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兴泉铁路德化段建设“跑最快” 居泉州段首位

原标题： 兴泉铁路德化段建设“跑最快” 居泉州段首位

兴泉铁路德化段戴云山二号隧道施工现场一派繁忙 （陈小阳 吴丽娇 摄）

海峡网5月17日讯 （记者吴丽娇 通讯员谢档良 许华森）建成后将使沿线德化、永春等多地通上铁路的兴泉铁路宁化至泉州段，每一个建设进展都牵动人心。昨日，记者了解到，兴泉铁路宁化至泉州段所有控制性工程均已开工并稳步推进，其中，德化段建设“跑最快”，居泉州段首位。

在兴泉铁路宁化至泉州段（德化段）的戴云山二号隧道处，太阳炙烤着大地，戴着安全帽的工人如点点繁星，散落于各个施工作业面挥汗如雨，井然有序地进行着开挖、初期支护、防排水、二次衬砌等工序。项目部副经理肖健恒介绍，戴云山一号隧道进口已开挖79.8米、出口开挖303米，一、二号斜井均已进入主洞，并完成主洞进尺450米；戴云山二号隧道进口已开挖324.3米、出口开挖51.6米，一号斜井已进入主洞并完成主洞进尺600米，二号斜井已开挖320米。除此，德化段全线已全部供电，火工品仓库基建已完成。

项目建设中，穿行于崇山峻岭的隧道，施工难度大。肖健恒告诉记者，戴云山一号隧道、二号隧道是德化段的控制性工程，也是兴泉铁路第一、第二长隧道，同属特长隧道，“山中隧道，穿越地区的地质情况更为复杂，这也决定了施工难度。”面对施工难度大、工期紧的现状，项目部所有人全力以赴，同时增加设备、增加工人。“现在六个施工作业面同步推进，平均每个施工作业面有70人，总共有840名工人‘在线’施工。”肖健恒说，六面开挖指的是先从隧道中部分别开设两个斜井进入主洞，再往两边开挖，“现场也投入潜孔钻、三臂台钻、扒渣机、挖掘机、装载机、湿喷机械手等多种机械设备。”

据悉，兴泉铁路德化段途经春美、美湖、盖德、龙浔4个乡镇，全长约28.5公里。

挡拆解读能力不足，灰熊侧翼新星正在重点提升这方面的技能？

根据The Memphis Commercial Appeal记者Damichael Cole的消息，侧翼新星杰伦-韦尔斯（Jaylen Wells）即将进入自己职业生涯的第三个赛季，他正致力于全面提升自己的比赛表现。不过，这位身高6英尺7英寸的侧翼球员表示，他特别专注于在一个特定领域的改进。韦尔斯在接受采访时告诉Cole：我认为自己最大的弱点之一就是解读挡拆方面的能力，我认为这是我非常想要加强的技能，也是我在这个夏天正在重点攻克的方面。

韦尔斯出生于2003年8月，现年23岁，身高201cm，体重93kg，是2024年NBA选秀大会中孟菲斯灰熊在次轮第39顺位选中的来自华盛顿州立大学的侧翼球员。新秀赛季韦尔斯在最佳新秀评选中排名第3位并且进入了最佳新秀阵容一阵，他也是迅速坐稳了球队先发的位置。

在上赛季的NBA常规赛中，韦尔斯总共出场69次，场均出场时间达到了26.4分钟，场均数据为12.5分3.2篮板（0.9前场篮板）1.6助攻0.9抢断0.1盖帽，还有1.1次失误和2.1次犯规，投篮命中率43.1%（4.4/10.1），三分命中率35.3%（1.9/5.3），罚球命中率78.4%（1.9/2.5）。上赛季韦尔斯的出场时间有了进一步的提升，战术地位也是提升了一些，他的数据也是进步了不少。不知道到了新赛季，韦尔斯能否承担起更重的责任，打出更好的表现了。