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预算有限时怎样选到心仪花束?
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春节花店要常备哪些花?

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华晨宇改编《情深深雨蒙蒙》 酷狗评论秒破千

  上周五晚,一向以“再现经典”为主题的《王牌对王牌》又一次上演回忆杀。沙溢、姚晨重聚合唱《武林外传》主题曲《侠客行》,华晨宇与关晓彤则致敬经典剧集《情深深雨蒙蒙》,演唱《小冤家》、《好想好想》,在正版音频上线独家音乐合作平台酷狗音乐后,不少粉丝都大呼“被勾起了回忆”!

  在第一季《王牌对王牌》上,《武林外传》的主演们就曾齐聚大玩游戏,可惜当时姚晨并未能参加,让粉丝略有遗憾。而这一次,一别13年的同福客栈再次响起了那首熟悉的主题曲《侠客行》。虽然“白展堂”不再是英俊青年,“郭芙蓉”也褪去了当年的稚气,但那个熟悉的前奏一响起,相信已经让大家闪回到那个追剧的瞬间,回忆满满。

  被那点点滴滴触动的酷狗网友,在节目结束后马上到酷狗评论区上疯狂打call,默默感叹“一听前奏就哭了”、“听歌词都能知道剧情”、“有的人听的是歌,有的人听的是回忆”~

  不过当晚的“回忆杀”可不止这一场,在结尾情景剧中,华晨宇和关晓彤分别演绎《情深深雨蒙蒙》中的书桓和依萍,不但把民国时期的造型穿得清新亮丽,更接连献唱这部剧的经典歌曲,让“回忆杀”再次升级!

  比起原唱赵薇如学生般的朝气灵动,关晓彤的新版《小冤家》则更为俏皮甜美,美得让人忍不住想表白。这个限定版的“关依萍”更是瞬间甜化了不少酷狗网友,纷纷在评论区大赞“甜筒护体”、“声音好甜,住在我心里了~”

  “关依萍”美得不可方物,“华书恒”则深情到飞起。平常少有献唱情歌的花花,在一身翩翩公子的装扮下,献唱了《好想好想》与《情深深雨蒙蒙》的串烧。他眼中的温暖与嗓音的柔情,让一向听惯了好歌的酷狗网友都感叹:“太有画面感了,光听歌就有一种一个深情款款的人温柔的诉说着对你的想念”、“帅出了新高度”。更有人忍不住直呼:“王牌发现了华晨宇的正确打开方式。”

  确实,自从登上《王牌对王牌》后,花花每一期节目都在改编经典、致敬经典,更尝试加入个人特色,让充满回忆的老歌变得更加瞩目。花花每一期的改编,也成了大家心心念念的环节。想听更多花花改编的你们,记得上酷狗音乐单曲循环啦!

泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

原标题:泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度,6月19日起,出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场。原来的候客地点位于火车站站前广场一楼,迁移后将回归作为接客通道使用。

线路还可再优化

泉州网6月20日讯(记者 张晓明)按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度,6月19日起,出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场。原来的候客地点位于火车站站前广场一楼,迁移后将回归作为接客通道使用。自此,搭乘出租车的乘客与公交、班车乘客一样,都统一引导到交通枢纽站内,有利于改善泉州火车站站前秩序。昨天是迁移首日,司机和乘客反应如何?还有哪些问题需要改进?记者进行了现场探访。

泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

在枢纽站地下停车场,出租车有序候客。 (陈小阳 摄)

现场 司乘有些不适应 工作人员忙引导

昨日10时30分,记者来到泉州火车站,正值出站客流高峰,多名志愿者站在各个路口进行引导。

“从19日起,出租车候客移到地下停车场。”多块指示牌树立在原来的出租车候客区域,不过仍有乘客“无视提醒”走向原来的上车点。“刚从外地回来,不清楚出租车候客区变了。”市民林女士和几位伙伴刚从外地旅游回来,没注意指示牌上的内容,径直走到原来的地面候客区。记者看到,和林女士一样,有不少乘客仍然选择在旧的上车点等候,因为也有一些出租车不时开进接客通道。

“不知道怎么开到地下停车场,就按原来的线路开到这里了。”一名出租车司机称,他听说候客区已移到地下,但还没弄清楚怎么走,就“侥幸”开到旧的上客点。

因有司机、乘客还不适应上车点变化,交通部门、出租车协会的工作人员及时在现场采取应对措施,他们将大块指示牌前移到出站验票口,临时封闭了出站口直行通道,统一指引出站乘客右转至枢纽站廊道。

泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

乘坐出租车、公交车、客运车等公共交通的乘客都疏导至交通枢纽站 (陈小阳 摄)

声音 地下候客环境好 就是感觉有点绕

经过指引,乘坐公共交通的出站客流都流向了交通枢纽站。原本还有几辆出租车在接客通道徘徊,等候多时未看到客人,也自行开往了地下停车场。

“交通枢纽站的地下专用停车场可供104辆出租车排队候客,连同地上专用通道,可同时容纳约250辆出租车。”泉州市交通执法支队高铁中队负责人介绍,迁移后,出租车在枢纽站有专属的停车候客区,位于地下停车场相对阴凉,避免太阳暴晒,下雨天乘客上车也方便,而且还配备卫生间,不管是旅客候车还是出租车候客,条件都得到比较大的改善。

记者从火车站站内右拐50米,在左手边看到枢纽站内上下楼的4部扶梯已经启用,上楼通往客运站候客区,下楼则是出租车候客区。在地下停车场,原本设计为8排的停放区,临时启用了4排,停放了四五十辆出租车。出租车进入停车场后,经过3次调头,就能排到上客点。昨日上午天气炎热,在地下停车场确实不用接受高温“烤”验。

“移下来不用担心日晒雨淋,这点很好。但我们主要是能尽快载到客人,谁都不想等候太久。”一名司机表示,他较早就来到这里排队,但没看到什么乘客,反而地面上有不少乘客。还有司机表示,他们开到地下停车场要绕行几公里,感觉很不方便。

记者对司机们提出的问题进行了梳理:一是,新的进站匝道封闭后,车辆要绕行2公里才能进站;二是,旧的出站匝道也封闭,出租车送客到出发层后,需要从新的出站匝道下行,再绕行2公里才能到地下停车场;三是,南北大道站前路口原本设置的红绿灯能否重新启用,这样出租车、公交车等都可以直接在此路口左转进入枢纽站。

回应 匝道临时性封闭 线路还会再优化

对于司机提出的问题,记者向交通、交警部门进行了咨询。

根据泉州火车站综合交通枢纽站的规划设计,出租车有两条进入枢纽站候客区的线路。出租车从南北大道上来后,可右拐上新的进站匝道快速来到出发层,等乘客下车后,可以从旧的匝道下行后右拐到达停车场入口。如果旧的下站匝道封闭,可以选择通过新的下站匝道下来,再从东西大道调头回来。记者走访看到,昨日10时30分,新的进站匝道以及旧的下站匝道都处于封闭状态,这样就出现了司机所反映的需要绕行数公里的情况。

匝道为何封闭?交警部门进行了回应。“匝道封闭是临时性的调控,并不是全天候的。”据交警部门工作人员介绍,目前站前广场正在改造,同时一楼新增了一条U型接客通道,旧的下站匝道路口容易拥堵,考虑存在隐患,暂时对旧的下站匝道予以封闭。新的进站匝道一般在上午车流高峰时进行短时封闭,让车流绕行缓解进站交通压力。随着站前广场的改造进程,进出站匝道会灵活进行开放调整。等站前广场建成后,南北大道路口的灯控也会重新启用,到时车辆可以在路口左拐直接进入枢纽站。交警部门表示,考虑到出租车进入停车场绕行的实际情况,将采取柔性疏导,放宽对出租车进出两条匝道的限制。

11时许,随着地面工作人员的指引,前来乘坐出租车的客流明显增加不少,地下停车场的轮转也变得顺畅起来。

此外,记者获悉,枢纽站地下停车场含私家车停车场和出租车候客区,两个区域分隔开,共约900个停车位。按照计划,今年国庆节前后,私家车停车场即可投用,届时出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车,泉州火车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局。

责任编辑:林嵘

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