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晋江足球公园项目尝试风炮机“破石” 提前3个月完工

原标题：晋江足球公园项目尝试风炮机“破石” 提前3个月完工

晋江足球公园项目工地上，装有风炮机的工程车辆正在进行破石作业。

海峡网5月3日讯 (泉州网记者 林书修 通讯员 洪志贤 文/图)超过20万立方米的土石方需要爆破、清运，要怎么操作才能既安全又快速地解决这一问题？今年2月上旬，位于晋江灵源街道灵源山下的晋江足球公园开工建设，在第一阶段土地平整和土方爆破中，项目方和施工方就遭遇到这一难题。

炸药爆破施工陷入困局

“如果按原计划采用炸药爆破施工，预计最快也要到今年6月份才能完成炸药报批，8月份才能完成石方工程。”作为该项目的主要牵头负责人，灵源街道党工委副书记陈贻得说，按照正常审批手续，使用炸药进行爆破，要在土地农转用报批、挂牌出让和施工图报审、工程报建等工作完成后才能进行炸药报批，这个时间需要两个多月。对于正在全力以赴推进该项目的人员来说，工程进度将严重拖后，让他们深感“等不起、坐不住”。

除了炸药报批需要等待，炸药爆破对于周边环境的影响也是一个大问题。在工地现场，原本划定的炸药爆破区域距离公路只有几十米远，在爆破区附近不到10米远的位置，就是一座寺庙。此外，爆破区附近还有不少民房。

“工地下面还有自来水管道，上方有高压电线，各方面条件都不利于实施炸药爆破。”项目施工方、鹏翔市政工程有限公司负责人林配宗告诉记者，炸药爆破要通过环境评审等多种因素综合考虑，而该项目爆破区周围的环境较为复杂，一旦进行炸药爆破，对人员安全、建筑物结构都可能造成不利影响。工程任务重，时间紧，如何“破石”，一度让项目方和施工方都陷入了困局。

风炮机“破石”缩短工期

“有没有其他办法可以进行石方的爆破呢？”遇到爆破清运难题后，项目方和施工方每天到现场进行踏勘研究。

“是否可以采用风炮机‘破石’的方法？”项目方提出。这个提议让施工方有些犯了难。林配宗说，如果要使用风炮机，工地的石方质地需要满足强风化、中风化的条件，如果石方质地是微风化，风炮机就发挥不了作用。另外，新增风炮机，也将增加不少设备的成本。

虽然有点为难，但经过项目方一番耐心工作后，施工方决定尝试风炮机“破石”，先行对工地上0.5万立方米的石方进行作业。“尝试后确认石方质地以强风化、中风化为主。”施工单位介绍，同时，经过测算，风炮机破石虽然需要新增投入2台设备，但仅需2名工人，比炸药破石减少3名，节省了人力成本，还可以节省炸药成本和工期成本。综合起来，节省的人力、炸药、工期等成本超过增加的设备成本。算了下这笔账，灵源街道办事处和施工单位都觉得划算。“使用风炮机破石，对于周边的环境影响较小，是个‘多赢’的结果。”项目方表示。

“破石”难题一解，项目推进立马快了起来。林配宗告诉记者，加上4月份再增加的3台风炮机，目前，5台风炮机、40多个工人、5台钩机和30辆土方车正在加班加点进行场平作业。截至目前，工程已完成石方和土方17万方，剩余石方和土方3万方。预计本月即可完成石方清运，场平工程将比原计划提前3个月完成。

环湾赛赛段看点之“城”线：穿山通海连城 饱览一路美景

2019环湾赛昨日迎来了第二赛段的激烈争夺。该赛段围绕主线“城”展开，从石狮永宁古卫城出发，途经红塔湾旅游公路、泉州晋江大桥、通港路和丰泽区城东新城，在展示大泉州古港新姿的同时，将石狮、晋江、泉州中心城区串联在一起，充分展示了泉州环湾城市发展格局。

当天赛道全程约108.5公里，石狮部分占了三分之二的赛程，通过红塔湾旅游路和峡谷旅游路这两条主要景观廊道，将石狮600年永宁古卫城、十里黄金海岸、千年姑嫂塔等独特风光串连成线，让骑手在享受“速度与激情”的同时，也饱览一番沿线的美景。

上午11时整，随着一声发枪令响，18支车队的骑手们从永宁古卫城下开拔，沿着永宁城隍大道、永宁黄金大道、海湾路来到红塔湾旅游路，这条约5.3公里的道路可谓“高颜值”，一路串起了黄金海岸、观音山、红塔湾等多个旅游景点。从红塔湾旅游路开始进入绕圈的赛程，骑手们行至石永二路与峡谷旅游路交接处掉头，以单圈16公里、绕行4圈后，进入石狮的又一条的生态长廊——全长4公里的峡谷旅游路，该道路连着城、穿过山、通向海，不仅可以领略千年古塔——姑嫂塔的风采，还可以看到花海谷公园成片盛放的花海，途经青年水库、四季果园、塔山水库、学府公园、石窟公园等景点。该条道路将石狮“山海城”连成一片，自去年通车以来，各方游客纷至沓来，已成为当地网红打卡地和城市名片。□本报记者 王树帆