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大数据看疫后旅游趋势:出行增量明显,租车自驾趋主流

  春末夏初,放飞自我的时节到来了。

  中国旅游研究院等多家机构联合实验室联合发布《国人疫情后旅游意愿调查报告》,勾勒描绘出了疫后国人关于“待启动旅行”的出行画像。

  五一假期期间或将出现旅游高峰

  上半年以及全年的旅游意愿都比较高,预计从五一假期开始出现旅游高峰。有近一半(43%)被调查者表示,如果疫情结束,会选择在2020年3到6月上半年旅游。4月份旅游意愿是3月份的2倍,选择5月旅游的比例达到16%,位居全年各月之首。其次是6、7、8三个月,各有15%的选择率。国庆假期的10月预计也是旅游高峰,有14%的选择比例。

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  出行安全信心已在基本恢复,4-5月出游可能是最优选择

  同时,从《中国旅游经济蓝皮书NO.12》今年2月公布的数据看,因突发而至的疫情,一季度56%以上的旅行需求被抑制或推迟。据OTA平台携程、飞猪等机构3月19日联合推出的旅行意愿调查报告看,50%以上的受访者表示,4-6月安排旅行计划。

  其中, 5月甚至是全年出行意愿之最,占比16%,甚至高于传统的中秋十一连休假期,说明大家真的憋得太久了。这个数据也表明,大众对出行安全的信心已经在基本恢复。就数据来看,4-5月安排旅行计划,可能是最优选择。

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  出行的意愿很强烈,最强关键词是:安全+经济

  就国家旅游局的官方意见而言,全国3700多个景区获批开放,已证实在适度控制景区人数的情况下,旅行安全是可以保证的。

  更何况,以江西、山东、湖北等为首的多个省份,为了推动地区旅游业的景气恢复,甚至开始着手推行2.5天的周休计划,目的也是为了进一步释放省内中短途旅行需求。这一政策的实施,更是直接认证了,目前的疫情控制状态下,中短途国内游是安全可行的。

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  当前,全国多个省份已经清零,尤其是自然景区丰富的青海新疆内蒙以及云贵川湖南部分地区,本就属于疫情低风险区域,所以一些景区开放较早。对于那些小众景点或深度游景区,疫情风险则更小。

  云南成为疫后国人旅游首选目的地

  国内游哪些地方会成为2020年出游的热门目的地?从问卷数据看,此前的热门目的地省市依然保持高人气,根据投票比例,排名前十名的是:云南、海南、上海、西藏、北京、四川、广东、浙江、重庆、新疆。其中,云南、海南、上海分别以17%、15%、14%的票数位居前三。

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  旅行怎么玩?亲友团自驾游成为新趋势

  考虑到安全性、经济性、时限等因素,境内旅游对境外旅游的替代效应更加明显,同时,比起传统的大型团队游,安全系数更高的亲友自助游自驾游成为新趋势。3月第3周,全国景区预定量环比超过100%,酒店预定量环比则增长约30%。从这两个预定数据的差值来看,当日来回的国内短途游已经率先复苏,数据显示:200公里内国内中短途游成为首选,分别占比24%和43%,目的地以开阔的自然类景观为主,以康养游为主要目标。

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  更安全舒适便捷,中型燃油共享汽车成出行首选

  虽然有不小的家庭游需求,但大部分家庭可能不具备6人以上的私家车。这样一来,进一步催生了租赁汽车市场中对SUV等中型汽车的需求。据共享汽车平台数据,3月共享汽车使用频次和时长环比也在迅速恢复中。共享汽车使用场景,已从此前占比较大的上下班通勤使用,逐渐向周边游、旅行景区用车、跨域出行、深度游、家庭用车等纵深方向发展。

  以主推SUV燃油车的共享汽车平台——联动云为例,3月第三周共享汽车的使用频次和使用时长,分别同比增长87%。从这个数据也可以看出,共享汽车日租频次正在大幅提升,其中景区周边增长明显。在丽江租车1天,油费自理的情况下,租车成本仅129元。如一家三口,人均租车成本仅需43元。一家五口,则人均不足22元。

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  在成都租车半天(6小时),分时租车可是免油费的,这一点不错,以车型观致3(5座),行程150公里:

  时长费0.25元*360分钟=90元,

  里程费1.1元*150公里=165元,

  无忧服务费2元*6小时=12元;总费用90元+165元+12元=267元,平均每座约50多元。

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  当前形式下,笔者认为安全出行是首要考虑。对于有老人和孩子的家庭来说更是,共享汽车带来的兼顾经济性和安全性的优势值得点赞。

  国内出行,如何做到经济与安全兼顾

  如何选择共享汽车,是保障安全和健康的最重要的一道闸门!现在提到的清洁消毒、车况良好这些都是共享汽车的最起码的门槛,没有这些基础保障,根本就没有资格为消费者提供服务。那么如何选择适合清明出行的车辆呢?

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  第一,要有广泛的服务网点,取车还车方便快捷。对于那些仅分布在一线城区的共享汽车,在旅游出行和短租出行方面,会受到地域的限制,而靠近景区、飞机场、火车站等服务网点多的共享汽车,将更具有比较优势。飞机+目的地共享汽车;者高铁/火车+目的地共享汽车的组合方式,更好地做到出行的经济性和方便性。

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  第二,要有安全持续的动力系统,直接一点就是最好选择燃油车。毋庸置疑,很多共享汽车的动力系统,都是新能源或者纯电方式,经济环保低碳的同时,也带来了续航里程得不到保障、动力扭矩受限的多方面隐患,所以燃油型共享汽车还是相对最放心的选择。而且最近油价也回归到5元时代,很赞!

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  第三,要贴近二三四五线城市的分布。一线大都市的北上广深,到了清明节估计也不用开车出去了,早就车水马龙、水泄不通。尤其是今天的旅游出行,“蜗居”的人们都是争相走进大自然,与山川和鲜花为伴,所以共享汽车下沉分布的广度,也是出行一族考虑的重点。

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  第四,价格要适中。自驾租车,也就这几家品牌可以选择,这虽然是清明节期间的,不过价格的高低还是能够作为今后选择的参照:

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  最后,我们还是再次温馨提示:清明小长假期间,旅游景点及举家踏青出游人数增多,建议有计划出行的市民务必记得做好防护,出游别扎堆。驾车出行时,务必佩戴好口罩,保持车内良好通风,主动配合防疫检查点的工作;出入景区时,主动排队并与他人保持安全距离,有序游玩。

 

108家泉企上榜今年第四批省科技型中小企业名单

日前,省科技厅公布福建省2022年第四批入库科技型中小企业名单,共有454家企业入选。其中,福建接地气健康科技有限公司等108家泉州企业上榜。

科技型中小企业是指依托一定数量的科技人员从事科学技术研究开发活动,取得自主知识产权并将其转化为高新技术产品或服务,从而实现可持续发展的中小企业。省科技厅在科技创新券补助工作方面支持科技型中小企业。创新券专项资金用于补助科技型中小企业在研发过程中向高校、科研院所、企业等机构购买技术(开发、转让、咨询、服务)、检验检测、科研仪器设备使用、技术数据分析等科技创新服务的费用,以及大型科研仪器产权单位向相关服务机构支付的设备维修、测试技术咨询等科技创新服务费用。

近年来,通过实施高企“增量扩面”专项行动和“百企千家万次”高企培训计划,我市创新主体不断壮大,高新技术企业从2015年的265家增长到2021年的1650家,年均增长35.64%;其中2021年新增高新技术企业613家,保有量同比增长59.11%,超额完成既定目标。2021年,全市入库科技型中小企业1528家,同比翻一番;新认定省科技小巨人企业301家,数量均居全省第二。(泉州晚报记者 王树帆)

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