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泉州中心城区“300米见绿、500米见园”覆盖量达到70%

以峡谷旅游路为主线的山海风光生态廊道区，是石狮生态连绵带总体规划“一环、两核、三廊”的生态空间结构中的“三廊”之一，已成为休闲旅游的“网红打卡点”。（李荣鑫 摄）

按照“山为骨、水为脉，林田湖草为肌体”思路，泉州自2017年起建设生态连绵带，构筑山水田园城市。截至目前，生态连绵带项目初具规模，环泉州湾区域22个示范项目有序铺开，主要生态廊道逐步贯通，山线和水线形成完整闭合圈，中心城区“300米见绿、500米见园”覆盖量达到70%。

据市资源规划局规划科科长蔡东介绍，全市范围内正在推进的22个项目，基本形成东西两个城市展示面。其中，东侧以洛阳江、百崎湖为主体，典型样本是海上丝绸之路生态公园（台商区百崎湖生态连绵带项目），通过就地取材原生态，把900余亩荒杂地变成绿地，使近5000亩农田、湖面、鱼塘、湿地以及防风林汇聚成“一廊、四区、九景”的生态廊道。西侧以晋江为主体，晋江九十九溪流域田园风光项目是最佳注脚，该项目以万亩稻田为基底，结合农村“三块地”改革及农事生产、乡村习俗、休闲体验等，打造城市中的田园风光，提升城市品质，也促进一、二、三产业融合，实现了生态和经营的可持续发展。

好生态是发展第一优势，也是最普惠的民生福祉。为更好延续“生态连绵带”发展思路，让百姓看得见山、望得见水，接下来我市将跑出“加速度”，一体打造城市空间与山水形态，在前四年实践的基础上，构筑环泉州湾“一湾一环十廊”生态廊道。“一环”，即依托环湾城市中心区域外圈层清源山、大坪山等，建设长度为270公里的大尺度环形城市绿廊，连通12个城市组团。“一湾”，即启动“蓝色海湾”海洋生态修复保护等，整治互花米草近4000亩。“十廊”，即把山脉、水系等自然资源汇聚成整体风景，县域因地制宜融入田园风光，建成一系列主题公园，今年策划生成18个连绵带项目，包括南安石砻山山体生态修复和景观提升、泉州东站门户提升、洛阳江上游两岸整治等，争取“十四五”期间建设完成。此外，还要按照“300米见绿、500米见园”的标准，加快建设口袋公园、街边绿地以及绿道系统等。（记者吴丽娇 通讯员林碧容）

泉州交警公布11个开车接打手机行为较多的路口

开车接打手机如同“盲驾”

本报讯 （记者 黄枫 通讯员 赵美缘 文/图）开车接打手机，驾驶员不仅会分神，还可能在短时间内处于“盲驾”状态，安全隐患极大。近日，泉州交警支队公布出现开车接打手机这类违法行为较多的11个路口，并曝光了部分车辆。

据介绍，在中心市区，司机开车接打手机较为突出的路口分别是：城东街安吉路路口、丰泽街圣湖路路口、江滨路坪山路路口、津淮街坪山路路口、津淮街田安路路口、九一街温陵路路口、泉秀街坪山路路口、体育街东辅路路口、江南大街常泰路路口、城北路新华路路口、S307新华路路口。

交警表示，司机低头看手机的瞬间，车辆实际上处于无人驾驶状态。有实验表明，假如一辆车车速达到60千米/小时，低头看手机3秒，相当于盲开50米，一旦遇到紧急情况，刹车至少需20米。而且如果碰到突发状况，要经过大脑思维判断，从大脑判断到动作做出来，需要一到两秒的时间。另外，从油门换到刹车之后，由于惯性作用，无法立刻踩死，车还会滑行一段距离。正常情况下，司机能够提前预判，及时刹车避开障碍物，而开车打手机容易分心，无法及时预判路况，且司机一只手握方向盘，很容易造成车辆偏离。据统计，开车时看手机发生事故概率是普通驾驶的23倍，开车时打电话发生事故概率是普通驾驶的2.8倍。

交警提醒：按照《道路交通安全法》规定，对机动车驾驶员行驶途中拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶行为的，可处以警告或50元罚款，并扣2分。如果在开车途中遇有来电，不妨让坐在车上的人接听。如果遇到非接听不可的紧急电话，一定要先找一个允许停车的地点，停好车后再接听电话。