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年宵花市迎来热销季 蝴蝶兰供应量提升 价格小幅下调

原标题：年宵花市迎来热销季 蝴蝶兰供应量提升 价格小幅下调

相较于去年，今年蝴蝶兰供应量大幅增加，批发价格小幅下调，其他品类的年宵花价格则基本维持稳定。

海峡网2月1日讯（泉州网记者 黄文珍 文/图）春节已挥手即来，泉州的年宵花市随之也热闹了起来。日前记者走访市场发现，蝴蝶兰、大花蕙兰、海棠、水仙、玫瑰等盆栽花早已上架，成为年宵花市的“主角”，而蝴蝶兰依然是引领年宵花市的“当家花旦”。业内人士透露，相较于去年，今年蝴蝶兰供应量大幅增加，批发价格小幅下调，其他品类的年宵花价格则基本维持稳定。

花店工作人员正在修剪年宵花

气候适宜 蝴蝶兰产量有所增加

在泉州市瑞天园艺科技有限公司的蝴蝶兰培植基地里，红的、粉的、黄的、白的、紫的……各类花色的蝴蝶兰在大棚内绽放着姹紫嫣红的“笑脸”，前来订花的客户络绎不绝。“这两天已经临近春节了，大棚内的蝴蝶兰已基本订购殆尽，前来买花的客户也不算多了，前些天，订花高峰时，一天要出货上万盆蝴蝶兰。”该公司总经理杜清河告诉记者，今年他们的蝴蝶兰产量有7万株，与去年不相上下，“与蝴蝶兰生产基地同行交流了解到，今年基地蝴蝶兰销路相当好。”

据介绍，在热销的同时，今年蝴蝶兰的产量也大幅上涨。杜清河透露，从全国来看，蝴蝶兰产量上升了20%至30%。从福建区域看，今年天气很适宜蝴蝶兰生长，蝴蝶兰产量也增加了100万至150万株。“由于供应量的增加，今年蝴蝶兰的价格略有下降，产量上去了，基地蝴蝶兰却依然不愁销路，说明作为年宵花‘主角’的蝴蝶兰市场空间仍然很大。”据杜清河观察，今年年宵花市场逐渐延伸到各县（市、区）乃至乡镇，消费群体正不断扩大。

竞争激烈 销售渠道不断下沉

不过记者在走访中了解到，与年宵花生产基地感受到的市场“热度”不同，一些年宵花批发商和零售商却感觉日子有些不温不火。“到目前为止，年宵花市的消费热潮还没有形成。”在绿雅轩家居植物园相关负责人郭惠华看来，今年个人购买力度没有往年高。“去年购买2到3盆蝴蝶兰的消费群体，今年更多是购买小盆散花。”

在花博园一家以兰花为主要销售品类的商户告诉记者，今年总体批发量有所下降。“可以感觉到，兰花市场需求量依旧存在，但批发却并不好做了。过去，我们主要以批发为主，现在更多是零散销售了。”

“随着年宵花卉市场竞争的日渐激烈和产量的提升，许多年宵花卉生产基地将销售渠道直接延伸到零售花店中，这加剧了批发商的市场竞争。”在杜清河看来，随着市区花店数量的增加，花店之间的竞争也更加激烈。“而今年年宵花销售市场呈现更加分散、销售渠道下沉的特点。”

角色转化 从搬运美到创造美

近年来，家庭花卉消费群体正逐年增多。不同于往年，随着年轻消费群体的增长，消费者购买风格更趋向多样化。杜清河说，大棚内蝴蝶兰的品类有40多个，今年红色的价格有所下行，其他颜色有所上涨。

“从购买年宵花的消费群体看，价位在200元至300元之间的盆栽花市场接受度高。”郭惠华说，年宵花中，蝴蝶兰仍旧占据半壁江山，不过品类多样的小草花也越来越受消费者青睐，比如黄玫瑰、文星兰、玫瑰海棠、长寿花、舞春花等，其中又以黄玫瑰、舞春花等销量突出。同时，这些小草花每株在30元上下，价格相当亲民。“价格上千元的盆花卖不太动。”郭惠华指着一款标价1380元的兰花告诉记者，标价是生产基地的建议零售价，这个价格基本卖不动，出货的12盆都以800多元折价销售出去了。

面对激烈的市场竞争和仍在培育中的消费群体，郭惠华认为，花卉商户的角色要从花卉的搬运者向美好生活的创造者转化，通过提供更多附加服务增强市场竞争力。“入户帮助客户打造小景观是我们今年思考和实践的重点之一。”郭惠华说，由于入户打造小景观需要付出很多沟通和时间成本，过去该类业务不常涉及。而在市场竞争加剧的态势下，角色转化势在必行。“在信息化时代，应当更多地提升消费者的体验感。”

泉州启动新一轮公交线网规划修编

闽南网6月1日讯（闽南网记者 陈玉玲 通讯员 林真真）今日，闽南网记者从泉州市道路运输中心了解到，泉州新一轮的公交两项规划修编工作正式启动，目前正在开展前期研究工作。

据介绍，泉州原有的公交两项规划，即《环泉州湾公交发展规划》和《优化中心市区公交线路规划》于2015年3月1日正式实施，规划年限至2020年。随着城市建设的发展，城区不断扩大，城市组团间的联系更为密切，为进一步完善公交线网，推进公交智能化、探索微循环公交模式，交通运输部门启动新一轮公交线网规划工作，将对泉州中心市区及环泉州湾区域的公交线网规划进行重新修编，着重考虑1小时生活圈的各重点组团、区域间的互联互通，进一步提升公交线网的科学性，满足更多市民公交出行需求。

近5年来，泉州市将公交优先发展战略作为“为民办实事”工程项目推进实施，已形成以常规公交为主，快速公交、社区巴士为辅的公交出行体系。其中，结合泉州城市特点，初步建成“公交+慢行”公共出行系统，打造“多元文化，多彩交通”公交品牌。5年来，泉州市公交运营里程从3886.2公里增长到5556.4公里，新增运营里程1670.2公里，公交线路从219条增长到305条，公交车辆增加了913辆，全市在营城市公交清洁能源车辆占比达100%。