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问什么是药材桔梗_千问健康

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柑梗和桔梗一样吗柑梗功效是什么

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桔梗冷知识的来历?

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桔梗有叶吗?

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桔梗是萝莉岛在线免费观看橘子皮，还对?

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桔梗怎么种植，适宜什么样的土地和气候，亩产效益怎么样?

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在农村，如何种植桔梗?

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泉州湾跨海大桥通行费降低 车主通行意愿提高

降费后，泉州湾跨海大桥车流量提高。

今年7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费收费标准降低。据部门统计，自降费至今，一类小客车车流量日均增长超三成。昨日，记者实地走访发现，通行费降低带来的实惠和便利显而易见，不少市民称：“降费之后，我们都愿意走这条路线了。”（泉州晚报记者 黄枫 通讯员 陈晖 何小青 林泳坤/文 黄健明/图）

过路费大幅度降低 车主通行意愿提高

昨日上午，在泉州台商投资区张坂高速入口，记者见到了从张坂高速入口准备前往石狮上班的骆志艺。他在石狮的一家公司上班，经常走高速公路前往石狮上班，而泉州湾跨海大桥是他的必经之路。“以前不敢天天走跨海大桥，因为过路费太高。”他说，未降费之前，他从张坂高速入口驶入，到石狮驶出，使用ETC一次通行费用大概37元，来回就要74元。骆志艺算了一笔账，他一个月上班22天，如果来回都走跨海大桥的话，一个月的过路费就需要1628元，再加上油费，通行成本实在太高了。“没有急事的话，我一般选择走国道。”他说，这样虽然会多花点时间，但能省点钱。

7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费降低，这对于像骆志艺这样经常往返台商投资区与石狮两地的市民来说，确实是个好消息。降费后，使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。对骆志艺来说，降费之后，他前往石狮的过路费只要19元左右，来回为38元，一个月的过路费是836元，比降费前足足节省了792元。

和骆志艺一样享受政策福利的王峰，有着同样的感受。“以前从厦门回老家，开车走跨海大桥确实快，但过路费高，只能偶尔走走，或者节日免通行费的时候走。”在降费之前，在厦门上班的他每周返回台商投资区时，都会选择过路费较低的路线。如果走泉州湾跨海大桥，从厦门高速入口到张坂出口，过路费需要71元，而其他路线的过路费在51元左右。王峰坦言，从厦门回来走跨海大桥，时间少、行车环境好，但就是费用太高。降费后，两条路线过路费的差距从之前的20元左右降到现在的3元左右。“现在周末回老家，我都会走泉州湾跨海大桥，方便多了。”王峰说。

时间少费用降低 是可选最优路线

自泉州湾跨海大桥开通以后，台商投资区与石狮以及周边乡镇之间的互通，与传统路线相比，时间减少很多。加上此次降费，选择跨海大桥出行，是一个好的选择。

记者了解到，根据相关部门测算，从台商投资区到石狮市区，传统路线走县道307—后渚大桥—晋江大桥—水头外线—福辉路，全程约32公里，用时约47分钟；泉州湾跨海大桥开通后，台商投资区居民可就近从台商区（张坂）等收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—石狮北（石湖港）、石狮等收费站出口—石狮市区，全程约32公里，用时约22分钟，可节约25分钟。从台商投资区到晋江市区，以往走县道307—后渚大桥—晋江大桥—鞋都路—世纪大道，全程约30公里，用时约44分钟；现在从泉州东（秀涂港）或台商区（张坂）收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—晋江南收费站出口—晋江市区，全程约38公里，用时约30分钟，可节约15分钟。

从厦门高速入口到台商投资区张坂出口，以往走沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—张坂高速出口，全程约97公里；泉州湾跨海大桥开通后，从沈海高速—泉州湾跨海大桥—张坂高速出口，全程约87公里。两条路线相差10公里，从高速限速、行车环境来说，走泉州湾跨海大桥路线更优。

从福州到石狮市区，以往从福州(祥谦)收费站—沈海高速—内坑枢纽—晋石高速—石狮收费站，全程约190公里，用时约2小时；现在从福州(祥谦)收费站—沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—锦水枢纽—泉州湾跨海大桥—石狮收费站，全程约175公里，用时约1小时50分，节约15公里、10分钟。

据悉，泉州湾跨海大桥全长26.7公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区（张坂）3个收费站。降低收费后，综合考虑里程、油耗、通行费、路况等因素，惠安沿海、泉州台商投资区往返石狮晋江厦门方向，和晋江沿海、石狮往返惠安泉港福州方向的小客车，通行跨海大桥，会比绕行国省道、沈海高速安全、便捷，优势更加突出，将进一步促进泉州湾两岸的交流，推动泉州环湾向湾聚集发展。

狗未拴绳被车撞 上万治疗费谁出

海峡网3月27日讯 （海都记者 华健 田米）这两天，永春的张先生有点烦。23日中午1时许，他在石狮开车，撞伤一只没有拴绳的宠物犬，之后纠纷不断。关于狗的万余元医疗费，狗的主人希望张先生能出大部分，可张先生觉得是主人未看管好才导致事故发生，主要责任在主人。

张先生介绍，当时，他突然听到一声很急的狗叫声，他的车后轮已经碾过了一只狗，“当时狗没有系牵引绳，边上也没有人”。

过了一会儿，狗的主人和一名女子出现了。张先生与狗的主人一起将狗送到宠物医院，张先生付了990元。

张先生说，现在，狗的主人又要他承担1万多元的治疗费，他每个月工资只有3500元钱，根本承受不起。他觉得，这笔钱不应该由自己出，他当时是正常行驶，速度也不快，狗是因为主人未看管好，自己乱跑被撞的，主要责任在主人。

狗的主人田女士介绍，原先，她的苏牧犬是关在笼子里的，后来要到马路对面去方便，店里的小妹要给狗系牵引绳时，“因为狗很兴奋，突然窜出店面，撞上正在行驶的面包车”。

昨日下午，记者来到给狗狗治疗的宠物诊所。诊所的余医生说，狗全部康复需花费1.5万元左右。

对此纠纷，石狮交警大队表示，这不是交通事故，将协助双方调解；若不接受调解，建议通过法律途径解决。

海都记者咨询了石狮康泽律师事务所解晓非律师，他表示，要从狗主人和驾驶员是否有过错，来判断双方是否需要负责任。

“如果狗是家养的，主人需要预先给狗系上牵引绳等，牵着狗在路边行走，不发生闯红灯、横穿马路等违反交法行为，如果狗主人已充分预估危险存在，尽到了对狗看管的义务，一般情况下会判定车主负全责。”解律师说。

反之，如果车辆是正常行驶，无违反交法行为，而狗无人照看，在马路上没有人牵引，并且有横穿马路等行为，从责任角度来分析，可以推定狗主人未尽安全义务，由狗主人负全责。另一种情况，车辆存在违法行为，狗也没有人照看和牵引，如果发生纠纷，则双方都要担责。