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晋江市区推行停车收费管理模式 有效缓解停车难

新管理模式提高车位周转率，方便市民停车。

晋江市区停车收费管理模式推行半年多 停车方便了 七成以上免费

本报讯 （记者张晓明 通讯员吴婷婷 文/图）为了有效解决晋江市区停车难，提高车位周转率，满足短时间临时停车的需求，去年10月20日起，晋江统一规范了中心市区公共停车泊位管理，开启停车收费模式。半年多时间过去，效果如何？

市民点赞 出门不愁没车位

据统计，晋江市四轮以上机动车保有量44万辆，占全省四轮以上机动车的1/13，车辆密度高，停车难是很多市民此前出行中常常遇到的问题。

去年10月20日，晋江中心市区开始停车收费管理后，市民张红马上感觉到了变化。“很多车一下子不见了，无论啥时候，这里都有停车位。”

“现在开车出门不怕没有停车位，以前很不好找。”市民蔡女士家住塘岸街附近，周边有菜市场、学校和大量商品房，以前不管平时还是周末都很难找到车位。她说，自从停车收费管理后，每次都有好几个车位空着，确实方便许多。

“我觉得停车收费管理是好事，有助于晋江整个城市形象的提升。以前乱停乱放，找车位也难。停车收费开始后，停车方便，城市也整洁规范多了。”张红说道。

记者走访了五店市周边、崇德路、迎宾路等晋江较为繁华的路段，均能看到空置车位。现在，在晋江市区停车先扫地上的二维码，已成为很多晋江市民的习惯。记者从晋江市停车办获悉，目前，“晋江停车”公众号注册人员达38万多，每天新增上千人。

周转率高 最多日均17.65次

据统计，目前，晋江收费停车位每天使用1.2万次至1.4万次，其中，70%以上的停车时间在半小时以内，即免费时段。1个车位平均日周转超过9次，周转率最高的江声路单个车位日均周转达17.65次，其他周转率较高的几条路段为崇德路、中医院门口、市医院门口及五店市周边。从停车收费反馈情况来看，停车收费初推行时确实很多市民不太适应，经过半年多来的运行，市民感到越来越便利了，有效缓解了市中心停车难问题。

记者从晋江市停车办获悉，他们正对第一期收费执行情况进行总结分析，未来，预计收费停车模式将覆盖晋江更多地段。目前，准备推进二期停车收费，已完成前期调研。

今年前三季度泉州市区居民消费价格同比上涨1.2％

根据国家统计局泉州调查队抽样调查显示，今年前三季度，泉州市区居民消费价格总水平同比上涨1.2％，涨幅较去年同期低1.8个百分点。其中，消费品价格上涨0.9％，服务价格上涨1.7％；食品价格下降0.7％，非食品价格上涨1.7％。

八大类商品和服务项目涨幅呈“五升二降一平”运行态势。教育文化娱乐类涨幅居前，同比上涨6.3％；衣着类、交通通信类、生活用品及服务类和居住类同比分别上涨3％、2％、1.1％和0.8％；其他用品及服务类和医疗保健类同比分别下降4.3％和0.3％；食品烟酒类涨幅持平。

据介绍，1—9月，食品类价格略有下降，由去年同期上涨12.3％，转为下降0.7％，影响CPI下降约0.14个百分点，主要原因是受到猪肉和薯类价格大幅下降影响。

今年以来，生猪生产持续恢复，存栏不断改善，储备猪肉投放增多，猪肉供给有所增加，除1月因春节假期因素导致生猪价格同比微幅上涨1.7％，2—9月，猪肉价格同比连续8个月下降，平均下降26.26％。薯类市场供应量充足，价格自2月起，已连续下降8个月，前三季度薯类价格同比下降11.9％。

此外，1—9月，泉州市区工业品价格，由去年同期下降0.1％，转为上涨1.8％。主要由于能源价格领涨，液化石油气、汽油和柴油价格分别上涨6.1％、13.4％和14.8％。

前三季度服务消费持续恢复，价格同比上涨1.7％。其中，教育文化娱乐类价格同比上涨6.3％，成为拉动CPI上涨主要因素。（泉州晚报记者 蔡紫旻 通讯员 何艺宏 黄晓丹）