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勇士消息：库里将成历史首人，17+6后卫加盟，战绩预测出炉

北京时间8月25日，金州勇士有三条消息传出。1、库里即将和勇士达成提前续约，将成为历史首个总薪资突破6亿美元的球员；2、勇士签下了上赛季效力于发展联盟场均得到17.2分6.7篮板6.6助攻的后卫德文史密斯；3、ESPN发布了新赛季的战绩预测，勇士仅以40%的胜率排在第九。下面来看详细的资讯：

库里将成历史首人

前不久，据多位媒体记者报道，勇士管理层和库里团队都希望在今夏达成一份提前续约合同。今日，美国薪资专家表示，倘若库里和勇士签下一份2年1.367亿美元顶薪续约合同（规则允许内的最高薪资），那么他将成为历史首位生涯总薪资突破6亿美元的合同。据统计，库里生涯至今共签过四份合同，分别为：1、09年签署的4年1270w美元新秀合同；2、13年签订4年4400w美元“童工”合同；3、17年签下5年2.01亿美元合同，历史首超2亿美元合同；4、21年签下4年2.15亿美元提前续约合同。目前，库里生涯总薪资约为4.7亿美元。

作为一名已经38岁的老将，库里在绝大多数球员断崖式下滑、甚至退役的年纪还能得到超级顶薪合同是一件非常不可思议的事，这证明库里依然保持着顶级竞技状态、市场价值和商业影响力。同时，作为一名初入联盟时身材瘦弱、饱受伤病困扰的球员，库里能在NBA站稳脚跟，一步步成长为划时代的顶级超巨也是件值得被反复歌颂的励志故事。如今，库里即将成为历史首位”6亿美元先生”，更将给他的传奇生涯增添浓墨重彩的一笔。

17+6后卫加盟

今日，据美国记者Rob Murrows报道，联盟消息人士透露，勇士将签下自由球员德文史密斯。现年24岁的史密斯身高1.83m，体重80kg，在场上司职双能卫，去年参加NBA选秀但是遗憾落选。上赛季，史密斯效力于勇士发展联盟下属球队圣克鲁兹勇士，打了9场，场均‌贡献17.2 分 6.7 篮板 6.6 助攻。今年夏季联赛，史密斯代表勇士出战，表现不俗，决赛轰下21分9助攻，帮助勇士成功捧得冠军。

几场夏联比赛看下来，史密斯的优缺点十分明显。优点是具备不错的个人得分能力和组织串联本领，并且用拥有后卫中罕见的冲抢意识、篮板判断精准；缺点是由于身材受限，在防守端容易被对手无限针对，并且有时候进攻选择不好，会陷入低效单打的怪圈。笔者认为，勇士很可能是用一份训练营合同将史密斯签下，这样的合同成本小、回报高，一旦史密斯能成为勇士第二阵容的稳定轮换，那么勇士真的赚大了。

战绩预测出炉

今日，ESPN组织了专家团队对新赛季各支球队的战绩和排名进行了预测。其中，卫冕冠军纽约尼克斯领跑东部，西部则是马刺称雄，勇士仅以40%左右胜率排在西部第九。具体西部排名为：1、马刺 62胜20负；2、雷霆 60胜22负；3、掘金 51胜31负；4、火箭 51胜31负；5、森林狼 50胜32负；6、湖人 45胜37负；7、开拓者 43胜39负；8、太阳 42胜40负；9、勇士 35胜47负；10、爵士 34胜48负；11、快船 33胜49负；12、独行侠 32胜50负；13、灰熊 27胜55负；14、鹈鹕 25胜57负；15、国王 19胜63负。

对于勇士的战绩排名，球迷议论纷纷。有的人说道：“简直是好笑，勇士有四冠班底库里、科尔、格林在，再加上一些不错的角色球员波尔津吉斯、霍福德、波杰姆斯基等，怎么样也不可能拿到这么差的战绩。期待勇士众将士打这帮专家记者的脸。”有的人则说道：“算了吧，库里又老了一岁，状态和出勤率能否保持不得而知，并且巴特勒和穆迪还处在伤病恢复中、归期未定，勇士的真实水平也就在附加赛区，这个预测没毛病。”那么你们对此有什么样的看法呢？

声明：个人原创，仅供参考

泉州火车站：打车的好走了 开私家车的有点晕

原标题： 泉州火车站：打车的好走了 开私家车的有点晕

《交通秩序有好转 个别问题待改进》追踪

打车的好走了 开私家车的有点晕

站前广场正在施工

为推动泉州城市窗口形象的不断改善，泉州网曾持续关注泉州火车站站外交通乱象。6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场，自此，搭乘出租车的乘客与公交、班车乘客一样，都被统一引导到交通枢纽站内，有利于改善泉州火车站站前秩序。迁移两周后，火车站站外交通秩序如何？昨日，记者探访看到，由于站前广场施工，原有出站通道已封闭，一楼接客通道也被围挡起来，这对乘客出行也带来了一定影响。

十几块指示牌 方便乘客前往出租车候客区

昨日上午10时30分，记者来到泉州火车站。在进站路口，记者看到站前广场施工范围扩大，原有的出租车候客通道及出站广场都挖开了，出站通道及接客通道都进行了围挡封闭。这样一来，乘客下了动车后，过完闸门要出站，都统一引往西侧的综合交通枢纽站。

记者在一楼站内大厅看到，有关部门在现场增设了十多块“出租车”的指示牌，乘客出站后可以一目了然前往出租车候客区。需要乘坐出租车、公交车及客车的乘客都会在站内直接右拐通过廊道前往综合交通枢纽站。

而要出站乘坐社会车辆的乘客则有点犯迷糊。“通道被封闭了，外面就是工地，我不知道怎么走出去。”乘客陈女士带着小孩刚到站，她的爱人正在一楼接客通道等候，但两处通道都被封闭起来，她不知道要如何走到外面。最后在火车站工作人员的指引下，陈女士往东侧停车场方向走去，通过缺口才到达接客通道。

对此，工作人员提醒，目前出站通道封闭，建议社会车辆在东侧停车场等候，等客到站后再开往接客通道，不过乘客出站后需要左拐往东侧停车场方向走去，要么在东侧停车场上车，要么通过东侧站前缺口前往接客通道。

出站通道封闭，现场增设了多块指示牌引导旅客。

不适应通道封闭 旅客扎堆二楼出发层乘车

根据工作人员介绍，目前，出站通道封闭，乘客出站后将分两个流向，需要乘坐公共交通的在站内右拐，需要乘坐私家车的在站内左拐。但记者现场观察，由于许多乘客对两处通道的封闭不适应，有些也不想走远路，便都往二楼出发层扎堆。

记者在二楼出发层看到，正值暑期出行高峰，送客通道相当繁忙，其中就夹杂着不少接客的车辆。“一楼接客通道封闭了，绕了一大圈还是上到二楼出发层，不然对方找不到。”司机徐先生一早过来接朋友，看到一楼接客通道封闭后，怕外地朋友不熟悉，只好又绕了一圈上到出发层等候。等朋友下车后，再告诉他上到二楼出发层。

出发层车流量大，交通依然顺畅。记者看到，交警正在现场查处超时停车的车辆。据交警介绍，进入暑期后二楼出发层车流加大，近期他们加强了对出发层的交通秩序管理，一上午就查处了多部违停和超时停车的车辆。

（记者 张晓明 文/图）