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国家一级篮球运动员有什么么条件

篮球运动员凡符合下列条件之一，篮球都可以申请一级运动员称号。篮球 1.参加全国运动会获决赛权的篮球各队运动员（从事三年以上专业训练。上场时间累计不少于50％，篮球申请人数：第一至四名，篮球苹果在线除授予运动健将以外的篮球其他运动员（个别运动员除外），第五至八名不超...

怎样办篮球一级运动员证？篮球

凡符合下列条件之一者，可申请授予一级运动员称号。篮球 （一）参加全国运动会获决赛权的篮球各队运动员（从事三年以上专业训练。上场时间累计不少于50％，七七影视申请人数：第一至四名，除授予运动健将以外的其他运动员（个别运动员除外），第五至八名不超过全...

一级运动员的标准是什么?

一、国际级运动健将： 凡符合下列条件之一者，可申请授予国际级运动健将称号。姜罚 （一）奥运会、世界锦标赛： １、冠军，授予参加比赛运动员。 ２、字母圈第二名，授予参加比赛运动员的８０％； ３、第三名，授予参加比赛运动员的６０％； ４、第四至六...

如何办篮球一级运动员证

得去体育局申报。然后会有人来进行考核。篮球一级运动员证有那个你就可以打CBA了。

篮球一级运动员证的有效期多久

二级是三年过期,一级没有期限。

篮球一级运动员可以报考那些大学？

应该可以报考一些不错的体育院校。 如果是想求学，那么推荐北京体育大学，学的好毕业后可到相关体育部门工作。 如果热爱篮球，且基本功扎实（篮球一级运动员）建议你报考有参加CUBA的大学：华侨大学，太原理工大学，山东科技大学，湖北工业大学...

篮球国家一级运动员王健

王健，1987年4月1日 出生，藤球运动员。

篮球一级或者二级运动员怎么考

到区里报名参加市运会如果夺得名次就能申报

抵御风雨，思凯乐SCALER冲锋衣给你全面防护

　　春末夏初，由于去年的疫情而蛰伏了许久的户外爱好者们都开始迫不及待地制定今年的徒步计划，释放自己蠢蠢欲动的心。然而，5月22日，一条关于甘肃白银第四届黄河石林山地马拉松百公里越野比赛的新闻如飓风般席卷了户外圈，让所有人为之震惊：由于比赛日突发极端天气，21名参赛者失去了生命。这对于从疫情影响中刚刚复苏的越野跑赛事来说无疑是一次非常沉重的打击，在我国甚至世界范围内都属于伤亡非常惨痛的户外安全事故。而夺走选手生命的直接元凶就是“失温”，这也将在户外运动中如何做好保暖这件事儿再次摆在了人们眼前。

　　作为“户外运动服装冲锋衣国家标准执行标准”的起草人，思凯乐户外品牌的创始人曾花不无遗憾地表示：“听说这件事情真的感到非常痛心，如果这21位选手都能够随身带着冲锋衣，也许就能在最需要的时候给予自身保护，那么结果很可能就会完全是另一种样子。作为户外服装专业品牌，让人们更深刻的认识到户外装备对于户外运动的重要性，我们责无旁贷，对于安全这件事儿，多么重视都不过分，为此，思凯乐要做的事情还有很多。”

　　

 

　　一个品牌的创始人无疑就是这个品牌的灵魂和方向，看到如此令人心痛的新闻，曾花深感肩上的责任之重，她认为守护户外爱好者的安全正是户外服装品牌的企业责任之一。从2003年创立至今，思凯乐品牌一直稳步前行，不为外因所左右，专注并执着于自己的目标，不激进也不随波逐流，有智慧又有魄力。曾花说：“我从没想过追着潮流一夜爆发，我一门心思地就是想把思凯乐一步步地做成一个中国户外的百年品牌。”

　　温暖源自专业

　　户外环境多变，对于爱好者来说，拥有足够的风险意识非常重要。在中低海拔徒步中，防风、防雨、保暖都是必须要考虑到的问题，哪怕出发时碧空万里艳阳高照，也不能排除半途天气突变风雨交加的可能，因此，思凯乐对徒步爱好者发出呼吁，哪怕只是城市周边的徒步，只要是去到野外环境中，请至少随身携带一件冲锋衣，有备才能无患，毕竟，回家才是每一次徒步的终点。

　　

 

　　那么，究竟什么是值得信赖的冲锋衣?曾花说：“野外徒步，能携带的装备很有限，那就要求一件冲锋衣需要拥有多种功能，既要做到专业防水透气，还需要具备防风功能，在中低海拔野外环境中能够给予穿着者以全方位的保护，寒冷时能抵御寒风、阻隔雨水，给予温暖，运动出汗时又能迅速排汗透气，让人保持干爽。让人们不会因为坏天气而影响徒步的心情，能够把更多的心思投入到享受自然当中。”

　　专业的防水性能，就是无论你坐在潮湿的地方，还是行走在下雨的环境中，都能够有效地阻挡雨水的入侵，令水无法渗透入衣服内部而让你感到潮湿和寒冷;而透气，则是在你进行大运动量的户外运动时身体出汗，皮肤呼出大量湿气，如果不能迅速排出体外，汗气被困在衣服内会令人浑身湿透，那么在阴冷天气下，就会令人感到更加潮湿、寒冷。尤其是在有一定海拔的寒冷环境中，这种情况则非常容易导致失温造成危险，所以良好的透气性是冲锋衣非常重要的功能。

　　说起防风，则是要最大限度的防止风冷效应。在多变的自然环境下，冷风会带走我们身体皮肤附近的一层暖空气，这层暖空气温度大约在34℃-35℃，湿度在40%-60%之间，就像人体的一件隐形保暖服。而这层暖空气即使只发生很微小的变化，也会使人感到发冷和不舒服，当身体处在野外寒风的环境中，如果没有有效的防风保暖措施，流动的空气会不断地把热量从体表带走，破坏这层暖空气，导致热量迅速流失、体温下降，人体就会立刻感到越来越冷，这就是所谓的风冷效应，也是失温的导火索之一。

　　国家质监局2016年实施的户外运动服装冲锋衣执行标准规定中，耐水压标准为洗前3000/洗后2000mmH2O，透湿率标准为洗前3000g/洗后2000g/㎡/24h，表面抗湿性标准为≥4级。这几项指标，就是对冲锋衣防水透气和防风功能的硬性要求。思凯乐2021年推出的新款三层轻量硬壳冲锋衣，耐水压>20000mmH2O，透湿率>5000g/㎡/24h，均远超出国家相关标准，让你在徒步时更安心安全地享受户外，无惧风雨，从容前行。

　　品质源于细节

　　作为户外品牌创始人，曾花坚信，既然是做户外服装，那就一定要做到从使用者的角度思考，满足用户的需求才是根本。野外徒步，很可能连续多天没有洗衣服甚至洗澡的机会，思凯乐冲锋衣除了在防水透湿及表面抗湿性能方面完全符合国家标准外，在拒油性和耐沾污性上更是达到了洗前≥4级/洗后≥3级的标准，采用的科技防污面料能有效抵御多重污渍渗透，并不是所有冲锋衣都能够挂上代表着三防(防水、防油、防污)的Teflon吊牌，这个小小的吊牌代表的是更强大的功能，以及品牌给予消费者的信心和承诺。同时，冲锋衣的外层采用了抗撕裂面料，增加耐磨性，有效应对徒步过程中的环境变化。部分系列的冲锋衣，里布采用了新型石墨烯材料，具有非常不错的抑菌功能，即使在户外连续穿着也能最大限度地保持洁净，在野外环境中，为穿着者建立起有效的健康屏障。值得一体的是，石墨烯面料还具有良好的抗静电能力，用在帽子内侧，长发飘飘的小姐姐们，再也不用因为静电吸附把头发搞得乱糟糟而烦恼。这些贴心的功能，让爱徒步的美女们即使在野外，也同样能靓丽吸睛。如此细心又实用的功能，也促使更多人打消顾虑，更愿意加入户外的大家庭，乐于开始尝试去到野外徒步。

　　

 

　　一件如此多功能的冲锋衣，在户外徒步时是你的贴心防护，而回到城市中，也同样耐看耐穿，让你在人群中时尚优雅。如果你是一位商务人士，通勤、出差、旅行，商务版的冲锋衣完全胜任多种场合的需求;而工装版冲锋衣，从颜色选择到精心剪裁，加上醒目的外贴式大口袋，让你轻松紧跟潮流的步伐。

　　细节无疑代表着品质，好的设计就是从用户的角度出发不断打磨，所谓高端，不过就是用心去做好每一个细节。即使一个小小的拉链，也一定要精选YKK的五金配件，做到耐用顺滑不卡链;防风帽带有方便操作的收紧绳，门襟保护设计有效阻隔冷空气的入侵;3D立体的剪裁，使得版型简约干练;就连口袋的设计也兼顾便利实用与时尚美观，彰显出设计者的细心与用心。所有这一切，润物细无声地渗透到穿着者的每一次使用当中，穿着这样的冲锋衣徒步，不管是在山野林间的蒙蒙细雨中向上攀登，抑或是海岸线徒步时在烈阳与寒风中切换，都能让你游刃有余，有足够的底气全身心去感受大自然的多变之美，从容凝望风雨后的瑰丽景致。

　　有温度的品牌

　　

 

　　在思凯乐，有不少在职5年、8年、甚至10年以上的员工，能留住这么多老员工，正是因为在思凯乐的企业文化中有着浓浓的人文关怀。思凯乐鼓励员工参与各项户外运动，曾花自己也徒步、跑步、攀登，因此她深知，只有真正参与进去成为爱好者，才能设身处地更明白使用者真正的需求在哪里，把用户的需求变成自己的需求，才能设计出更贴心的产品，就会有更大的动力去不断创新，不断提高对产品细节和功能的追求，同时也推动着品牌不断前行，甚至撬动行业的发展。

　　曾花说：“我要做的是一个有温度的品牌，无论对于员工还是对于产品，我们都是真正走心的，对设计走心，对用料走心，对配色走心，对喜欢思凯乐的消费者走心。我们希望，思凯乐的冲锋衣能够给每一位徒步者带去真正的温暖，成为他们面对风雨时的底气和最可靠的后盾。”

泉州ETC车道改造完成 预计20日全国并网联试

泉州北收费站，ETC通道设有明显标识。

泉州辖区内高速所有收费站ETC车道改造已经完成。昨日，福建省高速集团泉州管理分公司就ETC车道改造及使用情况对外发布消息称，本月20日起，全市高速ETC全国并网联调联试，届时，未安装ETC的车辆只能与货车共用混合车道。

全市共有ETC车道196条

按照国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的要求，泉州辖区内的所有高速收费站通道7月1日起进行ETC改造，目前已经全部改造完成。据统计，泉州地区共有高速收费站50个，现有ETC车道196个，混合车道134个。

“新增了80条ETC车道。”福建省高速集团泉州管理分公司有关负责人介绍，10月31日，全国高速公路ETC车道改造工程建设已全面完工。按照相关要求，2019年底ETC车道成为主要通行车道，2020年1月1日起各收费站只保留1条人工车道。11月份起全省进行各项系统联调联试，预计12月20日进行全国并网联调联试。

该负责人说，今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站，这只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，是收费方式的改变，并不是取消高速公路通行费收费。收费方式是直接通过电子感应的龙门架实现的。7月起，泉州辖区高速进行龙门架改造，全市共设有ETC龙门架134个。

最右侧车道将作为人工收费的混合车道

入口称重控制货车超载

10月28日，全国首张记账式货车ETC成功发行，拉开了货车进入ETC时代的序幕。我省于2019年11月1日启动货车及专项作业车ETC发行工作，泉州闽通卡服务网点也开始受理货车办理ETC业务。之后，泉州对高速公路入口进行称重设备安装改造，现在除了泉州南、南安北还在施工，其他均已改造完成。明年起，安装ETC设备的货车走的是兼具人工收费和ETC不停车收费功能的混合车道。

据介绍，启动入口车道称重设备改造可以从源头控制货车超载现象。目前高速公路货车按出口计重收费，入口没有检测重量，所以超载的货车可以上高速行驶。泉州辖区高速有入口称重车道65条，明年1月1日起，入口称重车道全面启动，超限车辆将无法驶入高速。届时，可能会出现因货车超限退道产生的短暂拥堵，根据外省反超限经验，预计将会有三个月的过渡期。

111万辆汽车已办理ETC

据统计，截至今年年初，泉州汽车保有量为148.72万辆。根据国家政策，今年年底ETC用户要达到80%，即118.98万辆。目前，泉州地区办理ETC的数量有111万辆，还有37.72万车辆未安装。

“不安装ETC肯定会越来越不方便。”该负责人表示，从明年1月1日起非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的所有通行费优惠政策，因为这些优惠都是通过ETC兑现给车主。此外明年起，收费站出入口均只留一个人工混合车道供非ETC车辆通行，而且这条人工混合车道还是货车称重车道，届时如果未安装ETC的车辆，只能与货车一起通行，拥堵将难以避免，非ETC车辆上下高速公路将非常不便。

该负责人提醒，从目前统计的数据来看，晋江、石狮、惠安、南安等地汽车保有量较多，但是办理ETC的比较少。请广大车主尽快安装ETC，12月31日前均可免费安装，明年1月1日起将不再免费。

4个收费站车流量较大

据介绍，泉州南、泉州西、晋江、池店这4个高速收费站车流量较大，目前正在进行ETC系统调试，有时会出现短暂交通拥堵，除了鼓励小车走ETC车道快速通行外，也建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。

使用ETC，通行费的票据怎么办？该负责人介绍，ETC用户到全国统一的“票根”APP，绑定车牌号及闽通卡号，然后就可以打印通行费的电子发票。电子发票可以当作报销凭证，上面载有车牌号及通行费用等信息。（记者 王金植 通讯员 肖燊 文/图）