建行合肥城西支行召开迎接第五轮银行业金融机构安全评估工作专题会议

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泉州市反诈骗中心：网购热潮散去 退款骗局登场

泉州市反诈骗中心提醒：客服一般不会主动提出退款要求

“双十一”掀起购物热潮，网络诈骗活动也随之猖獗。诈骗分子冒充各大购物平台的客服，以货物丢失、质量问题、取消会员等理由，谎称可以退款，诱导消费者转账，实施诈骗。从11月11日至今，网购退款的诈骗案件频发，泉州有多人上当受骗。昨日，泉州市反诈骗中心发出提醒，网购狂欢过后，一定要警惕冒充客服的退款骗局。

案例 款没退成还“倒贴”

11日，市民徐先生接到自称是京东售后客服的来电，对方称其从京东网购的纸尿布有质量问题需要申请退货，退货后还有补偿。在对方引导下，他从支付宝平台贷款3000元，之后，其本人名下两张银行卡被跨行支取1.3万元。发觉不对，徐先生赶紧报警。

还有多名市民因退款被骗向警方报案。苏女士反映，客服称其在网上购买的产品出现质量问题，现可以理赔。她按对方提示操作，结果被骗55499元。苏先生也接到“客服”电话，对方称其购买的面膜金属超标，可以退货退款。最终，他的银行卡被扣款7800元。张女士接到自称美赞臣奶粉客服的电话，对方表示运输途中快件丢失，可以申请理赔。张女士按照对方提示操作，发现银行卡内1.3万元被转走。郑女士接到自称“京东客服”的陌生电话，对方表示注销其在京东里面的会员，涉及退款。郑女士按照对方的指示向对方银行账户转账6000元，后发现被骗。

以前，诈骗分子瞄准的对象大多为网购者，但是新近的一些警情表明，有诈骗分子将退款骗局用在了淘宝店主上。

市民谢女士经营一家淘宝店铺，15日，一名淘宝买家称不能付款。随后，一名“淘宝客服”联系谢女士表示，她经营的店铺信用度太低导致无法付款。为了提高店铺信用度，谢女士按该客服指示操作，分8次扫描对方提供的二维码转账，被骗9900元。

提醒 到官方平台确认信息

市反诈骗中心表示，“双十一”过后是电信诈骗的高发期，诈骗分子冒充网店客服利用各种理由退款，引人上钩，最终目的就是使受害人转账汇款，甚至到借贷平台借款再转到骗子指定的账户。

市反诈骗中心提醒，一般情况下，市民在网购后都会如期收到商品，客服不会主动提出退款要求。那么该如何防范退款诈骗呢？

首先，市民要保护好自己的身份信息、电话等隐私信息。网购后收到客服发来的退款要求，无论对方出于何种理由，都要高度警惕，因为这很可能就是一个骗局。遇到这种情况，应在第一时间在正规官方平台进行咨询确认，真是退款也是退到官方平台上的注册账户，而不是转到私人的银行账户。不要轻信“客服”打来的陌生电话，切记不要在官方平台之外的微信、QQ进行转账操作。

不要随意提供身份证号、银行卡账号、验证码等重要信息，切勿随意扫描对方发来的二维码，更不要轻易点开来历不明的网页链接，谨防中木马病毒或误入钓鱼网站。另外，无论是跟客服还是对其他人，都不要开启屏幕共享，更不要下载自己从未使用过的远程操控软件，将手机的控制权交于他人。

最后，一旦被骗，请及时报警。（记者 廖培煌 通讯员白炯昕）

结束30年客运使命 泉州新车站本月20日停止运营

泉州新车站即将停止运营

位于泉州市区温陵南路的泉州新车站，承载着众多旅客和厝边的记忆。记者昨日获悉，这座车站将于本月20日停止运营，结束它长达30年的旅客运输使命。停运后，目前仅存的4条班线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。泉州市区现有3个主要的客运站，分别为泉州客运中心汽车站、清濛长途汽车站、泉州汽车北站（泉州火车站综合交通枢纽），有需要搭乘客运班线出行的市民，可到上述3个客运站咨询购票乘车。

曾经 开通客运班线39条

泉运集团相关负责人介绍，泉州新车站的本名叫泉州汽车站，也叫泉州客运站。新车站一词是相较于更早之前的位于南校场的旧车站而言。在泉州汽车站建成投入使用后，市民为了区分两个车站，把南校场的车站叫做旧车站，而把温陵路的车站叫做新车站，后来这一习惯叫法就被延续了下来。

泉州汽车站于1990年11月30日投入试运营，1991年1月1日正式营业。开通有泉州市辖各县（市、区）、福州、厦门、龙岩、漳州，广州、深圳、赣州、温州数十条线路。1996年发送旅客量314万人次，建站初期车站员工有近100人。

2000年，泉州新车站兼并联运汽车站，该站班线调整到新车站和旧车站两个站。2005年旧车站关停，中心站投入使用，新车站和中心站的班线又重新进行了调整。“新车站客流量峰值出现在2004年左右，当年旅客运量790万人，最高峰时日发送旅客达到3.5万多人次，日发班次1500班次。”该负责人介绍，车站最辉煌的时候，开通客运班线39条，其中，省际19条，市际11条，区间9条，覆盖全国6个省市、30多个县市，营运里程约5万公里。

如今乘客寥寥空空荡荡

如今 仅存4条短途专线

随着出行方式越来越多样化，尤其是受到了动车、私家车、网约车等及短途班线公交化的冲击，新车站客流量从2014年起就逐年下滑。2018年9月，新车站省际班线调整到中心站发班。2020年受疫情影响，新车站按指令停业，所有班线临时调整到中心站，至4月底恢复运营后只余6条短途班线复班（安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线、英都专线、塔头专线），市际班线留在了中心站。目前新车站只剩4条短途专线，分别为安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线。4条专线日发班次80班左右，日均旅客运量不足300人，现有员工17人。停运后，4条专线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。

记者对比了近年新车站的春运数据，发现该站客流量已经连续多年下降，2013年春运客流量为32.57万人次，到2020年春运则降到了1.78万人次。

“泉运集团的前身泉州市汽车运输总公司曾经是泉州市最大的交通运输企业，对泉州市经济发展贡献不少，在这里面也有新车站的一份。新车站曾经获得交通部文明汽车客运站、部颁一级道路客运站、省级文明单位、省级文明汽车客运站、省级文明行业示范单位、全省先进基层党组织、省级安康杯竞赛先进单位等一系列荣誉。”该负责人介绍。

候车厅曾经挤满了人

感慨 车站见证了爱情和亲情

听说新车站即将停止运营，很多市民都很感慨，市民王先生表示回忆满满，“因为新车站见证了我的爱情。”王先生在泉州上班，2008年通过朋友介绍，认识了在厦门上班的女朋友，当时没有动车，也没有网约车，一到周五下班，他就搭车到新车站，然后搭乘闽南快运，坐在客车上，插着耳机听着歌，或者看看录像，一个半小时就到厦门了。有时候王先生周末加班，女朋友也会搭车到新车站，到达车站时，王先生早就等在那了。那段时间里，新车站的客车成为他们往返泉厦时经常要乘坐的交通工具，后来两人顺利结婚。王先生表示，新车站即将停止运营的消息，让他又想起了那段甜蜜的往事，“太多的回忆，听说要停运，心里还是有些许不舍。”

“可以说，新车站见证了父母对我的爱。”市民肖先生也在市区上班，父母在安溪老家，刚刚上班那段时间比较忙，不常回家，每隔一段时间，父母就会杀一只鸡或者一只鸭，打包好，写上他的姓名和电话，然后拿到安溪车站去寄车。一个小时左右后，肖先生就会接到泉州新车站行李房的电话，让他去领取物品，“只要几元钱就可以了，又省钱又方便。”肖先生说，不过已经很久没去过新车站了，因为有了私家车后，他周末可以开车回家，也就不再通过车站寄送物品了，而且现在快递更加快捷方便，还能送货上门。

（记者 吴志明 通讯员 林国忠 文/图）