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环湾赛选手和教练畅谈心得：协作有功“破风”前行

昨日，2019环泉州湾国际公路自行车进入第二个赛段“城”线，从石狮永宁古卫城到泉州市海峡体育中心，车手们用力量、速度、技术、团队等元素“破风”而行，点燃激情。赛后，本报记者第一时间采访部分获奖车手及其教练，分析亮点，畅谈心得。

记者吴宗宝 吴丽娇

亮点一 团队协作 旗开得胜

连日来，受北方南下冷空气影响，泉州市沿海风力明显增强。昨日进行的“城”线赛段比赛路线刚好一路北上，与东北大风逆风而行，这给18支来自国内外的车队造成不小的麻烦。

来自澳大利亚阳光海岸洲际车队的车手莱斯凭借赛前研究计划好的“破风”战术夺得赛段总成绩第一名。他告诉记者：“在冲刺阶段，我和队友们聚到一起，在集团中间多次突围。特别是在最后三公里处，我和队友离得很近、位置保持很好，我得以在一条开阔的路径上向终点发起冲刺，今天的好成绩得益于我们完美的团队战术。”

亮点二 保住蓝衫 剑指冠军

中国深圳喜德盛洲际车队车手米哈伊诺是8日“海”线赛段的最大赢家。在昨日第二赛段“城”线赛段比赛中，米哈伊诺依然保持良好的状态，试图再次挑战象征个人总成绩第一的蓝色领骑衫和冲刺王绿衫“双衫”，最终以两个赛段4小时45分17秒的总成绩，保住了蓝色领骑衫。但遗憾的是，冲刺王绿衫被马来西亚丁加奴洲际车队克里斯托弗夺走。

“昨天靠个人，今天围绕他个人制定了团队计划，实现了一个计划。”中国深圳喜德盛洲际车队主教练傅廷德告诉记者，“相比第一赛段，第二赛段的难度比较大，特别是在沿海大通道上有4级侧风影响，由于人数有限，战术不得不进行调整。但整体成绩跟预期计划差不多，最后一天力拼个人总成绩冠军。”

亮点三 连续两天 爬坡“称王”

宁夏体彩高士特洲际车队的斯尼尔科保持住“海”线赛段的好势头，在途经泉州晋江大桥时发力，取得“城”线赛段“爬坡王”称号，连续两个赛段成功穿上红点领骑衫：“感谢我的队友们，让我再次穿上红点领骑衫，这是团队的力量。本赛段的爬坡路段坡度比较缓，对我而言难度不是很大，因为爬坡冲刺就是我的强项。明天是真正秀肌肉的时候了，希望能发挥出更好的水平，穿上第三件红点领骑衫。”

800万台智驾上车 千里科技以L4架构降维定义智慧出行

赵明凭借手机OS成功经验，引领千里科技以“具身智能”范式重塑汽车，通过L4级架构降维驱动L2++量产 。公司计划实现800万台智驾上车，布局Robotaxi及舱驾融合，推动汽车向主动智慧伙伴转型 。

千里科技在2026年4月22日这场发布会所释放的信号，本质上是中国智能车赛道从“参数竞争”向“商业闭环与生态重构”的一次关键跨越。随着赵明等手机行业领军人物集体“换道”进入汽车行业，这场跨界碰撞不仅改写了玩家名录，更深层地重塑了汽车作为“具身智能”终端的进化逻辑。

·商业维度的冷思考：800万台规模背后的“闭环逻辑”

赵明对千里科技的核心贡献，绝非仅仅是品牌溢价，而是其在手机存量市场搏杀多年练就的商业闭环推进力。在行业正处于 L2 向 L4 迈进的跃迁期，赵明深知“规模即正义”，千里科技明确提出的智驾上车800万台的目标，正是其商业计划的定海神针。

这一规模化野心，实际上是在构建一个强大的技术正向循环：利用 L4 级的统一技术架构降维打造 L2++ 体验，通过搭载 ASD 系统的量产车型在复杂路口博弈、无保护转向等类人决策场景中建立用户口碑；与此同时，百万级量产车产生的海量真实数据将形成极其珍贵的“数据油田”，持续反哺 L4 系统的迭代，这种以量产促研发、以技术下放促规模的路径，是赵明在红海市场中突围的典型商业打法。

技术范式的代际跃迁：从“汽车+AI”到“AI+车”的本质重构

赵明正在将手机行业的 OS（操作系统）成功经验，降维打击式地注入汽车行业。他敏锐地捕捉到，无论是手机 AI 还是汽车 AI，其底层核心都是一个能够处理复杂意图的“超级智能体”。2026 年被定义为“超级智能体上车元年”，这标志着汽车不再是被动的执行工具，而是一个具备技能（Skill）、心智（Mind）与记忆（Memory）的主动智慧伙伴。这种基于 Agentic AI 构建的系统，能听懂模糊指令并主动预判需求，将人车交互从传统的“指令-响应”模式，彻底推向了“意图-行动”的新范式。对赵明而言，汽车和手机在用户逻辑上是高度同构的——安心安全、出行效率以及站在消费者视角解决问题。

·未来格局的全栈演进：舱驾融合与多身份竞争

千里科技的野心显然不止于一家单纯的 Tier 1。从其发布的技术蓝图看，公司正通过底层架构的统一与上层智能体的进化，构建起一种全新的“具身智能”研发路径。未来，千里科技的 AI 技术落地将呈现多点开花的态势：不仅在现有的极氪等合作车型，以及已经在 9x和 8x上搭载的数十万台智驾与座舱系统中持续深耕，更将触角伸向了 Robotaxi这一终极形态。这种“Robotaxi 整车制造商+智驾提供商”的双重身份，配合舱驾融合的技术趋势，意味着千里科技正试图在未来的智能出行生态中占据核心生态位，将自动行驶与主动智慧服务深度融合，为下一代智能汽车树立起一个由 AI 大模型驱动的新技术标杆。