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借你吉吉什么梗?借吉吉

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泉州市创建国家公共文化服务体系示范区LOGO出炉

原标题： 泉州市创建国家公共文化服务体系示范区LOGO出炉

获奖LOGO

海峡网3月19日讯 （东南早报记者张素萍 文/图）为推进泉州市创建国家公共文化服务体系示范区各项工作的顺利开展，加快构建现代公共文化服务体系。2018年12月底至今年1月中旬，泉州市创建国家公共文化服务体系示范区工作领导小组面向社会公开征集泉州市创建国家公共文化服务体系示范区LOGO。近日征集活动结果揭晓。

此次征集活动共收到作品292件，设计者来自全国各地。经过专家评审团的数轮筛选，来自泉州师院的设计师陈超淼的作品脱颖而出并荣获特等奖，被确定为泉州市创建国家公共文化服务体系示范区LOGO。刘江平、韩鹏飞、尹会文、李遥等4位设计师的作品被评为“入围奖”。

特等奖作品以泉州最具标志性的“东西塔”为设计视觉元素，将书法艺术中草书“文”和“人”字的写法有机地融入整个标识造型。闽南红砖色的彩带飘舞演变为蓝色的抽象海浪造型，象征着泉州海丝文化。整体直观展现泉州市创建国家公共文化服务体系示范区的主题内涵。

泉州市各大收费站 ETC通道较畅通 混合车道有点堵

全市ETC系统全国联网后，高速出入口只留一条车道供无ETC车辆通行，记者实地走访发现——车辆扎堆 混合车道有点堵

2020年1月1日零时起，全市高速ETC系统全国并网，所有高速收费站出入口只留一道混合收费车道，其余为ETC通道。昨日，记者走访了泉州市各大收费站，发现ETC系统全国联网后，ETC通道比较畅通，混合收费通道则比较拥堵，出现车辆排长队的情况。

在泉州收费站入口，ETC车道无车辆滞留，混合车道则排起了长龙。

昨日上午11时48分，正值交通高峰期，记者在泉州收费站看到，出入高速的各条ETC车道十分顺畅，在进入高速的混合收费车道，大货车和小轿车混杂在一起，车辆排起长队等待通过。记者观察了10分钟，只通过了7辆车。而下高速的混合收费车道，车辆都能很快通过。

混合收费车道拥堵的情况在池店收费站更为严重。下午2时40分，进入高速的混合收费车道排队车辆都排到匝道上了。各种大货车、小货车、小车混在一起，通行效率低，一些小车还随意加塞，现场较为混乱。收费站工作人员虽然在维持秩序，疏导交通，但仍然没有办法及时消除拥堵状况。ETC车道经过的车辆也比较多，但通行有序，没有出现滞留。

泉州北收费站的情况则好多了。下午3时50分许，各条ETC车道没有什么车辆，混合收费车道有一股车流，但通过率比较高，没有出现拥堵。

1月1日起，各收费站出入口均只留一个混合收费车道，这条混合收费车道既要供非ETC小车通行，同时又是货车称重车道及货车通行通道，小车与货车混行，造成通行效率较低。

需要提醒的是，泉州辖区内的泉州南、泉州西、晋江、池店这四个收费站车流量较大，建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站，就近到其他收费站进出高速公路。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。（记者王金植 文/图）