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曝北京国安敲定首尔队长河大成转会 曾追德扬无果

曝北京国安敲定首尔队长河大成转会 曾追德扬无果

字体大小：A A2013-12-20 09:41:51编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间12月20日，北京国安和斯托诺的解约已经成为事实，就差正式宣布。由于时间紧迫，国安也已经开始了新赛季的引援工作。据悉，国安曾追求的德扬被江苏舜天拦截抢下，于是敲定了首尔FC队长河大成。

　　昨日有消息Tou露指首尔FC中锋德扬已经和江苏舜天签约，但该消息没有得到俱乐部的官方确认。德扬与首尔FC队的合同在明年年底到期，在德扬本人早已宣布不与首尔FC续约的前提下，韩国球队确定在今年冬季卖掉德扬换取转会费。一开始首尔希望将德扬卖到西亚，但江苏舜天半路拦截，开出了高于所有竞争对手的价码，最终将德扬揽至麾下。据了解，德扬的转会费在400万美元左右，转会费加上年薪，江苏舜天付出了650万美元左右的价钱。

　　实际上，北京国安早在本赛季亚冠比赛结束之后就和德扬的经纪人接触，希望将其揽入麾下，德扬本人也表示不想去西亚，只愿意来中国，而且更愿意来北京国安。但就在国安决定与斯塔诺解约并通过其他人重新联系德扬的这段空白期，江苏舜天加大了攻坚力度，最终首尔方面考虑到各方面的因素，接受了舜天的报价。国安就错过了这位“小伊布”。

　　无缘德扬，但国安却收获了首尔FC队的队长。据悉，国安已经与首尔FC敲定了韩国国脚、该队队长、2013年度亚洲足球先生候选人河大成的转会!虽然还没有正式签字，但是河大成已经无限接近国安，他的转会费在200万美元左右。首尔原本也想将他卖到西亚，但是在明年有世界杯的前提下，河大成选择来到北京，这样不管是参加国家队集训还是让国家队主帅考察都更为方便。

　　有人分析认为，引进河大成之后，北京国安的阵容将会迎来大变脸。从2009年开始，马季奇一直都是国安中场后腰位置的主力，五年来没有变动过。但此次引进河大成，意味着马季奇将基本告别国安阵容，因为很难想象在后腰位置上囤积两名外援。据了解，引进河大成仅仅是个开始，“亚洲外援身价200万美元，非亚洲外援的价钱呢?国安明年换一种活法几乎是肯定的了。极端一点，目前队内外援全部更换，也是有可能的。”一位知情人士这样说。史无前例的巨变，或许才刚刚开始。

年底前 泉州公交车可实现微信支付功能

早报讯 (记者陈小芬 通讯员柯馨)昨天下午泉州公交集团东海分公司（以下简称东海分公司）召开“不忘初心，牢记使命”主题教育“促公交安全服务大提升”座谈会，邀请东海片区的社区居民代表、师生代表以及驾驶员代表等人员参加，大家就东海公交安全、线路、站点、服务等方面提出建议和意见。记者还获悉，今年年底前，泉州公交车可实现微信支付功能。

东海分公司相关负责人介绍，目前公司拥有营运车辆259部，营运线路18条，其中11条运行于东海片区。今年以来，从软硬件上对公交服务和安全进行提升，有公交车车尾LED屏显示左右转向、刹车等操作状态；部分线路上加装“手机存放盒”，规范驾驶员在运行中禁止使用手机；21路设置“诚信零钱桶”，方便未带零钱的乘客；60路线设“爱心伞吧”，方便乘客；途经学校路段的线路增设安全提示车载信息等。

会上大家聚焦的几个问题和建议，泉州公交集团、东海分公司相关人士都一一作解答。泉州公交集团相关负责人介绍，公交站点间隔距离按交通局相关规定，中心市区300-500米设一站，现实中因道路规划建设、居民需求等因素，确实存在个别站点相距短的问题，他们也将根据实际情况与有关部门反映、调整改进。

公路局应急中心（东海泰和）与霞露口两站间距太短问题，东海分公司相关负责人吴家新说，已计划将两站并为一站。而60路线路走向问题，也将进行分析论证。对于微信支付公交车费的事情，座谈会透露今年年底前将开通微信扫码支付功能。

吴家新说，目前他们公司的33路实行一个多月的逢站必停，得到市民的普遍好评，接下来将要求全体驾驶员像33路驾驶员学习，让逢站必停成为公交常态化，这样也就不存在按铃不响或按铃司机听不到等问题。此外，因33路运行中接驳高铁，且途经多个泉州特色旅游点，今后将打造成为旅游专线。