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泉州晋江国际机场改扩建工程 9层大楼展闽南魅力

泉州晋江国际机场改扩建工程，包含安防提升、航空保障、扩能改造和飞行区扩建四个大项

机场航空保障楼效果图

航站楼扩建平面图

本报讯（记者 谢宜萱 通讯员 叶杨 杨培晓 文/图）近日，泉州晋江国际机场扩能改造工程设计项目二次招标公告正式发布，对该项目实施性方案设计进行公开招标。记者从机场方面获悉，改扩建工程包含安防提升工程、航空保障工程、扩能改造工程和飞行区扩建四个大项。目前，飞行区扩建已基本完成，停机位从15个增至34个，每年可容纳1000万人次旅客吞吐量；航空保障工程与安防提升工程最迟都将在今年年底完工；市民尤为关注的机场候机楼扩能改造工程预计将在2022年年底全部完工。 

航空保障楼预计9月建成

航空保障楼建设是航空保障工程的重点项目，将于半年内完工。“航空保障楼占地10亩，建筑面积12500平方米，共9层，主要用于保障国际、国内贵宾旅客的出行。预计在今年9月建成并验收。”泉州晋江国际机场资产管理部经理丁煌续表示，航空保障楼目前正在加紧建设中，希望能在世界中学生运动会开幕前建成并投用。

丁煌续介绍说：“这栋9层楼内包含进出港大厅、用餐厅、政务厅、商务厅、商务拓展厅。我们会利用楼内的公共空间进行闽南文化和晋江经验的展示。建设这栋楼的初衷，是想为地方产业文化搭建一个沟通平台，希望国内外客人进出港途经时，可以切身感受到闽南文化的魅力，加深了解闽南各项特色产业。”

进出港厅登机口将增至21个

记者了解到，不少泉州市民也很关注机场候机楼是否会扩建？扩建后何时能投用？丁经理表示，扩能改造工程将对现有国内、国际航站楼进行改扩建。机场现有的航站楼面积为6万平方米，改造后将扩大到9万平方米。目前进出港厅的登机口一共有15个，改造后将扩大到21个。

扩能改造工程的另一个项目，就是迁建塔台和航管楼。目前，机场的塔台和航管楼为C类标准，设计标准为每天保障100架次飞机的起降。改建后，塔台和航管楼将升级为A类，每天可以保障300架次飞机的起降。

据介绍，整个扩能改造工程力争在2022年年底全部完成并投用。

停机位从15个增至34个

据悉，改扩建工程已完成飞行区扩建，机场停机坪面积由134540平方米增至177464平方米，停机位从15个增至34个，目前有29个停机位已投入使用，余下5个也随时可投用。丁经理介绍：“改造前机场设计标准为年旅客吞吐量400万人次，而去年机场客流量突破800万人次，机场已经超负荷运转，扩建后，保障机场年旅客吞吐量可达1200万人次。”

千万级机场必须配备对标的安防设备。安防提升工程可以全方位保障飞行区以及航站楼的安全。丁经理表示，新的航站楼将会进行监控全覆盖，以确保旅客人身财产安全；在货物运输方面增加货物安检系统，机场将会加装围界防入侵系统，并建设安保中心，保障航空安全无死角。

泉州南安一老人晨练时先被三轮车撞 又遭挂车碾压身亡

原标题： 南安一老人晨练时先被三轮车撞 又遭挂车碾压身亡

海峡网（泉州晚报记者陈灵 黄耿煌）昨日5点多，省道307线南安丰州段九日山附近发生车祸，一位老人被摩托三轮车撞倒后，又遭挂车碾压身亡。

现场目击者告诉记者，他早上6点多上班路过事发路段时，看到车道上躺着一名盖着毯子的死者，毯子边渗出鲜血，死者身后有一道黑色的刹车痕迹，旁边便是斑马线。据围观群众介绍，撞倒死者的是一辆大挂车。记者了解到，死者是丰州一位61岁的阿姨，平时有四五点起床出门锻炼的习惯。

昨日下午3点，南安交警大队通报称，事发后6个小时，警方便侦破了该起交通肇事逃逸案。据民警介绍，事故发生后，挂车司机邹某报警，民警第一时间赶到现场处理，通过调取监控，发现了肇事的摩托三轮车。监控显示，三轮车司机停车查看倒地的伤者，发现其一动不动便立刻逃逸。为了避开附近监控，他还关闭摩托车灯，改变回家路线。民警往前调取监控，试图查看事发前肇事三轮车的轨迹，发现三轮车从丰州菜市场路口出来。经现场摸排和调查，民警锁定嫌疑人为傅某铁（男，44岁，丰州人），后到其家中将其抓获，并在其家门口找到肇事三轮车。

目前，傅某铁因涉嫌交通肇事罪被依法刑拘，挂车司机邹某也已被控制，具体事故原因仍在调查中。