弹药不足美军欲调用“爱国者” 波兰：不行

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他说，泉州人都是“文化富二代”

原标题：他说，泉州人都是“文化富二代”

《新闻启示录》国庆特别节目继续带您认识新行当里的年轻人

黄跃昆，惠安人，29岁，一个非典型文化推广人。

爱玩，是黄跃昆给自己立下的人生标签。从25岁开始，黄跃昆把“玩”做了个升级，希望“玩”出点名堂来。泉州，国家级历史文化名城，千年以来的厚重积淀，让黄跃昆找到了新的“玩”法。

他说：泉州人都是富二代——文化富二代，古城的厚重历史让他们可以玩出更多不一样的东西。

在泉州，黄跃昆的名头不小，这认识起源于三年前的一次徒步。因为自己报不上官方组织的古城徒步活动，不甘心的黄跃昆便自立门户做了一次，谁知一发不可收拾，这支队伍从一开始的三十人，变成了每个月一次，近两百人的大军。

现在这支穿着印有“泉州府”统一服装的浩浩荡荡的队伍以漫游的方式穿梭于大街小巷，去更深入地发现了解这座城市的内涵，范围也从老城区渐渐扩展，辐射到了南安，永春，安海，崇武，安溪等地方。

黄跃昆有一个叫做“泉州影像”的公众号，还有同名微博，抖音，日常推送关于泉州的风俗， 建筑，人文，风景等等文章和视频。同时，他还做一些印有闽南俗语的文创产品。

黄跃昆的“泉州府”在文创街区新门街有一个展示厅，这儿原来是去年元宵节时候街道管委会免费借给他们做三天展览的店面，因为来访的人不断，这一用便过了一年。

虽然没有说收回的期限，黄跃昆还是早早地做好了打算， 他刚签了二十年合同租下的一处老宅子，将在这里继续他的另一个开始。今后，这里将不定时在这里举办传统手工的分享、泉州府南音社表演、城市文化展等活动。

黄跃昆说，当年轻人开始关注传统，并将它根植于心时，传统就有了新的生命力。点击收看新闻视频《新行当里的年轻人（五）》。

泉州湾跨海大桥实施降费一个多月 一类小客车流量增加三成

跨江融合、跨域发展，环湾中心城市聚核成型，需要多要素共同发力，交通是其中一个重要因素。今年7月1日起，泉州湾跨海大桥实施降费，一个多月来，车流量增长明显。记者从市交通运输局获悉，大桥断面日均车流量8333辆次，环比（同6月）增长22.15%，使用ETC的一类小客车环比增长32.93%，增幅位居泉州境内所有高速公路首位。

每天往返台商区和石狮

降费首月省下1000多元

泉州湾跨海大桥全长26.7公里，其中跨海大桥长12.455公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区3个收费站。上个月起，大桥实施大降费，即使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。

效果令人欣喜。7月以来，这三个收费站日均车流量环比（同6月）增长22%，使用ETC的一类小客车日均流量环比增长29.6%。其中，泉州东（秀涂港）增幅最为明显。泉州高速公路有限公司泉州东（秀涂所）副所长兰新秀说，7月，从泉州东（秀涂港）收费站出入的一类小客车日均增长了约40%。

“我每天往返台商和石狮，从泉州东上高速，到石狮北下高速，频次不定，降费首月的高速费用就省下1000多元呢。”家住台商投资区、在石狮宝盖山附近工作的黄先生开心地分享并感慨：“我很早就盼着降费了，这次果真降费了，真惠民！”

“现在，村里的鞋工厂，到晋江石狮进原材料，就不用绕省道了。做水产品的人，到厦门漳州进货也更方便了。”泉州台商投资区东园镇秀涂村支部书记庄智雄说，泉州申遗成功后，有些家庭带着孩子到石狮姑嫂塔等遗产点看一看，以拓宽视野、增长知识，他们走的就是泉州湾跨海大桥，“沿途可欣赏泉州湾美景，又能省时，两全其美。”他说。

潜力大 车流量仍有增长空间

泉州湾跨海大桥横跨泉州湾两侧，与晋石高速、泉厦漳城市联盟高速路、沈海高速泉州段、南石高速、南惠高速等项目共同组成137公里的泉州环城高速。2015年5月12日大桥通车后，使环城高速公路闭合“成环”，把隔海相望的环湾城市群连接在一起。六年多时间来，在盘活环湾区域资源、促进泉州湾两侧的交流往来、融合发展方面起着不小的作用。

未来更是可期。数据显示，与大桥相连接的南惠高速公路（环城高速一期）、晋石高速公路（环城高速公路二期）日均车流量分别为1.8万辆次、2.2万辆次，“这座大桥车流量虽有明显增长，但过境通道功能尚未充分发挥，未来潜力大，特别是在城市环湾向湾加速发展的大背景下，车流量仍有增长空间。”泉州交发集团权属泉三高投公司有关负责人说。（泉州晚报记者 吴丽娇 通讯员 林泳坤 陈瑜婷）