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泉州中小学2018－2019学年度校历:9月1日开学3日上课

原标题：泉州中小学2018－2019学年度校历:9月1日开学3日上课

海峡网7月4日讯（泉州网记者 曾聪虹）7月，泉州市中小学、幼儿园学生迎来暑假，9月1日开学。近日，泉州市教育局发布了《泉州市小学、幼儿园2018-2019学年度校历的通知》以及《关于2018年普通中学、中等职业学校期末与暑假工作暨2018－2019学年度校历安排的通知》，明确了泉州市小学、幼儿园、普通中学、中等职业学校2018－2019学年度的教学安排。

暑假不得违规组织学生上课集体补课

根据泉州市小学、幼儿园2017-2018学年度校历，今年泉州市幼儿园、普通初中已于7月1日放暑假，小学将于7月6日放暑假，普通高中、中等职业学校7月7日放暑假。

市教育局要求，各校要抓好期末各项工作，加强师生安全教育和身心健康教育，精心组织举行毕业典礼，科学谋划学校发展。同时，严格规范学校办学行为，包括严格规范招生行为，严禁乱收费，确保依法、规范、阳光招生，积极消除初中大班额现象，2018年底全市初中阶段全面消除66人及以上超大班额，力争56人及以上班级数基本消除；严格规范学籍管理，实行“一人一籍，籍随人走”；严格规范教材教辅管理，确保“课前到书，人手一册”；丰富学生暑期生活，不得违规占用假期组织学生上课或集体补课，严禁有偿补课乱收费，学校应鼓励和倡导学生积极参与健康有益的社会实践、公益劳动、志愿服务、读书征文等活动，有条件的学校可探索组织学生在本县域范围内参加益于身心的夏令营活动；建立健全控辍保学机制，各初中学校要实行均衡编班，不分重点班与非重点班，初中在校生年辍学率应低于1.8%。

此外，各校要扎实开展研训工作，加强新高考、新课程专任教师与学校管理专题研训，主动对接我省高考综合改革和普通高中新课程方案及学科课程标准，建设富有研究应对的学校管理机制；加强初中课程教学研究培训，主动对接我省中考中招改革；加强学校内涵建设，建设高素质教师队伍，健全“十个一”内涵发展工作体系，加强学生学业质量监测，不断提升学校品质。

下个学期9月1日开学 中小学放假时间不一

两则通知还明确了泉州市小学、幼儿园、普通中学、中等职业学校2018－2019学年度的教学安排。

幼儿园2018年秋季校历安排：2018年9月1日学生报名，9月3日正式上课。2019年1月22日（农历十二月十七）学期结束，学生放假。2019年春季校历安排：2019年2月20日（农历正月十六）报名，2月21日（农历正月十七）正式上课。6月29日学期结束，学生放假。

小学2018年秋季校历安排（教学时间共21周）：2018年9月1日开学，9月3日正式上课。2019年1月22日（农历十二月十七）统一安排期末考试， 1月25日（农历十二月二十）学期结束，学生放假。2019年春季校历安排（教学时间共19周）：2019年2月20日（农历正月十六）开学，2月21日（农历正月十七）正式上课。6月28日统一安排期末考试，7月2日学期结束，学生放假。小学全学年上课35周，社会教育活动1周，学校传统活动1周，期末复习考试2周，假期13周（包括国家法定节假日、寒暑假，其中1周在学期中）。

中等职业学校2018年秋季校历安排（教学时间共20周）：2018年9月1日开学，9月3日旧生正式上课，新生入学时间可根据实际适当推迟，但不得超过9月7日，2019年1月26日寒假开始。2019年春季校历安排（教学时间共20周）：2019年2月12日学生正式上课，2019年7月6日暑假开始。学年为52周，其中教学时间安排40周（含复习考试、入学训练、社会实践活动等），寒暑假、国家法定节假日11周。课堂教学每课时（学时）45分钟，课间休息10分钟，课间操活动时间不少于20分钟。

普通初中2018年秋季校历安排（教学时间共20周）：2018年9月1日开学，9月3日学生正式上课，2019年1月26日寒假开始。2019年春季校历安排（教学时间共19周）：2019年2月20日学生正式上课，2019年7月1日暑假开始。初中每学年上课时间35周（包括社会实践等综合实践活动课）；学校机动时间2周，由学校视具体情况自行安排，如文化节、运动会等；复习考试时间2周（九年级下学期毕业复习时间增加2周）；寒暑假、国家法定节假日共13周。初中学生在校学习时间每周34课时，每课时45分钟，课间休息10分钟，课间操活动时间不少于20分钟。2019年初中年段课时被泉州市初中毕业班学生毕业、升学考试和初二年地理、生物学业考试占用的，可从地方与学校课程的课时中安排补上，不得在双休日组织补课。

普通高中2018年秋季校历安排（教学时间共20周）：2018年9月1日开学，9月3日学生正式上课，2019年1月26日寒假开始。2019年春季校历安排（教学时间共20周，社会实践1周）：2019年2月12日学生正式上课，2019年7月6日暑假开始。普通高中每学年教学时间40周，社会实践1周，假期（包括寒暑假、国家法定节假日和农忙假）11周。高中学生在校学习时间每周35课时，每课时45分钟，课间休息10分钟，课间操活动时间不少于20分钟。

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道铺设完工

昨日，我国高铁首座无砟轨道跨海斜拉桥——新建福厦铁路（即福厦高铁）安海湾特大桥完成无砟轨道施工，这也是高铁跨海斜拉桥无砟轨道施工取得的重大突破。

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道完成铺设

安海湾特大桥是新建福厦铁路全线控制性工程之一，全长9.46公里，其中跨海区段长1.56公里，主桥为双塔双索面半漂浮体系钢-混结合梁斜拉桥，主跨300米，主塔高126.9米，跨越安海湾2000吨级主航道。这是我国高铁建设首次在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道，实现时速350公里的高铁列车跨海过桥不减速，驶过650米主桥用时不到7秒。

据介绍，高铁轨道分为“有砟”和“无砟”轨道两种形式，相比之下，无砟轨道的平整度更高、稳定性更强，列车通过“有砟”轨道时需要减速，而通过“无砟”轨道则“如履平地”。但由于技术瓶颈限制了无砟轨道在大跨度桥梁上的应用，国内高铁大跨度桥梁大多采用“有砟”轨道。

大桥施工负责人邢天明介绍，该桥跨越安海湾，施工受自然环境和风力等因素影响较大。铺设无砟轨道时对施工工艺、沉降控制等要求极高，安海湾特大桥“大跨”又“跨海”，让无砟轨道“上桥”并没有参考先例，面临巨大的技术挑战。

为扫清大桥“限速点”，大桥主梁采用有效气动措施以减少风致振动，桥面铺设采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。无砟轨道铺设施工，面对主桥梁体因温度和荷载的变化导致梁面高程测量数据变化明显，“如何测量控制无砟轨道定位”成为最大的技术难题。大桥总工白昌杰说，在主桥区段安装多种传感器，对不同温度、不同时段下的桥梁变形数据进行监控，经过多次分析验证，最终采用“相对高程”测量数据进行无砟轨道精调施工，一举攻克跨海斜拉桥无砟轨道测量难题。

为确保无砟轨道铺设达到设计要求，建设者们采用水袋进行预压“彩排”。铺设施工前，使用260个共计5200多吨的水袋，与无砟轨道同等重量，“代替”无砟轨道上桥。经过两个多月的监控观测，全过程模拟采集分析桥梁实际变形数据，有理有据，根据实际数据对理论模型进行了修正，实现无砟轨道顺利上桥。（泉州晚报记者 陈小芬 通讯员 李澍彤 张伟 范鹏 文/图）