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泉州：119变“马蜂窝热线” 奇葩求助也不少

原标题： 泉州：119变“马蜂窝热线” 奇葩求助也不少

救猫救狗摘蜂窝 消防副业成主业

消防人员提醒：社会救助可找专业人士，以便让最需要的人能及时得到救助

半夜摘马蜂窝占用了不少警力资源

海峡网8月23日讯 （东南早报记者 傅恒 通讯员 陈俊达 文/图）“你好，119吗？我有份账单掉在二楼，你们叫人过来帮我捡一下。”“早上出门把钥匙落在家里，能不能帮我开下门？”“我家院子里面有条蛇，能叫人帮忙抓下吗？”昨日记者从市消防支队了解到，据官方数据显示，截至8月20日，今年泉州消防共接处警11239起，其中社会救助与其他救援共3446起，占总数的30.66%。火灾扑救2163起，占19.25%。消防部门的“副业”成了“主业”。

119变“马蜂窝热线” 奇葩求助也不少

记者从泉州市消防支队指挥中心了解到，截至8月20日，2018年泉州消防，接到最多的非灭火救援类警情为摘马蜂窝，共2093起，主要集中在6月至8月。7月开始，119报警电话曾一度成了“马蜂窝热线”，平均每天十几次。

此外，还有一些奇葩的救援案例。“去年在鲤城区，有一只小猫困在水沟里上不来，我们急急忙忙赶到现场。”泉州消防支队特勤大队二中队的一位消防官兵回忆说，现场，一只猫在水沟边几十厘米的空隙中上不来，消防官兵只能试图绑好绳索，由队员冒险下去将小猫抱上来。2017年12月，晋江也有一只宠物猫被困在11楼外墙，猫的主人求助消防到场救援。

除了一些奇葩救援，还有很多报警是事主忘带钥匙，请消防队员帮忙开门。可消防人员到现场后,有的报警人已经自行解决问题了。一位消防队员说：“我们消防人员开门，大多数情况下是通过破拆房门的方式。其实如果找专业的开锁公司，就不用赔上自家房门了。”

今年接到400多起报假警 还有人报警要陪聊

“上次有一个报淹水五人被困的，中队到场发现只是下水道被堵，水还没到脚踝。”一名消防队员回忆说。记者从指挥中心了解到，截至8月20日，2018年泉州消防共接到虚假报警406起，占报警总数的3.6%。除了一些虚假的报警，更有一些市民，拨通119报警电话，让接线员陪聊天。

据了解，恶意谎报火警的行为，根据《中华人民共和国治安管理处罚法》，要处五日以上十日以下拘留，可以并处500元以下罚款；情节较轻的，处五日以下拘留或者500元以下罚款。

法规：

摘马蜂窝救猫狗

不属于消防法定职责

成自身法定任务的同时，也很乐意为群众排忧解难。根据马蜂的习性，消防队员都是选择夜间上门处理，加上每年6月到8月的马蜂窝报警数量过于集中，处理起来需要一定的时间，所以还请市民多一点耐心和包容。

市消防支队相关负责人介绍，摘马蜂窝、救猫救狗，并不属于消防部门法定职责。该负责人说，除了参与火灾扑救、灾害抢险等任务，平常消防官兵还要经常为民众开门取钥匙、摘马蜂窝等，甚至救狗救猫等，这类非紧急事件占用了大量警力，浪费了很多社会资源。

据了解，《消防法》第三十七条规定：“消防部队按照国家规定承担重大灾害事故和其他以抢救人员生命为主的应急救援工作。”所以，摘马蜂窝、救猫救狗、开锁等这一类警情并不属于以抢救人员生命为主的应急救援，而是算在社会救助类范畴。因此，从法定层面上此类警情并不在消防部门的职责范畴。

市消防支队相关负责人介绍，消防部门为了服务群众，在保证完

提醒：

社会救助可找专业人士

让警力得到合理应用

该负责人告诉记者，大多数市民选择求助消防是可以理解的。大多数市民遇到紧急情况时,119、110、120等往往是最先反馈到脑海的应急电话。不过,像抓猫抓狗、捕蛇和摘马蜂窝这种警情毕竟非主业，很多消防官兵并没有进行过很专门的训练，有时候也没有专业设备。

消防部门提醒广大市民，如果有需要，除了可以求助消防，也可以从114电话转接中心查找相关专业处置公司。当然群众有需要时，消防官兵也义不容辞，但是得在“主业”得到保证的前提下，合理调派力量进行处置，让最需要帮助的人能得到及时救助。

比亚迪汉EV闪充版上市售价17.98万起 十二项核心升级

比亚迪汉EV闪充版重磅上市，新车全系搭载第二代刀片电池及闪充技术，实现“充电快如加油”的颠覆性补能体验。同时实现闪充、续航、性能、智能与舒适等十二项核心升级，共推出两款车型，售价区间为17.98万～18.78万元。

PChome 2026年4月28日消息，比亚迪王朝旗舰车型迎来重要产品升级，汉EV闪充版正式上市。新车共推出两款车型，售价区间为17.98万至18.78万元。作为面向中高端纯电轿车市场的重要产品，此次汉EV闪充版在补能效率、电池安全、智能辅助驾驶以及整车舒适性等方面实现十二项核心升级，以“闪充”为核心标签，构建更加完整的产品竞争力。

从产品定位来看，汉EV闪充版延续了汉家族在中大型纯电轿车领域的旗舰地位，同时通过技术迭代进一步强化其在效率与体验维度的差异化优势。新车全系搭载第二代刀片电池，并首次引入比亚迪闪充技术，在补能效率层面实现突破性提升。在常温环境下，车辆可实现10%至70% SOC仅需5分钟、10%至97% SOC仅需9分钟的充电表现，即便在零下30℃的极端低温条件下，充电时间也仅增加约3分钟，显著缩短用户等待时间。

与之配套，比亚迪同步完善基础设施布局，目前已建成5500余座闪充站，覆盖全国311座城市，并在高速网络持续推进京港澳、沈海等主要干线的覆盖。这一补能网络与整车闪充能力形成协同，使“充电接近加油”的使用体验成为可能。此外，官方还为用户提供一年免费闪充权益，进一步降低使用成本。

在安全维度，第二代刀片电池延续了比亚迪一贯的高标准。官方数据显示，该电池在经历500次闪充循环后依然能够通过针刺测试，同时底部结构可承受国标10倍能量撞击，即使在四节电芯同时短路的极端情况下仍可保持稳定。与此同时，比亚迪提供电池容量低于77.5%免费更换及电芯终身保修的保障政策，从技术验证与售后体系两端强化用户信任。

智能化方面，汉EV闪充版搭载“天神之眼”5.0辅助驾驶系统，该系统基于强化学习的端到端大模型架构，支持高速自主变道、自动超车以及ETC无感通行等功能。在泊车场景中，其智能泊车辅助可覆盖超过300种场景，并支持偏置泊车及下车泊入。用户还可选装搭载激光雷达的进阶版本，从而实现城市道路红绿灯启停、无保护转弯及拥堵跟车等更复杂场景的辅助驾驶能力。值得注意的是，比亚迪还对智能泊车场景下的安全问题提供兜底承诺，体现出其对系统可靠性的信心。

在核心性能与能耗表现上，汉EV闪充版同样实现优化。新车CLTC续航里程达到705公里，同时百公里电耗低至10.8kW·h，创下全球C级轿车最低能耗纪录，甚至具备接近A级车的能耗水平。在动力层面，车辆搭载最大功率240kW电机，0-100km/h加速时间为6.5秒，在保证日常平顺性的同时兼顾一定驾驶性能。

底盘与行驶品质方面，新车配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，并引入主动预瞄功能，可提前识别前方15米路况并动态调节悬架阻尼，从而提升对复杂路面的适应能力。在安全层面，全系标配TBC高速爆胎稳行系统，可在高速爆胎瞬间实现横向、纵向及垂向三维稳定控制，提升极端情况下的车辆可控性。

座舱体验方面，汉EV闪充版强调“科技+舒适”的融合。新车标配DiLink 100智能座舱高阶版，支持手机App远程一键备车，可提前设定车内环境。车内还提供魔方传声筒功能，实现车外语音提醒，提升行人与车辆之间的交互效率。此外，小憩模式可自动调节座椅并播放自然音效，营造休息场景；全新小企鹅YOMeeDoll动态主题则进一步增强人机交互的情感属性。

在舒适性配置上，汉EV闪充版新增后排座椅通风与加热功能，进一步完善后排乘员体验。外观与个性化方面，新车提供包括雾凇金、松影绿在内的五种车色，并支持官方改色车衣选装，覆盖哑光与亮面等多种风格，满足用户个性化表达需求。

在服务体系方面，比亚迪依托覆盖全国320余座城市、超过1800家服务门店的网络，为用户提供包括取送车、专属泊车等在内的多项服务。同时，购车用户还可享受置换无忧礼、金融方案（0首付/0利息/0月供三选一）、3年3次基础保养及包含3年免费取送车的尊享贵宾礼等共计11项权益。针对个性用户，官方还推出价值超过1.2万元的“汉纳百川”进阶生活套装，并以3999元限时特惠价提供。

综合来看，汉EV闪充版的上市不仅是一次常规的年度改款升级，更是比亚迪在补能效率与整车体验层面的集中展示。通过闪充技术与电池体系的协同优化，其在补能焦虑这一纯电用户核心痛点上给出更具现实意义的解决方案。同时，在智能化、舒适性及安全配置方面的全面进阶，也使其产品力更加均衡。

PChome认为，在当前新能源汽车市场竞争日趋激烈的背景下，汉EV闪充版以“闪充+长续航+高安全”的组合切入，有望进一步巩固其在中大型纯电轿车细分市场中的竞争优势。从行业角度来看，这一产品的推出也标志着纯电车型正从“续航优先”向“效率优先”阶段过渡，补能体验将成为下一阶段竞争的重要分水岭。