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在大自然中聆听有力量的中国歌剧

　　■记者 姜方

　　2024辰山草地广播音乐节将于本周末举行，两场户外音乐会总计近一万张门票目前已几乎售罄。5月25日晚，中国知名指挥家许忠将执棒上海歌剧院交响乐团，携手多位优秀歌唱家呈现普契尼歌剧中的经典唱段；5月26日晚，指挥家尼古拉·阿列克谢耶夫将携手钢琴家孔祥东，与拥有140余年历史的圣彼得堡爱乐乐团上演传世浪漫篇章。

　　昨天下午，指挥家许忠在上海歌剧院为即将到来的2024辰山草地广播音乐节首场演出排练。 曹家苗摄

　　中国歌剧力量的展示

　　这两场音乐会大受欢迎，让十年前第一次与辰山草地广播音乐节结缘的许忠十分感慨。2014年5月，贝里尼歌剧院在许忠的带领下亮相当年的辰山草地广播音乐会，更多上海的古典乐迷由此感受到了这座古老剧院的艺术魅力和许忠作为指挥的全面能力。“十年后，辰山草地广播音乐会经过发展成为一个深受乐迷喜爱的音乐节，也有越来越多听众愿意为欣赏歌剧埋单。此次上海歌剧院亮相音乐节，不仅集结了精英阵容，更是一次中国歌剧力量的展示，让世界聆听中国声音。”许忠说。

　　首场音乐会也是纪念普契尼逝世100周年的主题演出，这位意大利作曲家的5部经典歌剧中的11首唱段将让乐迷们大饱耳福。从《托斯卡》中的《为艺术为爱情》《今夜星光灿烂》，到《贾尼·斯基基》中的《我亲爱的爸爸》，再到《波西米亚人》中的《你那冰凉的小手》等曲目，将由歌唱家石倚洁、王冲、于浩磊、周晓琳、宋倩、徐晓英、熊郁菲唱响。其中上海籍男高音石倚洁更是以漂亮的嗓音和纯熟的演唱技艺，征服了世界歌剧院里挑剔和专业的观众。

　　“作为上海文化品牌之一，辰山草地广播音乐节举行多年以来，扩音设备与舞美设施已经相当成熟，希望此次上海歌剧院能在这个户外舞台演绎更真实、更有力量和更优美的音符，让市民游客感受到歌剧艺术的魅力。”许忠介绍，此次音乐会上不仅有多首歌剧唱段，还有一首鲜少在中国上演的弦乐合奏作品《菊花》。而能够把更多作曲家的优质冷门曲目推荐给大家，也体现了上海作为国际文化大都市的包容与自信。本场音乐会的现场实况录音，还将第一时间上传至欧洲广播联盟平台，在全球纪念普契尼的音乐热潮中，让世界听见来自中国的歌剧之声。

　　在国际交流中提升水平

　　此次在辰山草地广播音乐节上演歌剧选段，是许忠致力于推动歌剧艺术发展的一个缩影。在担任上海歌剧院院长期间，他运用在国外收获的优秀剧院的管理经验，引进国际前沿歌剧制作理念，推动剧院与国际一流制作团队及艺术家们的紧密合作。他全新打造《阿依达》《图兰朵》《纳布科》《军中女郎》《法尔斯塔夫》《漂泊的荷兰人》《微笑王国》等一系列经典歌剧，赢得观众和业界的赞誉。同时，他还致力于《晨钟》《田汉》《天地神农》等中国原创歌剧的创排，以及《江姐》《长征组歌》《黄河大合唱》《中国我可爱的母亲》等中国经典作品的传承，向世界展现中国歌剧的独特魅力和时代价值。

　　“我们目前约有15部至20部中外保留剧目，演好西方经典，是为了更好地创演中国歌剧。”许忠介绍，上海歌剧院近年来创作了一系列深受观众喜爱的红色歌剧作品。其中，原创民族歌剧《义勇军进行曲》用富于“海派”气质的舞台呈现红色记忆，激发当代年轻观众的共情与共鸣，成为上海热门的红色文化IP。

　　国际交流，对于提升中国歌剧水平颇为重要。许忠两度出访戏剧之都英国伦敦，并通过德国萨尔布吕肯音乐节、爱沙尼亚萨雷马歌剧节、迪拜歌剧院2019—2020年演出季开幕式系列演出等一系列国际交流活动，让世界通过上海歌剧院看到了上海文化、中国歌剧的实力。上月，他应邀到英国皇家歌剧院和皇家威尔士音乐与戏剧学院访问，并受邀在今年12月指挥“歌剧精粹之夜”，携上海歌剧院男高音歌唱家于浩磊、女高音歌唱家宋倩共同登台，庆祝皇家威尔士音乐与戏剧学院建院75周年。“期待未来能继续推动东西方歌剧艺术的交流与合作，为更多中国艺术家创造展示才华的平台。”

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泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

原标题：泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

昨日，记者获悉，枢纽站内20部扶梯已全部通过验收，从公交站通往火车站，乘客不用再爬楼梯了。此外，不少市民反映临时停车场过夜收费太贵，如今价格也已部分下调。

枢纽站通往火车站的扶梯投入使用，大大方便了乘客。

泉州网6月5日（记者 张晓明 文/图）自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，记者多次到现场体验，提出了多个有待优化完善的问题，如枢纽站内未见扶梯、出站口拉客乱象等。相关报道引起有关部门重视，枢纽站内垂直电梯陆续启用，多部门现场联席办公整治站前广场秩序，打通直达通道，查处“拉客仔”等。昨日，记者获悉，枢纽站内20部扶梯已全部通过验收，从公交站通往火车站，乘客不用再爬楼梯了。此外，不少市民反映临时停车场过夜收费太贵，如今价格也已部分下调。

两部扶梯启用 乘客通行无障碍

泉州火车站综合交通枢纽站内没有扶梯，从公交站通往火车站需要爬楼梯，对于携带大件行李的乘客来说很麻烦。对此，记者多次走访报道，持续关注扶梯安装情况。今年2月25日，枢纽站内7部垂直电梯启用。当时，泉州交发集团相关负责人介绍，枢纽站内将总共安装20部扶梯，其中旅客反映较集中的是枢纽站通往火车站的两处楼梯处没有扶梯的问题，按照计划，这两部扶梯最快3月初就能投入使用。后来，两部扶梯如期安装，但却迟迟没有运营。有关部门解释称，电梯属于特种设备，为确保安全，需经过专业机构检测验收合格并颁发合格证书方能投入使用。

经过几个月的等待，记者终于收到枢纽站扶梯验收完成的消息。昨日上午，记者再次走访现场，看到枢纽站内20部扶梯已全部安装完毕，其中通往火车站的2部扶梯已经开始运营。不少携带行李的乘客都选择乘坐扶梯，不用再吃力地爬楼梯。

据介绍，6部扶梯已经出具验收合格报告，另外14部待出报告。除了2部通往火车站的扶梯保持运营外，其他扶梯届时将根据客流量适时开放。

听取市民呼声 停车场过夜费下调

今年3月，有市民致电本社24小时热线96339反映，在泉州火车站停车场停车近30小时被收费86元，车主直呼“太贵”。当时相关部门回应称此举旨在减少长时间停车。有市民表示，现在的停车位并不紧张，如果还收取高额过夜停车费就有些不合理。

火车站停车场分为两个区域，规划了近千个停车位，由不同部门管理。去年11月15日起，根据物价部门定价，停车场收费采取分段累进计算。连续停放24小时最高收费50元；停放24—48小时，最高收费70元；停放48小时以上，每24小时最高收费100元。也就是说，连续停放3天，车辆会被收取220元停车费。不过，近日有市民发现，停车场内有个牌子写着“停车费大降价，统统50元/日”。

记者昨日上午走访看到，两处停车场内停的车子不多。“降价”的牌子，摆放在靠东侧的肖厝社区老人会停车场。记者询问得知，停车超过24小时费用降至50元/日，与之前相比有所下调。靠西侧的另一处停车场，则由不同的公司管理，停车费用目前并未下降。

责任编辑：林嵘