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借你吉吉什么梗?借吉吉

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泉州市各大收费站 ETC通道较畅通 混合车道有点堵

全市ETC系统全国联网后，高速出入口只留一条车道供无ETC车辆通行，记者实地走访发现——车辆扎堆 混合车道有点堵

2020年1月1日零时起，全市高速ETC系统全国并网，所有高速收费站出入口只留一道混合收费车道，其余为ETC通道。昨日，记者走访了泉州市各大收费站，发现ETC系统全国联网后，ETC通道比较畅通，混合收费通道则比较拥堵，出现车辆排长队的情况。

在泉州收费站入口，ETC车道无车辆滞留，混合车道则排起了长龙。

昨日上午11时48分，正值交通高峰期，记者在泉州收费站看到，出入高速的各条ETC车道十分顺畅，在进入高速的混合收费车道，大货车和小轿车混杂在一起，车辆排起长队等待通过。记者观察了10分钟，只通过了7辆车。而下高速的混合收费车道，车辆都能很快通过。

混合收费车道拥堵的情况在池店收费站更为严重。下午2时40分，进入高速的混合收费车道排队车辆都排到匝道上了。各种大货车、小货车、小车混在一起，通行效率低，一些小车还随意加塞，现场较为混乱。收费站工作人员虽然在维持秩序，疏导交通，但仍然没有办法及时消除拥堵状况。ETC车道经过的车辆也比较多，但通行有序，没有出现滞留。

泉州北收费站的情况则好多了。下午3时50分许，各条ETC车道没有什么车辆，混合收费车道有一股车流，但通过率比较高，没有出现拥堵。

1月1日起，各收费站出入口均只留一个混合收费车道，这条混合收费车道既要供非ETC小车通行，同时又是货车称重车道及货车通行通道，小车与货车混行，造成通行效率较低。

需要提醒的是，泉州辖区内的泉州南、泉州西、晋江、池店这四个收费站车流量较大，建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站，就近到其他收费站进出高速公路。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。（记者王金植 文/图）

太焦高铁正式通车运营 首趟“千人高铁旅游专列”出发

　　12月12日，太原-焦作高铁正式开通。趁高铁开通之际，携程集团联手焦作市文化广电和旅游局共同发起了一场“乘坐高铁游焦作”千人高铁旅游专列活动，组织近千名山西游客乘坐高铁进行为期两天一晚的焦作之旅。此次活动也得到了山西新创铁道国际旅行社有限公司和山西携程百事通国际旅行社有限公司的大力支持。同期，携程集团也组织7名微博粉丝量百万级别的旅行大咖乘坐高铁前往焦作体验三天两晚的行程。旨在让更多山西人民了解焦作这座有着壮丽山河美景和悠久历史的城市，提升焦作旅游的知名度和美誉度。

　　高铁的开通不仅加深了焦作-山西两地经济往来和文化交流，也提升了山西人民把焦作作为旅游目的地的热情，为焦作文旅市场注入新活力。为了庆祝此次高铁的开通，促进焦作文旅市场消费，焦作市文化广电和旅游局推出多重重磅优惠，通过推出景区门票优惠、酒店折扣优惠活动以及旅行社大型团队奖补等多项福利活动吸引游客，形成市场推广组合拳鼓励游客前来焦作游玩，真正实现惠民出行，提升游客的在焦作旅游的幸福感。

　　在景区门票方面，乘坐首趟“千人高铁旅游专列”的游客可以享受免费游玩焦作所有A级景区。除此以外，2021年凭太焦高铁车票或者山西居民身份证将能享受到焦作景区的门票优惠政策。在酒店民宿方面，活动期间入住云上院子，迎宾馆和三维戴维斯酒店等星级酒店，最高可获得高达3折的折扣优惠。同时对旅游社组织来焦旅游的大型旅行团进行一定的奖补，符合政策的大型团队将获得高达一万元的奖励补贴(奖补政策截止到2020年12月31日)。

　　本次的补贴优惠活动优惠力度大、覆盖范围广，将为实现焦作市整体旅游人次显著增长蓄力造势，是促进焦作市文旅产业发展的重要举措。携程将充分利用其资源整合能力，从专业的角度全面助力焦作市及高铁沿线城市旅游资源的整合升级，完善丰富焦作市旅游产品线，打造高品质文旅产品体系。同时依托大数据平台定位精准客群，结合线上线下双渠道，通过多项推广举措全面提升焦作市旅游品牌的影响力，加速焦作市全域旅游的打造，吸引更多的游客“乘坐高铁游焦作”，与焦作共同寻求旅游产业发展新高度。