新元素。堪称“开场暴击”的美声唱法，缓缓为这场欲望的哲学探索拉开了帷幕。以冲击感极强的Jungle Trap/Tribal Trap曲风描绘出略带黑暗的整体氛围，巧妙地融入了中东音乐元素和中世纪吟唱元素，丰富了歌曲的层次感。

　　在歌词创作上更是别具一格，运用拟人化的方式，将拥有无限物质与精神力量的“欲望本人”与人们的对话，镌刻在音符之上，并在过程中思考和探究欲望的本质及欲望与爱的关系。“Let me tell you who you are，we are living with love……”这句歌词，正道出了欲望之源。

　　周震南在歌曲中对欲望本源的探索，也引发了歌迷的思考与讨论。在《Desire》的酷狗评论当中，不少歌迷纷纷留下了自己对爱与欲望的看法，也有被周震南展现出来的创作才华所折服，前排为他打call。与周震南“心有灵犀”的歌迷，在歌曲中轻松读懂《爱》与《Desire》的内在关系——“爱中有欲望，欲望中有爱”。

泉州：29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

乘客在前广场的社会车下客区下车后，可快速达到出发层 东南网记者 潘贤利 摄

社会车接客区秩序良好 东南网记者 潘贤利 摄

首日，在二层出发层送客区，大多车辆能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月23日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强）今天是泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整的第一天。公交车、出租车、社会车辆及乘客能否适应？限时5分钟是否够用？现场秩序又如何？23日上午，记者到火车站进行实地体验和观察发现，调整后的交通秩序有了明显改善，但仍有部分市民未适应。据悉，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。

上午9点半时，记者体验了第一条送客路线：从东西大道自东往西行驶，右拐进入站前广场的社会车下客区。这里是限时下客区域，车辆只允许送客不允许接客，且车辆停留不得超过5分钟。交警部门设置了明显的标志牌来提示限时的起点和终点，并且设立了“站内停留超5分钟罚150元记3分”的禁令标志。记者观察到，在这一下客区内送客的车辆寥寥无几，多数车主仍未适应，还是习惯直接到二楼送客。实际上，乘客从这里下车后再上二楼出发层也很方便，还避免堵车的风险。

记者随后体验了另两条送客路线：从东西大道自西往东行驶通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶往二楼出发层、从东西大道自东往西行驶直接右拐进入二楼出发层。与一楼下客区一样，二楼出发层也是限时下客区域，车辆只送不接且限时5分钟通过。不同的是，二楼出发层四个车道被护栏隔离成了两个区域，这样一来，从不同方向进入二楼平台的车辆不易产生交叉冲突。现场车流量较大，但记者看到，在这两个区域，送客车辆大多能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。关于限时5分钟是否够用，记者随机采访了几名驾驶员，驾驶员均表示正常情况下3分钟内即可通过，遇交通拥堵则不一定。

出租车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

出租车通过该通道前往等候区载客 东南网记者 潘贤利 摄

位于地下一层的出租车及社会车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整后，相比调整前，最大的区别在于二楼出发层只能送客，不能接客人，且送客区限时调整为5分钟。在现场，记者看到，还是有少部分到达的乘客在出发层上车。

“限时5分钟主要是为了提高通行效率。”丰泽交警大队动车站中队副中队长庄华敏介绍，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。9月30起，视频监控设备将启用，超时停留或违规接客的车辆将被处以罚款150元、记3分。庄华敏表示，如遇交通拥堵，执勤人员将及时进行疏导，确因道路拥堵、车辆事故或车上人员行动不便等原因导致送客车辆无法在5分钟内离开的，驾驶员可向现场执勤交警或指挥中心反映，交警部门核实后也将进行特殊处理。

新的交通组织实施后，社会车辆既可到火车站东侧临时停车场停车侯客，也可前往西侧的交通枢纽地下停车场侯客。巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队，而大型客车停放区则设置于交通枢纽站内2号地面广场。乘客出站后，根据自己的需求，一路按照各类标志的引导可轻松到达。记者在现场看到，在一些主要出入口，均有志愿者引导乘客们快速达到相关区域乘车。

庄华敏表示，接送客功能分离后，送客区的通行效率将大大提高。交警部门近期也将进一步完善相关标志，保障市民群众出行顺畅。同时提醒广大驾驶员，除限时区域外，动车站周边道路均严禁停车，交警部门将继续加大高清监控抓拍力度。