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车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 实习生 廖艺萍 文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上 经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车 加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。

泉州发布冬至期间森林防火禁火令 禁止一切野外用火

本报讯 （记者王金植）当前，全市气候已进入冬季，风干物燥，森林火险等级居高不下，为严防冬至祭扫期间发生森林火灾，保护人民生命财产和森林资源安全，16日，泉州市安全隐患大排查大整治指挥部发布《泉州市2020年冬至期间祭扫防火通告》（以下简称“通告”），实施冬至期间森林防火禁火令。

市安全隐患大排查大整治指挥部决定，全市涉及冬至祭扫活动的县（市、区）、乡镇（街道）群众统一于12月19日至12月21日三天进行，其余时间严禁开展野外祭扫活动。

通告指出，自12月17日0时起至12月31日24时止，禁止一切野外用火。禁火令期间，严禁携带火种、火源进山入林；严禁祭祀活动时点烛、燃香、烧纸、燃放烟花爆竹；严禁农事活动时烧灰积肥、炼山、烧田埂杂草；严禁在林地吸烟、点火取暖及照明、野炊；严禁其他野外用火及易诱发森林火灾的活动。

禁火令期间，全市涉及冬至祭扫活动的乡镇（街道）、村居（社区）干部一律取消休假，采取设置临时森林防火检查站等必要措施，配合当地林业、自然资源、公安、应急管理、民宗、民政等部门进行火源管控。有条件的县（市、区）、乡镇（街道）要出动无人机进行巡山护林，并对违法违规用火等行为进行取证。

通告要求，各县（市、区）、乡镇（街道）的党员干部、公职人员、人大代表、政协委员等要以身作则，率先垂范，带头移风易俗，倡导居家追思、网络祭奠、鲜花祭扫等文明祭扫方式缅怀先人、寄托哀思，并带动和监督管理身边人员落实禁火令。

通告表示，违反禁火令的或不服从管理、不听从劝阻的，将依法依规从严处理；构成犯罪的，依法追究刑事责任。鼓励全市人民群众监督和举报违反禁火令的行为。举报查证属实的，给予第一举报人相应奖励。森林火灾报警电话：12119。