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华为携5G移动专网亮相塞浦路斯市场

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方便市民泉州K1路公交换大车 12月31日起执行线路也有微调

原标题：方便市民K1路公交换大车 12月31日起执行线路也有微调

市行政服务中心搬迁至东海后，K1路公交客流增多，可它却因车型小遭到市民诟病。昨日，记者从泉州市公交集团有限责任公司了解到，从12月31日起，K1路8.5米车型将全部更换为10.5米大车，同时线路也将做微调。

相关新闻：车型小乘客多K1公交遭诟病近期将改善

海峡网12月27日（泉州网记者苏凯芳通讯员黄艺荣）市行政服务中心搬迁至东海后，K1路公交客流增多，可它却因车型小遭到市民诟病。昨日，记者从泉州市公交集团有限责任公司了解到，从12月31日起，K1路8.5米车型将全部更换为10.5米大车，同时线路也将做微调。

据泉州公交公司经营部相关负责人介绍，当前K1路的车型均为8.5米长的纯电动车，车厢座位较少，为了方便市民搭乘，此次将全部更换为10.5米的混合动力的车型。今后，该车型将不受充电影响，可以更好地投入到日常的营运，仍执行全程一元一票制。

据悉，K1路调整的不只是车型，线路也将进行微调。线路调整后，不再途经九一街（九一街）、南俊路（承天寺），增加途经温陵路（东湖公园）、东街（泉州一院）等路段。

上述相关负责人表示，K1路更换为大车后，车身较长。南俊路与东街十字路口因路口改造，一定程度上限制了大型车辆的拐弯半径，通行条件不佳，为确保通行安全，只能对该路段走向进行微调。另一方面，途经南俊路的公交车型均为小型车，且南俊路车流量较大也不适宜大型车辆经过。

至于市民所关心的何时加开K1路快班车，该负责人表示，目前还在跟相关部门做进一步沟通。

调整后的K1路走向

往（首班6:45、末班22:00）：市行政服务中心-双垵街-府东路（市行政服务中心）-海星街（泉州行政中心）-府西路（府西路）-滨海街-东海大街（泉州师院、东海大街中段、医大二院东海院区）-通港西街（公路局应急中心、黎明大学）-泉秀街（客运中心站南门）-刺桐北路（祥业花园）-丰泽街（泰和兴业、儿童医院）-温陵路（东湖公园）-东街（泉州一院）-中山北路（医大二院鲤城院区）-北门街-泉山路（普明村、清源山风景区）-普贤路（田边）-站前东西大道-福厦高铁泉州站。

返（首班6:50、末班22:53）：福厦高铁泉州站-站前东西大道-普贤路（田边）-泉山路（清源山风景区、普明村）-北门街-中山北路（医大二院鲤城院区）-东街（泉州一院）-温陵路（东湖公园）-丰泽街（儿童医院、泰和兴业）-刺桐路（刺桐公园）-泉秀街（客运中心站南门）-通港西街（黎明大学、公路局应急中心）-东海大街（医大二院东海院区、东海大街中段、泉州师院）-滨海街（滨海街中段）-府东路（府东路南段、市行政服务中心）-双垵街-市行政服务中心。

Q1国内折叠屏份额：华为主导市场荣耀奋起直追

IDC公布了2026年Q1国内折叠屏手机市场份额数据，大体来看，市场结构依然没有本质性的变化，华为依然主导国内折叠屏手机市场。

PChome 6月4日消息，IDC公布了2026年Q1国内折叠屏手机市场份额数据，从整体行业格局来看，国内折叠屏市场头部排位未发生根本性变动，华为依旧稳居行业龙头宝座，但品牌市场占有率同比出现明显下滑，华为流失的份额主要被荣耀吸纳，行业梯队分化迎来新变化。

数据显示，华为2026年Q1国内折叠屏市场占比60%，对比2025年同期71.8%下滑明显。即便份额缩水超11个百分点，凭借六成的市场占比，华为依旧牢牢守住国内折叠屏市场主导权，稳居行业绝对首位。

从产品发售节奏来看，华为重磅新品Pura X Max在4月才正式上市，荣耀、OPPO换代大屏折叠产品均在一季度完成上市开售，在竞品新机集中铺货的前提下，华为依旧守住过半市场体量。结合Pura X Max上市后的热销表现预判，依托新机拉动销量，华为二季度折叠屏市场份额有望迎来大幅回暖。

荣耀本季度成长势头最为迅猛，坐稳行业第二名。品牌份额由去年同期9.1%暴涨至 21%，不仅甩开身后竞品，还快速收窄了与华为之间的体量差距。全新上市的荣耀Magic V6成为拉动销量增长的核心主力，该机型兼顾整机全维度抗摔防护与轻薄机身设计，便携体验趋近常规直板手机；硬件层面标配7150mAh青海湖刀片电池，直击折叠屏产品普遍续航短板，产品力成为份额冲高关键。

OPPO位列榜单第三位，市场份额从4.9%小幅提升至6%，新款Find N6成为稳固份额的关键机型。产品搭载新一代钛合金天穹铰链、天穹记忆玻璃两项自研核心技术，优化屏幕弯折结构，实现折痕近乎隐形的使用效果，稳固品牌中端折叠屏基本盘。

vivo、小米依次排在第四、五位，一季度份额分别为5%、4%。两家厂商在2026年第一季度均无全新大屏折叠机型迭代上市，全靠在售老款vivo X Fold5、小米MIX Fold4维系终端出货量，新品缺位也制约了二者份额向上突破。

目前国内折叠屏赛道竞争持续升温，伴随华为Pura X Max放量、各大品牌下半年新品规划落地，二季度折叠屏市场份额格局或将迎来新一轮变动。