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泉州市各大收费站 ETC通道较畅通混合车道有点堵

全市ETC系统全国联网后，高速出入口只留一条车道供无ETC车辆通行，记者实地走访发现——车辆扎堆混合车道有点堵

2020年1月1日零时起，全市高速ETC系统全国并网，所有高速收费站出入口只留一道混合收费车道，其余为ETC通道。昨日，记者走访了泉州市各大收费站，发现ETC系统全国联网后，ETC通道比较畅通，混合收费通道则比较拥堵，出现车辆排长队的情况。

在泉州收费站入口，ETC车道无车辆滞留，混合车道则排起了长龙。

昨日上午11时48分，正值交通高峰期，记者在泉州收费站看到，出入高速的各条ETC车道十分顺畅，在进入高速的混合收费车道，大货车和小轿车混杂在一起，车辆排起长队等待通过。记者观察了10分钟，只通过了7辆车。而下高速的混合收费车道，车辆都能很快通过。

混合收费车道拥堵的情况在池店收费站更为严重。下午2时40分，进入高速的混合收费车道排队车辆都排到匝道上了。各种大货车、小货车、小车混在一起，通行效率低，一些小车还随意加塞，现场较为混乱。收费站工作人员虽然在维持秩序，疏导交通，但仍然没有办法及时消除拥堵状况。ETC车道经过的车辆也比较多，但通行有序，没有出现滞留。

泉州北收费站的情况则好多了。下午3时50分许，各条ETC车道没有什么车辆，混合收费车道有一股车流，但通过率比较高，没有出现拥堵。

1月1日起，各收费站出入口均只留一个混合收费车道，这条混合收费车道既要供非ETC小车通行，同时又是货车称重车道及货车通行通道，小车与货车混行，造成通行效率较低。

需要提醒的是，泉州辖区内的泉州南、泉州西、晋江、池店这四个收费站车流量较大，建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站，就近到其他收费站进出高速公路。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。（记者王金植文/图）

2024浙江服务贸易（上海）数字文旅展成功举办

　　3月27日，由浙江省商务厅主办的“2024浙江服务贸易(上海)数字文旅展”在上海国家会展中心顺利举办。展会依托“上海旅游产业博览会”以展中展的形式举办。浙江天迈文化科技有限公司、杭州摩科智能互联有限公司、杭州数字章鱼科技有限公司等14家数字文旅领域的浙江企业参展，通过沉浸式文旅场景互动、AICG技术体验等展示形式，全方位、多角度地展示浙江省文旅服务贸易和产业的发展成果。

　　近年来，人工智能、大数据、云计算、虚拟现实等数字技术广泛应用于文旅行业，成为文旅融合创新发展的新动力。

　　此次浙江展区聚焦“数字技术赋能文旅产业全链条”主题，重点展示智慧文旅、沉浸式场景互动、AI技术及衍生产品和数字化平台运营服务等多样化创新产品及服务。如杭州时空奇迹互娱科技有限公司展示的AI拍照相机品牌“像素泡泡Mirpop”，基于AIGC技术，结合用户拍照需求和消费场景，以AI模型和高效人脸算法，让拍照更有趣更生动;安吉飞天云动科技有限公司带来的《圆明四时景》通过“十二兽首大水法”及“720°VR全景体验”带领观者以第一视角深入圆明园盛景，再现圆明园一百六十年前的辉煌;绍兴山形科技有限公司带来了旅游观光AI Chatbot，以AI结合小程序为载体，可为游客提供24小时AI导览服务;湖州趣露营科技有限公司展示了露营营地全生命周期监管平台解决方案，实现露营数字一张图、隐患自查自改、游客信息智能监管以及部门多跨协同监管4大核心功能。