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张吉龙去年就提出亚洲扩军12强赛 只为国足出线

张吉龙去年就提出亚洲扩军12强赛 只为国足出线

字体大小：A A2013-11-28 10:51:25编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间11月28日，据悉，亚足联竞赛委员会正在提议将世界杯亚洲区10强赛改制成12强赛，最终的确定要等到明年1月执委会的通过，但改制为12强赛基本已成定局。据悉，这个方案是张吉龙在2012年首度提出，完全是给中国国家队“私人定制”，如果十强赛改制成功，最大的赢家将会是中国队。

　　亚足联竞赛委员会曾酝酿将第三阶段和第四阶段世预赛合并，直接改为12强赛，5个小组的第一名直接出线，但这个前提是亚洲世界杯名额增加0.5个，至于额外的这0.5个名额能否拿到目前还存在很大变数。所以竞赛委员会用新的方案替代这个提议，就是将10强赛扩充为12强赛。

　　这个方案具体就是，2018年俄罗斯世预赛亚洲区预选赛分为四个阶段，第一个阶段是排名较低的球队的资格赛，时间是在2015年6月初进行。第二阶段比赛两回合的时间是2015年6月和7月，中国队直接进入该阶段，就是说21个月之后再次向世界杯发起冲击。第三阶段20强赛将在2015年7月底在莫斯科进行抽签仪式，亚洲区分档按照当月国际足联排名。

　　之前的30强赛是分为5个小组，每一组前两名出线进入10强赛。按照新的提议即扩军12强赛方案，那么20强赛将有12支出线队，即5个小组每组前两名，再包括成绩最好的两个小组第三出线，这样将有12支球队进入第四阶段的12强赛。12强赛分为两组，每组前两名直接出线，两个小组第三再打附加赛决出亚洲区的半个名额。

　　现在的10强赛漏洞较大，两组各五支球队导致每轮都有球队轮空，不能体现公平竞赛原则。如果扩军为12强赛，那么每组6队就可以保持赛制的严密性，也有利于亚洲足球市场的全面推广。

　　同时如果这个方案通过，那么最大的赢家是中国队。自从2001年十强赛之后，国足三次未进入亚洲区世预赛最后阶段比赛，最近两次都是倒在了20强赛的沙滩上，而且都是第三名。如果改制为12强赛，中国队的机会无疑会大大增加。这个方案是张吉龙在2012年首次提出，完全是为了给国足出线而定制的。恒大今年夺得亚冠冠军给了亚足联高层实行这个方案信心，如果中国队无法进入世预赛最后结算，是亚足联不想看到的结果。

　　目前正在进行的亚洲杯预选赛中，中国队最后一轮即使不能击败伊拉克直接晋级，也能有机会以成绩最好的小组第三出线。由于亚足联正在向国际足联申请合并大洋洲足联，因此本应在26日执委会通过的10强赛扩军成12强赛的议案被推迟到明年1月讨论，但改制大局基本已定。

晋江市区推行停车收费管理模式 有效缓解停车难

新管理模式提高车位周转率，方便市民停车。

晋江市区停车收费管理模式推行半年多 停车方便了 七成以上免费

本报讯 （记者张晓明 通讯员吴婷婷 文/图）为了有效解决晋江市区停车难，提高车位周转率，满足短时间临时停车的需求，去年10月20日起，晋江统一规范了中心市区公共停车泊位管理，开启停车收费模式。半年多时间过去，效果如何？

市民点赞 出门不愁没车位

据统计，晋江市四轮以上机动车保有量44万辆，占全省四轮以上机动车的1/13，车辆密度高，停车难是很多市民此前出行中常常遇到的问题。

去年10月20日，晋江中心市区开始停车收费管理后，市民张红马上感觉到了变化。“很多车一下子不见了，无论啥时候，这里都有停车位。”

“现在开车出门不怕没有停车位，以前很不好找。”市民蔡女士家住塘岸街附近，周边有菜市场、学校和大量商品房，以前不管平时还是周末都很难找到车位。她说，自从停车收费管理后，每次都有好几个车位空着，确实方便许多。

“我觉得停车收费管理是好事，有助于晋江整个城市形象的提升。以前乱停乱放，找车位也难。停车收费开始后，停车方便，城市也整洁规范多了。”张红说道。

记者走访了五店市周边、崇德路、迎宾路等晋江较为繁华的路段，均能看到空置车位。现在，在晋江市区停车先扫地上的二维码，已成为很多晋江市民的习惯。记者从晋江市停车办获悉，目前，“晋江停车”公众号注册人员达38万多，每天新增上千人。

周转率高 最多日均17.65次

据统计，目前，晋江收费停车位每天使用1.2万次至1.4万次，其中，70%以上的停车时间在半小时以内，即免费时段。1个车位平均日周转超过9次，周转率最高的江声路单个车位日均周转达17.65次，其他周转率较高的几条路段为崇德路、中医院门口、市医院门口及五店市周边。从停车收费反馈情况来看，停车收费初推行时确实很多市民不太适应，经过半年多来的运行，市民感到越来越便利了，有效缓解了市中心停车难问题。

记者从晋江市停车办获悉，他们正对第一期收费执行情况进行总结分析，未来，预计收费停车模式将覆盖晋江更多地段。目前，准备推进二期停车收费，已完成前期调研。