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大数据看疫后旅游趋势：出行增量明显，租车自驾趋主流

　　春末夏初，放飞自我的时节到来了。

　　中国旅游研究院等多家机构联合实验室联合发布《国人疫情后旅游意愿调查报告》，勾勒描绘出了疫后国人关于“待启动旅行”的出行画像。

　　五一假期期间或将出现旅游高峰

　　上半年以及全年的旅游意愿都比较高，预计从五一假期开始出现旅游高峰。有近一半(43%)被调查者表示，如果疫情结束，会选择在2020年3到6月上半年旅游。4月份旅游意愿是3月份的2倍，选择5月旅游的比例达到16%，位居全年各月之首。其次是6、7、8三个月，各有15%的选择率。国庆假期的10月预计也是旅游高峰，有14%的选择比例。

　　出行安全信心已在基本恢复，4-5月出游可能是最优选择

　　同时，从《中国旅游经济蓝皮书NO.12》今年2月公布的数据看，因突发而至的疫情，一季度56%以上的旅行需求被抑制或推迟。据OTA平台携程、飞猪等机构3月19日联合推出的旅行意愿调查报告看，50%以上的受访者表示，4-6月安排旅行计划。

　　其中， 5月甚至是全年出行意愿之最，占比16%，甚至高于传统的中秋十一连休假期，说明大家真的憋得太久了。这个数据也表明，大众对出行安全的信心已经在基本恢复。就数据来看，4-5月安排旅行计划，可能是最优选择。

　　出行的意愿很强烈，最强关键词是：安全+经济

　　就国家旅游局的官方意见而言，全国3700多个景区获批开放，已证实在适度控制景区人数的情况下，旅行安全是可以保证的。

　　更何况，以江西、山东、湖北等为首的多个省份，为了推动地区旅游业的景气恢复，甚至开始着手推行2.5天的周休计划，目的也是为了进一步释放省内中短途旅行需求。这一政策的实施，更是直接认证了，目前的疫情控制状态下，中短途国内游是安全可行的。

　　当前，全国多个省份已经清零，尤其是自然景区丰富的青海新疆内蒙以及云贵川湖南部分地区，本就属于疫情低风险区域，所以一些景区开放较早。对于那些小众景点或深度游景区，疫情风险则更小。

　　云南成为疫后国人旅游首选目的地

　　国内游哪些地方会成为2020年出游的热门目的地?从问卷数据看，此前的热门目的地省市依然保持高人气，根据投票比例，排名前十名的是：云南、海南、上海、西藏、北京、四川、广东、浙江、重庆、新疆。其中，云南、海南、上海分别以17%、15%、14%的票数位居前三。

　　旅行怎么玩?亲友团自驾游成为新趋势

　　考虑到安全性、经济性、时限等因素，境内旅游对境外旅游的替代效应更加明显，同时，比起传统的大型团队游，安全系数更高的亲友自助游自驾游成为新趋势。3月第3周，全国景区预定量环比超过100%，酒店预定量环比则增长约30%。从这两个预定数据的差值来看，当日来回的国内短途游已经率先复苏，数据显示：200公里内国内中短途游成为首选，分别占比24%和43%，目的地以开阔的自然类景观为主，以康养游为主要目标。

　　更安全舒适便捷，中型燃油共享汽车成出行首选

　　虽然有不小的家庭游需求，但大部分家庭可能不具备6人以上的私家车。这样一来，进一步催生了租赁汽车市场中对SUV等中型汽车的需求。据共享汽车平台数据，3月共享汽车使用频次和时长环比也在迅速恢复中。共享汽车使用场景，已从此前占比较大的上下班通勤使用，逐渐向周边游、旅行景区用车、跨域出行、深度游、家庭用车等纵深方向发展。

　　以主推SUV燃油车的共享汽车平台——联动云为例，3月第三周共享汽车的使用频次和使用时长，分别同比增长87%。从这个数据也可以看出，共享汽车日租频次正在大幅提升，其中景区周边增长明显。在丽江租车1天，油费自理的情况下，租车成本仅129元。如一家三口，人均租车成本仅需43元。一家五口，则人均不足22元。

　　在成都租车半天(6小时)，分时租车可是免油费的，这一点不错，以车型观致3(5座)，行程150公里：

　　时长费0.25元*360分钟=90元，

　　里程费1.1元*150公里=165元，

　　无忧服务费2元*6小时=12元;总费用90元+165元+12元=267元，平均每座约50多元。

　　当前形式下，笔者认为安全出行是首要考虑。对于有老人和孩子的家庭来说更是，共享汽车带来的兼顾经济性和安全性的优势值得点赞。

　　国内出行，如何做到经济与安全兼顾

　　如何选择共享汽车，是保障安全和健康的最重要的一道闸门!现在提到的清洁消毒、车况良好这些都是共享汽车的最起码的门槛，没有这些基础保障，根本就没有资格为消费者提供服务。那么如何选择适合清明出行的车辆呢?

　　第一，要有广泛的服务网点，取车还车方便快捷。对于那些仅分布在一线城区的共享汽车，在旅游出行和短租出行方面，会受到地域的限制，而靠近景区、飞机场、火车站等服务网点多的共享汽车，将更具有比较优势。飞机+目的地共享汽车;者高铁/火车+目的地共享汽车的组合方式，更好地做到出行的经济性和方便性。

　　第二，要有安全持续的动力系统，直接一点就是最好选择燃油车。毋庸置疑，很多共享汽车的动力系统，都是新能源或者纯电方式，经济环保低碳的同时，也带来了续航里程得不到保障、动力扭矩受限的多方面隐患，所以燃油型共享汽车还是相对最放心的选择。而且最近油价也回归到5元时代，很赞!

　　第三，要贴近二三四五线城市的分布。一线大都市的北上广深，到了清明节估计也不用开车出去了，早就车水马龙、水泄不通。尤其是今天的旅游出行，“蜗居”的人们都是争相走进大自然，与山川和鲜花为伴，所以共享汽车下沉分布的广度，也是出行一族考虑的重点。

　　第四，价格要适中。自驾租车，也就这几家品牌可以选择，这虽然是清明节期间的，不过价格的高低还是能够作为今后选择的参照：

　　最后，我们还是再次温馨提示：清明小长假期间，旅游景点及举家踏青出游人数增多，建议有计划出行的市民务必记得做好防护，出游别扎堆。驾车出行时，务必佩戴好口罩，保持车内良好通风，主动配合防疫检查点的工作;出入景区时，主动排队并与他人保持安全距离，有序游玩。

这个泉港人不简单！跨界当导演拍摄闽南语电影

原标题： 这个泉港人不简单！跨界当导演拍摄闽南语电影

这个泉港人不简单！

为“追星”学设计 创知名服装品牌 跨界当导演 拍大陆首部闽南语电影

开机仪式上，叶谦（左一）、归亚蕾和李少红（资料图，张博/摄）

叶谦，曾获得法国ESMOD时装学院（中国区）最佳女装设计，美国CNN电视新闻曾做过报道。2016年叶谦曾入围美国《福布斯》杂志Under30Asia亚洲青年先锋（艺术榜单）30强。他导演的首部电影《蕃薯浇米》入围第41届莫斯科国际电影节The Third Age单元，并于莫斯科当地时间4月24日举行了全球首映。此前，影片在第二届平遥国际电影节-发展中电影计划中，还获得了“无限自在荣誉奖”。

1987年，他出生于泉港一个普通家庭，凭借不懈努力，成为知名独立服装设计师并创立个人品牌YES BY YESIR。机缘巧合，他又跨界进入电影圈，导演的处女作《蕃薯浇米》获得了很大反响。

叶谦的经历，对许多人来说，或许有很多意想不到。他曾调侃自己是“少壮不努力”才当上了设计师，事实上，他成功的背后是常人看不到的拼搏和坚持。

叛逆如他 退学拒星途只为专注服装设计

小时候，叶谦并不是大家眼中公认的乖孩子，甚至还有些叛逆，但他从小就喜欢一个人胡乱作画。因为学习成绩不乐观，高考前叶谦思索再三，决定去学美术，高考前的三个月集训让他顺利考上了天津美术学院的服装设计专业。

“选择服装设计，也是年轻‘追星’的冲动决定。”叶谦说，他是王菲的粉丝，看了她在日剧《弄假成真》里面饰演的时装设计师之后特别喜欢，就选了相关专业，而接触后发现，自己真的是喜欢上了服装设计。

开始学习后，叶谦发现学校无关服装设计的课程太多，于是除了专业课，其他时间他都在工作室做设计。慢慢地，他越发觉得在学校学不到想学的东西，大三的时候便瞒着家人办了休学。离开天津后，叶谦去了上海，在一个服装设计工作室打工。画画是叶谦从未间断的事，每次画完，他都会将画上传到自己的博客，接受褒贬不一的批评。

转机发生在2008年，叶谦得到一个上东方卫视设计师真人秀《魔法天裁》的机会，并凭借自己幽默诙谐的设计作品《小兔快跑》获得了亚军，一时之间成为小有名气的选秀明星。可是选秀后，他却觉得心虚，于是拒绝了电视台给他准备的演艺合约，也放弃了一部电视剧为他量身打造的服装设计师的角色。2009年，他获全免奖学金入读了法国ESMOD时装学院中国部，2011年以“最佳女装设计”荣誉毕业。

叶谦

拼搏如他 艰难北漂时创立服装品牌

2013年，叶谦创立了自己的服装品牌YES BY YESIR，以“西为东用”的法式裁剪设计手法来勾勒当代中国女性轮廓。

品牌创立之初，最困难的时候，叶谦连工作室房租和人员工资都没有着落，但他始终没有放弃。“当你的生活没有其他退路，交不起在北京的房租时，那个时候大概谁都会把自己的工作做好。”叶谦说。

“很庆幸，闽南人‘爱拼才会赢’的基因在我的身体里流淌，才有了我们品牌的现在。”叶谦说。如今，YES BY YESIR已成为具备先锋探索精神的本土轻奢时装品牌代表，其首创的女装“轻礼服”系列获得了包括章子怡、范冰冰、赵薇、孙俪等众多华人一线女星的青睐。

作为闽南人，叶谦也试图将闽南文化带入到作品当中。他曾以妈祖为灵感设计过一个名为“少女妈祖林默娘”的系列服装，采用了黑、白、红、金这四个颜色去表现妈祖在人生不同时期的不同状态，以此向传统的闽南文化致敬。另一个系列《商女》，描绘的则是小时候在沿海地区见到的各色各样的勤劳惠安女商人。

努力如他 跨界导演处女秀受好评

不仅在时装领域，叶谦也是电影界的一名新锐导演，《蕃薯浇米》是他的电影处女秀，讲述的是寡妇林秀妹抚养两儿成家后，发现自己从“被需要”到“无关紧要”的现实转变后开始陷入疑惑。据悉，这是大陆首部闽南语电影，拍摄地选在了泉港和惠安。

叶谦介绍，《蕃薯浇米》剧本是他在北京电影学院和好友瘦肉（庄奕斌）一起进修的结业作业，故事来源于老家闽南农村的很多老阿婆们——她们一面积极乐观地教育子孙，一面又消极悲观地阐述自身“活着就是坐着等死”，这种高反差令他想构建关于她们生命最后时光的故事。

叶谦说，“蕃薯浇米”的片名取自惠安闽南语“地瓜粥”的音译，他很喜欢它的汉字面意：有水就有草有米，人们总期望在生活中探寻意义，而生活本身的意义就如“蕃薯浇米”般朴素简单。

“跨界写剧本拍电影对我来说是个奇妙而难得的体验。”叶谦感慨，他很感激中国电影导演协会“青葱计划”，感谢监制中国著名导演李少红给了他难得的机会去拍这部电影，也感谢归亚蕾和杨贵媚两位著名演员特别出演，“电影中的配乐为电影增色不少，感谢负责影片配乐和歌曲的音乐人徐林。”据了解，同为泉州人的徐林，整个电影的配乐灵感，全部来自闽南的音乐特色。

叶谦表示，现在他还是电影行业的小学生，会珍惜每一次学习的机会。等他有新的表达和故事，还会继续。

（记者 龚翠玲）