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如何区分59，负重69坦克

59式坦克 ,负重主炮是100毫米线膛炮 ,69式坦克 , 主炮是100毫米滑膛炮。 59式坦克 ,负重发动机功率382千瓦 , 69式坦克 , 发动机功率426千瓦 。 59式坦克 ,负重每天更新免费黄...

为什么中国坦克用五对负重轮?

59原版,59小改,59中改,59大改,59进阶改,59技术升级改,59火力升级改,59SEP跨越改,59超级改,59究极改,59 21世纪改,记住,你看到的都是幻觉,其实它们... 59原版,59小...

“五对轮”正是老而弥坚，怎么看59式坦克改成96式坦克的负重驾驶...

多谢邀请。 本小编对59式坦克这些年来“魔改”成了多少种其他车型并没有太多关注,负重星空无限传媒官网免费下载安装不过既然59式坦克底盘数量大、技术彻底成熟,负重用来改装确实在成本效益上是很有...

新型15式坦克和老59的作用有什么不同，凭59改不行吗?负重必须要新...

59坦克不论怎样改进也不能和15式轻型主战坦克进行比较,因为它们根本不是一个时代的产物,它们之间的年龄相差55岁,在科技飞速发展的21世纪,这个差距是无法追赶...

中国59式坦克当如何升级改装才符合性价比?

五队负重轮由于基础平台的原因继续升级作为主战坦克在当今现场是没有多少性价比的。 还是负重按珠海航展上改步战车来的实在 这个思路是对的 改成如步战车 反坦克...

有哪些与平时形象不符的落后武器?

1.M1911 这两把枪,口径都是一样的,能分辨出来哪一款年代更久么? 上面的那一把是德国HK公司的USP.45手枪,下面的是柯尔特M1911手枪,两把都是发射11.43mm(.45)...

作为陆战之王的坦克，未来的负重第四代会是怎样的?

战坦克的研发工作耗时十年。按照我国大型武器系统遵照“生产一代、负重研制一代、负重预研一代”的负重caotube传统。在99A坦克的负重研发告一段落,转入正式生产和装备以后,新一代... 99A...

战狼2中的坦克是真的吗?

1、坦克是负重真的,这辆坦克在炮塔和车体外加装了附加装甲和格栅,数了一下它的负重轮:五对负重轮,很明显是国产的59D型主战坦克。好像都是讯雷官网中国出口的59d式坦克,...

为什么沈阳八一公园里有很多飞机大炮?

但是,改建后正式对外开放是去年年初的事。 园内设计了2组浮雕、6组群雕、6组雕塑,丁香社区成人多个英雄人物雕像等主题形式,以及对国防力量、国防装备、国防科技进步等37处...

地下城流星怎么设置

如果单刷:攻击力少设置点,别开无敌防御改到18000左右 3S 随便 等级可调到59 负重99999 自动+红的 那个尽量也别开 按F7它自己就满了 然后是改 技能...

泉州：打造青年人才创新创业首选地

青年人才是一个城市发展的源头活水。近期，泉州发布的“涌泉”行动20条提出“打造青年人才向往地、青年发展友好城、创新创业首选地，吸引和集聚国内外高校毕业生、泉州经济社会事业发展紧缺急需人才竞相涌入泉州创业就业”。

高校毕业生、技工院校毕业生作为青年人才的主力军，人社部门有哪些支持措施？来泉就业创业政策有哪些变化？高校毕业生是否真正得实惠呢？近日，记者采访市人社局有关负责人进行权威解读，并邀请毕业生代表畅谈获得感。

部门解读

多措并举打造“双创”热土

市人社局副局长郑强介绍，今年毕业生来泉就业创业政策有两个变化。一是专业从产业急需放宽到所有专业，另一个是对象在高校毕业生的基础上新增技工院校全日制预备技师、技师班应届毕业生，只要缴纳社保3个月以上并落户泉州，就可以享受1万元的一次性生活补贴和每月不超过600元、最多24个月的社保补助。这是“涌泉”行动若干措施中含“金”量最高的一条。同时，首次集中征集优质就业岗位，通过泉州人才港湾网站和微信公众号、小程序及泉州人才市场网站统一发布。目前，已完成首批6000个岗位的征集，并于近日陆续发布。下一步将常态化储备5万个以上岗位。

创业方面，主要采取两项支持措施：一是每年遴选50个左右优秀大学生创业项目，给予优惠贷款。除了原先的“大学生创业担保贷”，此次新增了“涌泉贷”等项目，以及由市属国企牵头设立天使投资基金给予投资支持，基金规模1亿元以上。二是对在校或毕业5年内的大学生在泉州初次创办小微企业，给予实缴税费地方留存部分等额资助和实缴社保费80%补贴，企业正常经营年限由原来的2年内扩大至3年内。下一步，将及时对接金融、国资等部门，做好创业项目推荐工作，为大学生创业提供融资支持。

服务方面，对来泉留泉就业创业的全日制本科及以上毕业生、技工院校全日制预备技师、技师班毕业生、技师以上职业资格和中级及以上职称人员，发放一张“优才卡”。凭“优才卡”可享受涉才政策服务、人才身份核验和7家在泉商超消费9.5折优惠。同时，实行“先落户、后就业”和“举家迁移”政策，对象是有意来泉留泉就业创业的高校毕业生、技工院校预备技师、技师班毕业生、技师以上职业资格和专业技术职称人员。

人才有感

用好政策“东风” 放开手脚创业

来自河北省保定市的华侨大学2021届毕业生郭家润去年毕业后，就留在了泉州，与杨博文、冯云浩、孙远湃等合伙人创立了泉州润文网络科技有限公司，致力于将公司打造为新时代大学生一体化服务平台的领航者。据他介绍，目前平台已有华侨大学大学生用户“1.5万+”，实现对华侨大学泉州校区90%的覆盖，是华侨大学在校学生创业团队中为数不多实现长期盈利的团队，等运营模式成熟后将在闽南主要高校快速复制。

“大学生初创业，最缺的就是资金、场地、人才。”郭家润告诉记者，泉州就业创业政策力度十足，特别是近期发布的“涌泉”行动20条提出了“加大创业融资支持”“给予一次性生活补贴和缴交社保补助”等都是满满“干货”，对于外地生源高校毕业生就业创业是重大利好，同时也让公司扩大经营规模有了更大的底气。

郭家润表示，下一阶段，将用足用好这些人才政策“东风”，放开手脚创业，吸引更多优秀高校毕业生到公司，以创业带动就业，不断扩大公司经营规模。同时，积极探索数字经济与区域经济的融合路径，构建产业上下游协作共赢生态系统，在泉州推动产业转型、经济高质量发展大潮中奋进拼搏。（泉州晚报记者 吴宗宝 通讯员 黄颖 陈粲）

车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 实习生 廖艺萍 文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上 经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车 加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。