我省推动省属企业布局新兴产业

拉克希尔仪式是拉克什么梗?

“拉克希尔仪式”来源于《星际争霸2:虚空之遗》的某一场战役,是用来决定塔达林高阶领主地位的仪式,允许以下克上以实力分胜负。由于《星际争霸2》也是什梗爱液官网进入囗一直主打...

用高亮打破沉静，用智慧唤醒生机，用鲜活为城市披上新衣

　　奥图码旗舰工程投影解析：高亮度高画质 用创新激活市场

　　最近几年，虽然夜游经济带动泛工程投影领域快速壮大，但整个行业依旧缺乏创新，同质化的产品与技术让市场缺乏活力。不久之前，行业领军企业奥图码推出了全新的CUL20/25K系列工程投影，这是全球首款效能可满足多任务使用的20000+流明DLP投影机。

　　奥图码CUL20/25K系列的横空出世带来了怎样的创新?它又能否为工程市场注入新的活力，让我们结合产品与行业应用来寻找答案。

　　高亮度高画质：精准还原大师名作 为城市披上华丽外衣

　　在夜游经济中，建筑投影灯光秀必不可少，用绚丽的光影突出城市文化与精神内核，这也是最受游客欢迎的展示项目，而“点亮城市”对投影机本身的素质要求极高。

　　奥图码CUL20/25K系列工程投影

　　奥图码CUL20/25K系列工程投影最高可达25000流明，能实现这一流明段的品牌本来就屈指可数。超过两万流明的“亮度怪兽”能在夜晚轻松点亮整栋建筑，为城市的高楼大厦披上华丽外衣。

　　画质方面， 奥图码CUL20/25K支持WUXGA分辨率显示，同时兼容4K信号输入和HDR，能够完整还原影片中的每一个微小细节。在灯光秀中，高分辨能让展演更为逼真，强烈的沉浸感让游客真正置身光影世界。

　　大型博物馆展示也是工程投影机的一个重要应用，这一场景要求投影机具备极佳的色彩表现力。奥图码CUL20/25K系列搭载了TrueRed技术，确保高色准的同时大幅提高了红色显示效果，画面颜色更为鲜艳明亮，在艺术展览时，能够精准还原各种“大师名作”。

　　拼接画面合二为一：用创新解决行业痛点

　　在展览展示行业中，用户也经常会应用多台投影拼接投射，过去受限于亮度衰减、色彩均匀度等问题，投影拼接历来是行业难点。

　　智能融合，多台机器画面完美合二为一

　　奥图码CUL20/25K用创新解决了这一行业难题。它通过智能融合拼接技术让两台投影机的画面能够合二为一，带来无缝整合的投影体验。

　　安装便捷运行稳定：优秀产品应具备的素质

　　在工程领域的应用中，除了追求高性能，用户也同样看重产品的稳定性与易用性。在这方面奥图码CUL20/25K同样无可挑剔。

　　首先它通过双路进风的散热设计，显著提升了投影机的散热效率，在50°C高温环境中也能正常工作(当环温>40℃或海拔>5000ft，系统会调低功率)。此外，光机部分能够有效隔绝粉尘，确保光源使用寿命，应用在复杂环境中依旧游刃有余。

　　双通道进风，散热更高效

　　备份信号输入功能，在讯号突然中断时，奥图码CUL20/25K会自动切换，确保投影机画面不会黑屏。在活动现场即使出现突发状况，也不会造成事故。在大型演出、舞台投影等应用中，这十分关键。

　　如何提高工程投影机的安装维护效率?奥图码给我们的答案是模块化设计。模块化盖板以及快拆螺丝让投影机的维护要比以往方便很多，机身上预留的吊环孔位也方便投影机在复杂环境中能够快速吊装。无论安装还是日常维护，工作人员都能享受到事半功倍。

　　智能管理平台：工程投影的智能化之路

　　如何确保投影机高效运作?后期升级维护工作又该如何开展?在行业内这些问题始终困扰着大家。这一次，奥图码创新的智能管理平台为我们带来了全新答案。

　　这套平台打破了时空限制，让管理人员能够做到一键部署，远程掌控机器，同时在云端用户也可以随时查看机组工作状态。此外，透过FOTA技术, 工作人员还能随时获得最新的程序版本，保障投影机运行。

　　奥图码智能管理平台

　　在工程领域的应用中，除了投影机，我们还可能应用到拼接屏、互动白板等其它产品，奥图码智能管理平台可以全面监控这些设备，出现问题会自动报警，可以说这套平台能够一整套解决方案管理的井井有条。

　　写在最后：奥图码CUL20/25K旗舰工程投影具备过人的画质与色彩表现，同时通过智能融合拼接、智慧管理平台等创新实现差异化，打破了行业多年的寂静，相信它的推出也将为整个市场注入新的活力。

　　从产品看品牌，“专注、专业、专精”，奥图码始终践行着这一经营理念。全场景的战略思路和日益完善的技术，让这个行业领军企业能够始终处在市场第一梯队。

春运火车票进入抢票高峰期 这样操作 "捡漏"机会大

2019年接近尾声，距离不少人春节回家的日子也越来越近。目前，互联网、电话订票预售期为30天，这意味着，12月26日可买除夕火车票。车站售票窗口、代售点的开售日期则是12月28日。昨晚，记者查询12306网站发现，泉州往不少热门地方的车次都还有余票。 

不少热门线路都还有余票

根据铁路部门预测，每年小年至除夕都是售票高峰期，2020年春运出行高峰将出现在1月17日（农历十二月廿三）至1月24日（农历十二月三十），其中腊月二十七到腊月二十九（1月21日至1月23日）达到峰值，节后第一波返程高峰将出现在正月初五至初六（1月29日至1月30日）。返程票方面，2020年1月29日（正月初五）和1月30日（正月初六）将迎第一波节后返程高峰，网络抢票日期为2019年12月31日和2020年1月1日。

昨晚7时许，记者查询12306网站发现，1月24日，泉州到不少热门地方的车次都还有余票，往上海的16个车次，有9个车次还有余票；往北京、天津、重庆北、长沙、济南、昆明、贵阳、福州、厦门等方向都有不少余票；往武汉的4个车次，有3个车次有余票；往福州的76个车次，还有14个车次有余票；往合肥的5个车次，还有3个车次有余票；往杭州的25个车次，还有12车次有余票；到南昌的16个车次中，则只有3个车次还有余票。

抢不到票别忘了“候补购票”

近日，有不少网友称，购买春运火车票出现“秒光”现象。别担心，即便出现这样的情况，还有“捡漏”机会。首先，没有抢到票的旅客，可以使用中国铁路12306网站和APP中的“候补购票”功能。一位旅客可预约两个相邻日期的4张车票进行候补购票。利用该服务“捡漏”的成功率很高，根据铁路部门近期公布的数据，春运火车票预售开始以来，每天已发列车车票候补兑现率都超过了七成。

此外，在以下时间节点尝试抢票，也有望“捡漏”成功：开售30分钟后，如有旅客未及时付款，车票会重新返回系统发售；开车前15天，是退票高峰期；开车前48小时和24小时，系统会放出部分剩余车票；一般22点到23点是退票高峰；每个停靠车站有一定比例的分配票额，如有未售完的票，开车前一天余票将再次出售。据介绍，旅客在购买经停列车车票时，可从前一两个车站买起，然后在本站上车，避开热门车站，可以提高购票成功概率。

昌赣高铁正式通车运营

昌赣高铁昨天正式通车运营，闽赣两省环状通道成形，新建昌赣高铁与赣瑞龙铁路、龙漳铁路、杭深铁路、合福高铁、沪昆高铁闭合成环，扩大了“环闽”动车圈的辐射范围，在闽赣两省间形成了快速铁路“同心圆”，大大方便民众出行。昌赣高铁开通后，闽南地区前往江西、湖北、河南、陕西、湖南、贵州、四川等方向的列车运行里程和旅行时间都将大大缩短。厦门和井冈山之间之前没有实现铁路互通，要从厦门到井冈山只能在南昌中转，最快也需要9个多小时，而现在只需要4个多小时。（ 吴志明）