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泉州鲤城突击检查多家知名奶茶店 检测结果20日后公布

原标题：鲤城突击检查多家知名奶茶店 检测结果20日后公布

奶茶饮料检测结果将于20个工作日后公布

海峡网7月27日讯 （泉州网记者陈云青 文/图）炎炎夏日，消费者们经常喝的茶饮品、咖啡饮品是否安全卫生呢？昨日，市食药监局鲤城分局联合人大代表及多名蓝马甲志愿者对鲤城区网红奶茶店开展了一场突击检查。志愿者们随机抽取了位于市区新华北路的莓超疯、星巴克、85℃三家知名饮品店进行检查。

志愿者们检查进货台账

检查后厨卫生情况

此次检查情况总体向好，检查发现，上述饮品店从业人员均持有有效健康证明，个人卫生符合要求，三防设施齐全，原料、半成品、成品均有分开分类存放。不过，执法人员及志愿者也发现部分饮品店存在后厨摆放凌乱、纸箱和垃圾袋堆放在一起、操作台的水渍没有及时清理、厨房地板有积水、员工储物柜与操作区没有区分等问题。

“检查前，我们已对征集来的热心志愿者进行了检查项目的简单培训和讲解，让他们了解监管人员日常的检查工作，帮助其查找饮品店后厨容易出现的问题。”据执法人员介绍，虽然检查发现的这些问题都是“小问题”，但监管人员还是要求商家立即整改到位，促进餐饮环境进一步优化。

据介绍，此次突击检查还在走访的饮品店中抽取了奶茶等部分饮料送至实验室检测，检测结果预计将在20个工作日后向社会公布。

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道铺设完工

昨日，我国高铁首座无砟轨道跨海斜拉桥——新建福厦铁路（即福厦高铁）安海湾特大桥完成无砟轨道施工，这也是高铁跨海斜拉桥无砟轨道施工取得的重大突破。

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道完成铺设

安海湾特大桥是新建福厦铁路全线控制性工程之一，全长9.46公里，其中跨海区段长1.56公里，主桥为双塔双索面半漂浮体系钢-混结合梁斜拉桥，主跨300米，主塔高126.9米，跨越安海湾2000吨级主航道。这是我国高铁建设首次在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道，实现时速350公里的高铁列车跨海过桥不减速，驶过650米主桥用时不到7秒。

据介绍，高铁轨道分为“有砟”和“无砟”轨道两种形式，相比之下，无砟轨道的平整度更高、稳定性更强，列车通过“有砟”轨道时需要减速，而通过“无砟”轨道则“如履平地”。但由于技术瓶颈限制了无砟轨道在大跨度桥梁上的应用，国内高铁大跨度桥梁大多采用“有砟”轨道。

大桥施工负责人邢天明介绍，该桥跨越安海湾，施工受自然环境和风力等因素影响较大。铺设无砟轨道时对施工工艺、沉降控制等要求极高，安海湾特大桥“大跨”又“跨海”，让无砟轨道“上桥”并没有参考先例，面临巨大的技术挑战。

为扫清大桥“限速点”，大桥主梁采用有效气动措施以减少风致振动，桥面铺设采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。无砟轨道铺设施工，面对主桥梁体因温度和荷载的变化导致梁面高程测量数据变化明显，“如何测量控制无砟轨道定位”成为最大的技术难题。大桥总工白昌杰说，在主桥区段安装多种传感器，对不同温度、不同时段下的桥梁变形数据进行监控，经过多次分析验证，最终采用“相对高程”测量数据进行无砟轨道精调施工，一举攻克跨海斜拉桥无砟轨道测量难题。

为确保无砟轨道铺设达到设计要求，建设者们采用水袋进行预压“彩排”。铺设施工前，使用260个共计5200多吨的水袋，与无砟轨道同等重量，“代替”无砟轨道上桥。经过两个多月的监控观测，全过程模拟采集分析桥梁实际变形数据，有理有据，根据实际数据对理论模型进行了修正，实现无砟轨道顺利上桥。（泉州晚报记者 陈小芬 通讯员 李澍彤 张伟 范鹏 文/图）