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勇士消息：库里将成历史首人，17+6后卫加盟，战绩预测出炉

北京时间8月25日，金州勇士有三条消息传出。1、库里即将和勇士达成提前续约，将成为历史首个总薪资突破6亿美元的球员；2、勇士签下了上赛季效力于发展联盟场均得到17.2分6.7篮板6.6助攻的后卫德文史密斯；3、ESPN发布了新赛季的战绩预测，勇士仅以40%的胜率排在第九。下面来看详细的资讯：

库里将成历史首人

前不久，据多位媒体记者报道，勇士管理层和库里团队都希望在今夏达成一份提前续约合同。今日，美国薪资专家表示，倘若库里和勇士签下一份2年1.367亿美元顶薪续约合同（规则允许内的最高薪资），那么他将成为历史首位生涯总薪资突破6亿美元的合同。据统计，库里生涯至今共签过四份合同，分别为：1、09年签署的4年1270w美元新秀合同；2、13年签订4年4400w美元“童工”合同；3、17年签下5年2.01亿美元合同，历史首超2亿美元合同；4、21年签下4年2.15亿美元提前续约合同。目前，库里生涯总薪资约为4.7亿美元。

作为一名已经38岁的老将，库里在绝大多数球员断崖式下滑、甚至退役的年纪还能得到超级顶薪合同是一件非常不可思议的事，这证明库里依然保持着顶级竞技状态、市场价值和商业影响力。同时，作为一名初入联盟时身材瘦弱、饱受伤病困扰的球员，库里能在NBA站稳脚跟，一步步成长为划时代的顶级超巨也是件值得被反复歌颂的励志故事。如今，库里即将成为历史首位”6亿美元先生”，更将给他的传奇生涯增添浓墨重彩的一笔。

17+6后卫加盟

今日，据美国记者Rob Murrows报道，联盟消息人士透露，勇士将签下自由球员德文史密斯。现年24岁的史密斯身高1.83m，体重80kg，在场上司职双能卫，去年参加NBA选秀但是遗憾落选。上赛季，史密斯效力于勇士发展联盟下属球队圣克鲁兹勇士，打了9场，场均‌贡献17.2 分 6.7 篮板 6.6 助攻。今年夏季联赛，史密斯代表勇士出战，表现不俗，决赛轰下21分9助攻，帮助勇士成功捧得冠军。

几场夏联比赛看下来，史密斯的优缺点十分明显。优点是具备不错的个人得分能力和组织串联本领，并且用拥有后卫中罕见的冲抢意识、篮板判断精准；缺点是由于身材受限，在防守端容易被对手无限针对，并且有时候进攻选择不好，会陷入低效单打的怪圈。笔者认为，勇士很可能是用一份训练营合同将史密斯签下，这样的合同成本小、回报高，一旦史密斯能成为勇士第二阵容的稳定轮换，那么勇士真的赚大了。

战绩预测出炉

今日，ESPN组织了专家团队对新赛季各支球队的战绩和排名进行了预测。其中，卫冕冠军纽约尼克斯领跑东部，西部则是马刺称雄，勇士仅以40%左右胜率排在西部第九。具体西部排名为：1、马刺 62胜20负；2、雷霆 60胜22负；3、掘金 51胜31负；4、火箭 51胜31负；5、森林狼 50胜32负；6、湖人 45胜37负；7、开拓者 43胜39负；8、太阳 42胜40负；9、勇士 35胜47负；10、爵士 34胜48负；11、快船 33胜49负；12、独行侠 32胜50负；13、灰熊 27胜55负；14、鹈鹕 25胜57负；15、国王 19胜63负。

对于勇士的战绩排名，球迷议论纷纷。有的人说道：“简直是好笑，勇士有四冠班底库里、科尔、格林在，再加上一些不错的角色球员波尔津吉斯、霍福德、波杰姆斯基等，怎么样也不可能拿到这么差的战绩。期待勇士众将士打这帮专家记者的脸。”有的人则说道：“算了吧，库里又老了一岁，状态和出勤率能否保持不得而知，并且巴特勒和穆迪还处在伤病恢复中、归期未定，勇士的真实水平也就在附加赛区，这个预测没毛病。”那么你们对此有什么样的看法呢？

泉州ETC车道改造完成 预计20日全国并网联试

泉州北收费站，ETC通道设有明显标识。

泉州辖区内高速所有收费站ETC车道改造已经完成。昨日，福建省高速集团泉州管理分公司就ETC车道改造及使用情况对外发布消息称，本月20日起，全市高速ETC全国并网联调联试，届时，未安装ETC的车辆只能与货车共用混合车道。

全市共有ETC车道196条

按照国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的要求，泉州辖区内的所有高速收费站通道7月1日起进行ETC改造，目前已经全部改造完成。据统计，泉州地区共有高速收费站50个，现有ETC车道196个，混合车道134个。

“新增了80条ETC车道。”福建省高速集团泉州管理分公司有关负责人介绍，10月31日，全国高速公路ETC车道改造工程建设已全面完工。按照相关要求，2019年底ETC车道成为主要通行车道，2020年1月1日起各收费站只保留1条人工车道。11月份起全省进行各项系统联调联试，预计12月20日进行全国并网联调联试。

该负责人说，今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站，这只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，是收费方式的改变，并不是取消高速公路通行费收费。收费方式是直接通过电子感应的龙门架实现的。7月起，泉州辖区高速进行龙门架改造，全市共设有ETC龙门架134个。

最右侧车道将作为人工收费的混合车道

入口称重控制货车超载

10月28日，全国首张记账式货车ETC成功发行，拉开了货车进入ETC时代的序幕。我省于2019年11月1日启动货车及专项作业车ETC发行工作，泉州闽通卡服务网点也开始受理货车办理ETC业务。之后，泉州对高速公路入口进行称重设备安装改造，现在除了泉州南、南安北还在施工，其他均已改造完成。明年起，安装ETC设备的货车走的是兼具人工收费和ETC不停车收费功能的混合车道。

据介绍，启动入口车道称重设备改造可以从源头控制货车超载现象。目前高速公路货车按出口计重收费，入口没有检测重量，所以超载的货车可以上高速行驶。泉州辖区高速有入口称重车道65条，明年1月1日起，入口称重车道全面启动，超限车辆将无法驶入高速。届时，可能会出现因货车超限退道产生的短暂拥堵，根据外省反超限经验，预计将会有三个月的过渡期。

111万辆汽车已办理ETC

据统计，截至今年年初，泉州汽车保有量为148.72万辆。根据国家政策，今年年底ETC用户要达到80%，即118.98万辆。目前，泉州地区办理ETC的数量有111万辆，还有37.72万车辆未安装。

“不安装ETC肯定会越来越不方便。”该负责人表示，从明年1月1日起非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的所有通行费优惠政策，因为这些优惠都是通过ETC兑现给车主。此外明年起，收费站出入口均只留一个人工混合车道供非ETC车辆通行，而且这条人工混合车道还是货车称重车道，届时如果未安装ETC的车辆，只能与货车一起通行，拥堵将难以避免，非ETC车辆上下高速公路将非常不便。

该负责人提醒，从目前统计的数据来看，晋江、石狮、惠安、南安等地汽车保有量较多，但是办理ETC的比较少。请广大车主尽快安装ETC，12月31日前均可免费安装，明年1月1日起将不再免费。

4个收费站车流量较大

据介绍，泉州南、泉州西、晋江、池店这4个高速收费站车流量较大，目前正在进行ETC系统调试，有时会出现短暂交通拥堵，除了鼓励小车走ETC车道快速通行外，也建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。

使用ETC，通行费的票据怎么办？该负责人介绍，ETC用户到全国统一的“票根”APP，绑定车牌号及闽通卡号，然后就可以打印通行费的电子发票。电子发票可以当作报销凭证，上面载有车牌号及通行费用等信息。（记者 王金植 通讯员 肖燊 文/图）