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中超十大即将离队球星 孔卡埃杜在列

中超十大即将离队球星 孔卡埃杜在列

字体大小：A A2013-09-06 15:24:37编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间9月6日，2013中超联赛赛事还剩下几个月就要结束了，许多球员届时因合同结束等原因离开球队，转会市场也即将开始进入热闹的时刻。90win体育为你整理中超十大即将离队的球星，孔卡、埃杜皆在名单中。

　　1、孔卡(广州恒大)

　　在日前接受媒体的采访时，孔卡就表示在赛季结束后返回老东家弗鲁米嫩塞踢球。孔卡自加盟广州恒大后帮助球队获得荣誉无数。相信没有孔卡，穆里奇和埃尔克森的技术也不会发挥得如此出色。尽管孔卡是球队的核心，但中国的生活习惯让这位巨星并没有产生留恋。

　　2、埃杜(辽宁宏运)

　　埃杜曾效力德甲和韩国K联赛，在中超赛场上也游刃有余，辽宁宏运凭借这位实力外援捞到了不少好处，埃杜也赢得了不少荣誉。遗憾的是辽宁宏运与埃杜的合同期只有一年。赛事结束后埃杜将会是各俱乐部争相抢夺的一条大鱼。

　　3、周海滨(山东鲁能)

　　周海滨决定在年底结束与山东鲁能的合同后离开，与其他暂时未找到新东家的队员不一样，周海滨已经到了天津泰达，他表示在那里和山东鲁能一样快乐，也未曾忘记在山东鲁能的一切。

　　4、莫Lei诺(上海申花)

　　莫Lei诺在伤愈复出后参加了中超联赛，表现出色。但与上海申花的合同结束后，莫Lei诺无意留队，上海申花也没表明续约。据悉，莫Lei诺已和沙兰迪兵工厂达成一致，就等上海申花同意放人。

　　5、米西(贵州人和)

　　前德甲助攻王米西年初以350万欧元转会贵州人和，高达200万欧元的年薪并没有能够留住米西的心，他一直想要重返欧洲联赛，因为在波黑国家队他可以拥有中场核心的地位，不知道届时在这位球星身上投资巨大的贵州人和是否愿意同意交易。

　　6、蒿俊闵(山东鲁能)

　　蒿俊闵至今仍未在联赛中报名，他技术并不俗，在预备队联赛中也有出色的发挥，即使在联赛中无法成为主力，成为替补也是绰绰有余，但一直都得不到安蒂奇的青睐。也许在这种吃力不讨好的情况下，蒿俊闵会选择离队。

　　7、郑铮(山东鲁能)

　　里皮和广州恒大引进球队的雄心众所周知，不管是主力还是替补都相当有深度。郑铮也是他们的猎物之一，广州恒大的后卫荣昊因伤病和技术存在一定的缺陷，里皮想要购下郑铮作为左后卫的替补。

　　8、瓦罗(大连阿尔滨)

　　瓦罗总是为外界诟病，态度和纪律不好，自身能力与高工资不形成正比，大连阿尔滨无法利用这位球员创造战绩，但也无法转手。相信在冬季转会期，大连阿尔滨会想尽帮发把这位球星交易出去。

　　9、孙可(江苏舜天)

　　孙可最近屡创佳绩，与广州恒大的对抗中打进一球，代表中国队参加的3场东亚杯比赛中打进了2粒球，帮助国足分别逼平了日本和战胜了澳大利亚。如此出色的球员，广州恒大岂会错过。

　　10、于大宝(大连阿尔滨)

　　于大宝是国脚，也是大连阿尔滨攻击线中最出色的球员，但大连阿尔滨给予的空间太小，于大宝未能尽情发挥自己的实力。据悉于大宝将在本赛季结束后离开大连阿尔滨，尽管主帅库鲁尼奇否认这事，但在广州恒大这样的财主多和水平高的舞台，没有一个球员不心动。

泉州火车站无障碍电梯 何时才能真正“无障碍”？

海峡网8月20日讯 “携带大件行李下车，下雨天扶梯坏了，无障碍电梯门也打不开，打求助电话也被拒开。”近日，有网友反映泉州火车站站台处的无障碍电梯形同虚设。

泉州火车站无障碍电梯，只能进站无法出站且要提前联系，乘客盼——   

无障碍通道能真正无障碍   

网友反映带小孩出站时走楼梯很不便，无障碍电梯却不能用。 （网友图）

记者走访看到，站台上的无障碍电梯处于关闭状态，使用需要联系工作人员。 

无障碍通道未连接出站口，乘客出站只能乘坐扶梯和走楼梯。  

核心提示

“携带大件行李下车，下雨天扶梯坏了，无障碍电梯门也打不开，打求助电话也被拒开。”近日，有网友反映泉州火车站站台处的无障碍电梯形同虚设。记者实地走访发现，如果要乘坐无障碍电梯需要拨打求助热线。对此不少乘客认为，这很浪费时间，也增加了工作人员的工作量。但火车站工作人员也有苦恼，一个是泉州站的无障碍电梯只能供特殊旅客进站使用；另一个是如果不由工作人员控制，常被不需要的人占用。那么，无障碍通道何时能真正“无障碍”？□记者 张晓明 文/图

反映 无障碍电梯紧闭 出站时无法使用

近日，网友@Geographer25反映，其带学生外出参加科技创新大赛，携带的大件行李较多。回到泉州当晚扶梯停运，而楼梯坡度大且有积水，他们无法自行搬运，便走向站台上的无障碍电梯，可电梯门却紧闭，上面写着“需要使用请拨打电话……”。他们拨通了电话，但工作人员明确表示他们不是残疾人，无法为他们开启该电梯。

后来，火车站站长及两名工作人员前来协助他们出站，并告知扶梯是因为下雨积水停用，而站台无障碍电梯并没有通往出站口。最后，在工作人员的协助下，他们搬着行李从扶梯下楼，但行李差点被卡住。

“动车带给我们极大便捷，但泉州火车站有的配套设施却成了摆设，服务何时能跟上？”无独有偶，市民徐先生一家刚结束旅行回到泉州，一行6人，儿子因行动不便要乘坐轮椅。下了动车，本打算乘坐无障碍电梯出站，却看到电梯门紧闭，拨打电话却被告知该通道并非直达出站口。无奈之下，一行人只能将孩子和轮椅抬下楼梯。

回应 进出站有困难 可提前联系站台

据了解，泉州火车站进站通道处共有6部无障碍电梯，其中，两部通往二层候车厅，4部通往站台处。火车站工作人员介绍，无障碍电梯一般处于关闭状态，有需要的乘客，要联系工作人员，才可乘坐。

据泉州火车站相关负责人介绍，该网友无法使用无障碍电梯，是因为站台处的无障碍电梯只供旅客进站时使用。旅客进站、出站是两条不同的通道，无障碍电梯设置在进站通道处。也就是说，出站是没办法使用无障碍电梯的，但是可以使用楼梯和自动扶梯，火车站的工作人员会提供必要的协助。像该网友这样携带了大件行李，工作人员会适当协助他们通过扶梯或楼梯出站。此外，根据规定，乘客乘坐动车时携带的大件行李也是有严格规定的，一般重量不超过20千克，每件物品长宽高之和不超过130厘米。他说，在特别情况下，如果特殊人群需要通过站台无障碍电梯出站，联系工作人员，他们会一路护送到站外通道。

该负责人也坦言，每个动车站的设计和配置不同。根据设计，泉州站的无障碍电梯的确只能供旅客进站使用，他们也无能为力。但只要是正常候车时间，有需要的进站旅客，告知工作人员，无障碍电梯都是能使用的，工作人员会服务到最后一班车。

声音 尝试自助开启 多引导多宣传

该负责人说，泉州火车站的无障碍电梯，正常情况下是只供特殊人群进站使用的。无障碍电梯主要服务人群是行动不便者，包括老人、孕妇、残疾人以及需要人员搀扶进站的人群。考虑到不少乘客为了图方便，直接乘坐无障碍电梯的情况经常发生，因此目前几部无障碍电梯均采取人工管理。

动车站的无障碍电梯问题，近年来常见诸报端，但更多的是反映无障碍电梯锁闭不开的问题：国内许多动车站都规定，无障碍电梯平时是锁闭的，有需要乘坐的旅客要联系工作人员才可乘坐。而也有一些车站升级了服务，2011年，因为人流量增大，为进一步方便特殊旅客，上海虹桥火车站B1到达层的4部无障碍电梯，都从“使用时需要联系工作人员开锁”转而启用自助开启模式，旅客可根据需求自助开启。

对此，不少市民表示，乘客使用“零”等候，车站员工也能有更多的时间服务乘客，希望泉州火车站的无障碍通道也尝试乘客自助开启。无障碍设施引入我国的时间并不算长，乘客的认识不足。但如果花上一段时间在站内集中宣传，在乘坐无障碍电梯的醒目处进行“温馨提示”，或明确乘坐无障碍电梯的相关规定，或发动志愿者现场引导，相信过不了多久，广大市民便能自觉遵守，让特殊人群乘坐无障碍电梯时能够真正“无障碍”。