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吉利缤越2021年会出新款吗？

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泉州市各大收费站 ETC通道较畅通混合车道有点堵

全市ETC系统全国联网后，高速出入口只留一条车道供无ETC车辆通行，记者实地走访发现——车辆扎堆混合车道有点堵

2020年1月1日零时起，全市高速ETC系统全国并网，所有高速收费站出入口只留一道混合收费车道，其余为ETC通道。昨日，记者走访了泉州市各大收费站，发现ETC系统全国联网后，ETC通道比较畅通，混合收费通道则比较拥堵，出现车辆排长队的情况。

在泉州收费站入口，ETC车道无车辆滞留，混合车道则排起了长龙。

昨日上午11时48分，正值交通高峰期，记者在泉州收费站看到，出入高速的各条ETC车道十分顺畅，在进入高速的混合收费车道，大货车和小轿车混杂在一起，车辆排起长队等待通过。记者观察了10分钟，只通过了7辆车。而下高速的混合收费车道，车辆都能很快通过。

混合收费车道拥堵的情况在池店收费站更为严重。下午2时40分，进入高速的混合收费车道排队车辆都排到匝道上了。各种大货车、小货车、小车混在一起，通行效率低，一些小车还随意加塞，现场较为混乱。收费站工作人员虽然在维持秩序，疏导交通，但仍然没有办法及时消除拥堵状况。ETC车道经过的车辆也比较多，但通行有序，没有出现滞留。

泉州北收费站的情况则好多了。下午3时50分许，各条ETC车道没有什么车辆，混合收费车道有一股车流，但通过率比较高，没有出现拥堵。

1月1日起，各收费站出入口均只留一个混合收费车道，这条混合收费车道既要供非ETC小车通行，同时又是货车称重车道及货车通行通道，小车与货车混行，造成通行效率较低。

需要提醒的是，泉州辖区内的泉州南、泉州西、晋江、池店这四个收费站车流量较大，建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站，就近到其他收费站进出高速公路。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。（记者王金植文/图）

泉州：警方启用新系统专拍“炸街车”

“炸街车”不仅让市民饱受噪音困扰，也存在很大的交通安全隐患，然而因取证、查纠难度较大，“炸街车”屡禁不止。近日，泉州丰泽交警启用“炸街车”抓拍系统，借助这一“神器”，“炸街车”将无处遁形。

据了解，警方已在泉州安吉路、丰泽街等“炸街车”违法频发路段安装了首批固定式“炸街车”抓拍系统。该系统可以实现对“炸街车”轰鸣声音的快速抓取，精准识别“炸街”车辆，并实时生成含有车辆号牌与轰鸣声像图的视频、音频及图片等信息，为交警执法提供及时有效的证据、线索，形成从数据抓取到违法消除的闭环。

安吉路是市民反映“炸街车”扰民问题较为集中的路段。交警部门在该路段安装固定式抓拍系统以来，陆续捕捉到不少“炸街车”的身影。据系统显示，号牌为闽C5443D的红色思域在凌晨时段经过安吉路时发出的声浪高达90分贝。丰泽交警秩序机动中队进一步研判分析后，于8月10日上午在明湖路发现该嫌疑车辆，将驾驶员传唤到案。经核实，该车确实存在非法改装的事实，民警依法对驾驶员陈某作出罚款1500元的处罚，并责令陈某把车辆恢复原状。

除了“炸街”轰鸣的小型汽车外，大功率摩托车也同样是交警部门利用“炸街车”抓拍系统打击的重点对象。8月9日上午，两辆违反禁令标志指示进入泉州市区并在道路上轰鸣“炸街”的大功率摩托车先后被丰泽交警查获，两名驾驶员也都因非法改装的违法行为被依法处以1500元的处罚。

（记者洪亚男通讯员庄小强）