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扼住了命运的命运后脖颈什么梗?

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芝士改变命运什么梗?

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倒霉有什么梗?什梗

“倒霉”在字典里指不良状况,尤指关于健康、命运或前途的命运坏状况;也指谴责或因痛苦而呼喊。起源于封建时代,什梗读书人要做官,都要参加科举考试。明朝时,命运考试录取...

为什么人们喜欢玩历史梗?历史梗到底产生了哪些影响?

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二次元扼住命运的林檎是什么梗?

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瘦马是什么梗?

古代瘦马所指对象就是那些命运可怜的青春美少女。瘦马是一个对女性带有侮辱性的词语,意为可以对女性任意摧残和蹂躏,如同役使凌虐弱小的马匹一般。称为“瘦马...

抖音做我的猫什么梗 甜甜的歌词分享

做我的猫就是做我男(女)朋友的意思,或者的男(女)伴侣 歌词分享: 做我的猫 想把你搂在怀里使坏 做我的猫 喜欢你的可爱卖乖 做我的猫 无意间让时间放...

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硬糖少女首张EP主打曲上线 硬而不杠超A起跑

　　9月1日，硬糖少女303的首张EP《硬糖定律》的主打曲《前方超A预警》正式上线。作为“硬而不杠”的第一单曲，同时也是与《和平精英》合作的新版本推广曲，她们用音乐塑造硬糖的“触碰感”，向未来大胆“开战”。

　　超A单曲，硬糖少女诠释硬核态度

　　“前方收到超A警报”，主打曲《前方超A预警》展示出七位少女的超A硬核的姿态：有抱负（aspiring）、有活力（alive）、有气场（alpha）、有实力（ability）、有态度（attltude）、有惊喜（amazing），要闪耀（ablaze）——歌词中再次出现成团曲《BONBON GIRLS》中的“she is bonbon”也在有意延循和重申着“硬糖定律”的概念，不管前方面临的是掌声还是质疑，硬糖少女303七位少女已经做好准备全力出击。

　　这首歌的编曲以EDM Combination风格为定调，清爽的吉它搭配韩式合成器声音与独特的音调相互协调，成员们的发挥也极为出彩：无论是在比赛时就以vocal见长的希林娜依·高、王艺瑾、陈卓璇、nene郑乃馨所展现出来的独特声线，还是赵粤、刘些宁、张艺凡在演唱部分越来越游刃有余的表达，都让整首歌具有更加丰富的层次，展现出硬糖少女的vocal硬实力。这个新生女团正在通过作品回归音乐的本身，不断展示她们在音乐上的可能性。

　　多元风格，实力女团模范生全力出击

　　从《创造营2020》出道后，硬糖少女303的发展一直受到大家的关注。从“最硬气的出道单曲”《BONBON GIRLS》到主打曲《前方超A预警》，她们成团后的首张EP《硬糖定律》正在逐步勾勒出硬糖少女303可硬可甜的特质，她们将作为外表坚强、内心甜美的硬糖少女开展为期两年的限定之旅。EP上线后，多元的曲风与作品引发包括粉丝和乐评人的大量网络讨论，“是当下独一无二的女团风格，也是市面上少有的音乐方向，为当下女团市场带入新的音乐气象。全团均衡的实力支撑，也让她们拥有了更多想象空间和发展潜质。”

　　随着EP内音源的逐步公开，硬糖少女303首张EP《硬糖定律》的全网音乐平台销售额已超过五百万元。值得一提的是，《前方超A预警》影像和后续单曲也将在近日公开。硬闪耀，期待硬糖少女在音乐作品上的更多可能。

　　来源：搜狐

　　编辑：周蒙

结束30年客运使命 泉州新车站本月20日停止运营

泉州新车站即将停止运营

位于泉州市区温陵南路的泉州新车站，承载着众多旅客和厝边的记忆。记者昨日获悉，这座车站将于本月20日停止运营，结束它长达30年的旅客运输使命。停运后，目前仅存的4条班线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。泉州市区现有3个主要的客运站，分别为泉州客运中心汽车站、清濛长途汽车站、泉州汽车北站（泉州火车站综合交通枢纽），有需要搭乘客运班线出行的市民，可到上述3个客运站咨询购票乘车。

曾经 开通客运班线39条

泉运集团相关负责人介绍，泉州新车站的本名叫泉州汽车站，也叫泉州客运站。新车站一词是相较于更早之前的位于南校场的旧车站而言。在泉州汽车站建成投入使用后，市民为了区分两个车站，把南校场的车站叫做旧车站，而把温陵路的车站叫做新车站，后来这一习惯叫法就被延续了下来。

泉州汽车站于1990年11月30日投入试运营，1991年1月1日正式营业。开通有泉州市辖各县（市、区）、福州、厦门、龙岩、漳州，广州、深圳、赣州、温州数十条线路。1996年发送旅客量314万人次，建站初期车站员工有近100人。

2000年，泉州新车站兼并联运汽车站，该站班线调整到新车站和旧车站两个站。2005年旧车站关停，中心站投入使用，新车站和中心站的班线又重新进行了调整。“新车站客流量峰值出现在2004年左右，当年旅客运量790万人，最高峰时日发送旅客达到3.5万多人次，日发班次1500班次。”该负责人介绍，车站最辉煌的时候，开通客运班线39条，其中，省际19条，市际11条，区间9条，覆盖全国6个省市、30多个县市，营运里程约5万公里。

如今乘客寥寥空空荡荡

如今 仅存4条短途专线

随着出行方式越来越多样化，尤其是受到了动车、私家车、网约车等及短途班线公交化的冲击，新车站客流量从2014年起就逐年下滑。2018年9月，新车站省际班线调整到中心站发班。2020年受疫情影响，新车站按指令停业，所有班线临时调整到中心站，至4月底恢复运营后只余6条短途班线复班（安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线、英都专线、塔头专线），市际班线留在了中心站。目前新车站只剩4条短途专线，分别为安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线。4条专线日发班次80班左右，日均旅客运量不足300人，现有员工17人。停运后，4条专线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。

记者对比了近年新车站的春运数据，发现该站客流量已经连续多年下降，2013年春运客流量为32.57万人次，到2020年春运则降到了1.78万人次。

“泉运集团的前身泉州市汽车运输总公司曾经是泉州市最大的交通运输企业，对泉州市经济发展贡献不少，在这里面也有新车站的一份。新车站曾经获得交通部文明汽车客运站、部颁一级道路客运站、省级文明单位、省级文明汽车客运站、省级文明行业示范单位、全省先进基层党组织、省级安康杯竞赛先进单位等一系列荣誉。”该负责人介绍。

候车厅曾经挤满了人

感慨 车站见证了爱情和亲情

听说新车站即将停止运营，很多市民都很感慨，市民王先生表示回忆满满，“因为新车站见证了我的爱情。”王先生在泉州上班，2008年通过朋友介绍，认识了在厦门上班的女朋友，当时没有动车，也没有网约车，一到周五下班，他就搭车到新车站，然后搭乘闽南快运，坐在客车上，插着耳机听着歌，或者看看录像，一个半小时就到厦门了。有时候王先生周末加班，女朋友也会搭车到新车站，到达车站时，王先生早就等在那了。那段时间里，新车站的客车成为他们往返泉厦时经常要乘坐的交通工具，后来两人顺利结婚。王先生表示，新车站即将停止运营的消息，让他又想起了那段甜蜜的往事，“太多的回忆，听说要停运，心里还是有些许不舍。”

“可以说，新车站见证了父母对我的爱。”市民肖先生也在市区上班，父母在安溪老家，刚刚上班那段时间比较忙，不常回家，每隔一段时间，父母就会杀一只鸡或者一只鸭，打包好，写上他的姓名和电话，然后拿到安溪车站去寄车。一个小时左右后，肖先生就会接到泉州新车站行李房的电话，让他去领取物品，“只要几元钱就可以了，又省钱又方便。”肖先生说，不过已经很久没去过新车站了，因为有了私家车后，他周末可以开车回家，也就不再通过车站寄送物品了，而且现在快递更加快捷方便，还能送货上门。

（记者 吴志明 通讯员 林国忠 文/图）