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游戏账号交易被骗案件呈高发态势 泉州多名学生受骗

原标题：游戏账号交易被骗案件呈高发态势 泉州多名学生受骗

有些人爱玩网络游戏，在游戏中，玩家和玩家之间可交易的物品很多，最普遍的是交易游戏账号。此外，游戏中的货币、装备等也可交易。在正规的交易平台，是需要收一定手续费的，骗子便以此为借口，诱骗玩家到虚假交易平台、聊天软件中进行交易。

暑期到来，游戏账号交易被骗案件呈高发态势，我市多名学生受骗——

交易款未到手 存款却“飞”了

不少玩家被诱骗到虚假平台交易

核心提示

有些人爱玩网络游戏，在游戏中，玩家和玩家之间可交易的物品很多，最普遍的是交易游戏账号。此外，游戏中的货币、装备等也可交易。在正规的交易平台，是需要收一定手续费的，骗子便以此为借口，诱骗玩家到虚假交易平台、聊天软件中进行交易。

今年6月底以来，游戏账号交易被骗的案件呈高发态势，出现了多起原本仅几百元的交易，最后变成受害者被骗走数万元。昨日，泉州市反诈骗中心发出预警。□记者 廖培煌 通讯员 白炯昕 文/图

案例一 卖号想赚钱 反被骗走2万元

21岁的大学生刘某家住泉州市区，平时喜好游戏且有个等级不错的账号。

6月29日，刘某通过交易猫平台发布出售账号的信息，不久就有人联系他说要买账号，但对方要求其登录一个叫做“纷易游戏平台”出售账号。为了达成交易，刘某就登录对方发来的这个“纷易游戏平台”发布信息。

不久，对方就说购买成功，刘某查看账户发现有1.5万元就相信了。但是，当刘某要提现时却发现操作不了。他立即联系网站的“客服”，“客服”称，他的账号异常要冻结，如果想解冻就要交1.5万元。

急于解冻提现的刘某马上通过“客服”发来的二维码支付了1.5万元，这时“客服”又说提现额度较大，需要充值5000元成为会员才可提现。刘某充值完成后，“客服”又说需要继续充值。

前后支付了2万元，刘某才发现自己被骗了。

案例二 买游戏币遇骗局 连续转账5次才醒悟

6月28日凌晨，市民王先生在游戏公告栏上看到有人在卖游戏币且价格优惠，就添加对方微信联系。

对方说他已经在“网易19网”交易平台挂了游戏币交易，要王先生在平台上注册账号直接购买。王先生在平台上点击充值后跳出一个二维码，扫描后平台账号显示有300元，但想要购买商品却无法成功。经咨询平台“客服”，对方称王先生操作违规，需要充值980元办理审核认证。王先生充值后，“客服”又说认证失败需要再充值一次。

就这样，王先生陆续交了2次980元“审核认证费”，1次6400元的“账户解冻费”，5200元的“资金返还费”，但还是无法提现。

这次“客服”又换借口，称提现超额，需要充8800元开通会员才可以。为了拿回之前的成本，王先生继续充值，当然还是无法提现。“客服”仍要求充值8000元，王先生才觉得自己被骗，共损失了23060.03元。

案例三 联系网友卖小号 学生被骗1万多元

6月27日，19岁的林同学在游戏聊天频道上看到一个在收游戏号的人，林同学想卖掉小号，就联系了对方。

对方要求林同学在网上搜索“弥联号”，把账号挂在上面卖。林同学按对方说的操作后看到账户有800元，想提现却显示银行卡密码错误被冻结。联系“客服”后，对方要求林同学充值800元解冻，林同学扫描网站上的二维码充值后还是冻结，再次按照“客服”要求充值3200元、9600.1元解冻。

充值后还是无法提现，林同学才发现被骗，共被骗了13600.1元。

警方 骗子套路不高明 受害者却深信不疑

泉州市反诈骗中心在梳理这类案情时发现，在游戏交易中，骗子都有基本的“套路”。

骗子先是在游戏聊天频道、交易平台、贴吧、讨论群、论坛等发布消息。等到受害人联系后，买家假装讨价还价或者卖家以极低价诱惑，都是为了获取信任，将受害人引到虚假交易平台上伪造支付页面，让受害人以为有第三方监管，交易真实可信。

紧接着，假冒平台客服的骗子出现了，通过各种手段，引诱受害人交激活费、认证费、解冻金、会员费，反正，就是各种为了提现交费。最后，钱财到手，拉黑闪人。

根据这些受害人的反映，目前各大手机游戏厂商对待玩家游戏账号等虚拟财产受侵害或者引起纠纷的态度不一，但是绝大多数厂商都是以一种比较淡漠、刻板的态度敷衍了事，很多公司仅仅是在游戏界面轻飘飘地写上一句“私下交易有风险，谨防上当受骗”这类的话，因此一旦玩家被骗，无处申诉，损失大都只能由自己承担。

提醒 提现交手续费 小心是骗局

针对近期高发的这类诈骗案件，泉州市反诈骗中心发布提醒：

不要轻信“低价充值”和“高价收购”，虚拟物品交易时请选择官方正规渠道；

不要轻易点击对方提供的平台网址链接并填写个人资料，更不能直接扫描对方发来的二维码支付；

“提现要交手续费”“账号冻结”都是骗子惯用的伎俩，目的在于诱骗受害者不停地向虚假平台账户充值，其实就是转账到诈骗分子账户，永远都不可能提取出来。

责任编辑：赖闽荣

国内首座跨海高铁桥全桥贯通 泉州现“双龙卧波”奇观

“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观。中交二航局 供图

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁。中交二航局 供图

东南网11月30日讯（本网记者 谢玉妹 通讯员 周欣 胡晓虎 殷同）11月30日上午，随着最后25.4立方米混凝土浇筑完成，国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥成功实现全桥贯通，福厦高铁向2023年通车目标又迈进一步。

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁，位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.42公里，设计时速350公里。中交二航局承建的第6标段为全线施工难度最大的标段，路线起于泉州台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市，全长27.455公里。其中，全线重点控制性工程——泉州湾跨海大桥全长20.287公里，海上桥梁长8.96公里。

叠加了高铁施工和海上作业的双重难度，福厦高铁泉州湾跨海大桥的施工可谓难上加难。为此，项目部采用了多种先进工艺、创新工艺。据了解，跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥，主梁为钢箱梁形式，由77个节段组成，采用分节悬臂吊装，先边跨、后中跨合龙总体施工工艺，已于今年8月初实现毫米级高精度合龙；引桥长19公里，结构类型多，施工工艺复杂，其中海上连续刚构及T构共37联，全部采用现场浇筑工艺。

据中交二航局项目常务副经理刘福星介绍，海上连续梁施工高峰期投入挂篮70对同步施工，面临战线长，组织协调难度大、海上高空作业安全高等一系列挑战。为此项目团队专门成立挂篮安全管理架子队，全面负责挂篮拼装、预压、行走安全检查及挂篮拆除、转场、维护等工作，同时科学制定挂篮施工标准化实施流程，使施工组织更加安全合理高效，保证了连续梁施工的顺利推进。

值得一提的是，大桥深水区引桥采用了多联无支座3×70米连续刚构，共21联，该形式在国内铁路施工中尚属首次。据中交二航局项目总工翁方文介绍，该连续刚构结构形式新颖，施工工艺复杂，为此项目团队多次进行方案讨论、工艺细化，研发了“多联无支座交接墩主梁挂篮悬臂浇筑施工技术”，即依靠“挂篮”的移动，实现桥梁的空中“生长”，解决了传统支架现浇施工方法中支架搭设难度大且工程量大的施工难题，提高了施工安全性及工效，此次浇筑的合龙段即为该形式。为保障长2米、重64吨的合龙段浇筑的微膨胀混凝土初凝强度符合质量要求，项目团队选择在低温的夜间时段进行浇筑，最终顺利完成合龙施工。

合龙后的跨海高铁大桥与相距85米的跨海高速大桥形成“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观，将成为泉州未来的一张新名片。随着泉州湾跨海大桥的全桥贯通，项目将全面进入无砟轨道施工，预计明年上半年可完成轨道施工。

福厦高铁建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，对推动福州、厦漳泉两大都市区加速崛起成为福建发展主引擎，加快海西城市群经济社会发展步伐具有重要意义。同时，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁建成后将使福建6地市实现“高铁进京”，有效解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题，对促进福建快速融入全国高速铁路网，发挥沿海高速客运通道具有重要意义。

两座跨海大桥中轴线距离85米。 中交二航局 供图

正在施工的跨海高铁大桥和已经同行的跨海高速大桥。 中交二航局 供图