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我们已经知道,肺活量是一个人做最大吸气后再做最大呼气所呼出的气体的体积,单位是毫升(ml)。肺活量是身体机能的重要指标之一,对青少年的成长及日后。

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中考期间泉州以多云为主 高温持续

周末高温 夏日热情迎中考

在前日雷阵雨的降温下，昨天泉州37℃以上的高温区域减少，午后最高气温在33℃-36℃。

这个周末是中考时间，泉州的天气情况也是大家非常关心的。预计中考期间泉州市以多云为主，山区局部乡镇有阵雨或雷雨，请注意交通安全，提醒考生提前到考点候考。近两天全市将出现持续性高温天气，大部分乡镇最高气温在35℃以上，其中永春、安溪、南安的部分乡镇、其余地区的局部乡镇最高气温可达37℃以上。气温高、紫外线强度强，人体就会感觉闷热，请做好防暑降温工作，及时补充水分，在外候场的家长也请做好相关防暑防晒措施。

昨日我们正式进入三伏天，为什么说三伏天最热？入伏后，地表湿度变大，吸收的热量多，散发少，地表层的热量累积下来，一天比一天热。另外，夏季雨水多，空气湿度大，水的热容量比干空气要大得多，这也是天气闷热的重要原因。

三伏天有长有短，按历法规定，夏至后第三个庚日入初伏，第四个庚日入中伏，立秋后第一个庚日入末伏，合称“三伏”。一般说来，头伏、末伏固定为10天，而中伏有时10天（夏至到立秋之间有4个庚日时），有时20天（夏至到立秋间有5个庚日时），因此，三伏天有了两个版本。但实际上，“加长版”伏天很常见，1990年到2017年，“加长版”伏天出现了20次，而2018年起到2020年这3年的伏天也全都是“加长版”。（记者 杜妮娜）

泉州市区天气预报

17日，多云，27℃～35℃

18日，多云，27℃～35℃

19日，多云，27℃～35℃

20日，多云，26℃～35℃

21日，多云转晴，26℃～36℃

泉州晋江国际机场改扩建工程 9层大楼展闽南魅力

泉州晋江国际机场改扩建工程，包含安防提升、航空保障、扩能改造和飞行区扩建四个大项

机场航空保障楼效果图

航站楼扩建平面图

本报讯（记者 谢宜萱 通讯员 叶杨 杨培晓 文/图）近日，泉州晋江国际机场扩能改造工程设计项目二次招标公告正式发布，对该项目实施性方案设计进行公开招标。记者从机场方面获悉，改扩建工程包含安防提升工程、航空保障工程、扩能改造工程和飞行区扩建四个大项。目前，飞行区扩建已基本完成，停机位从15个增至34个，每年可容纳1000万人次旅客吞吐量；航空保障工程与安防提升工程最迟都将在今年年底完工；市民尤为关注的机场候机楼扩能改造工程预计将在2022年年底全部完工。 

航空保障楼预计9月建成

航空保障楼建设是航空保障工程的重点项目，将于半年内完工。“航空保障楼占地10亩，建筑面积12500平方米，共9层，主要用于保障国际、国内贵宾旅客的出行。预计在今年9月建成并验收。”泉州晋江国际机场资产管理部经理丁煌续表示，航空保障楼目前正在加紧建设中，希望能在世界中学生运动会开幕前建成并投用。

丁煌续介绍说：“这栋9层楼内包含进出港大厅、用餐厅、政务厅、商务厅、商务拓展厅。我们会利用楼内的公共空间进行闽南文化和晋江经验的展示。建设这栋楼的初衷，是想为地方产业文化搭建一个沟通平台，希望国内外客人进出港途经时，可以切身感受到闽南文化的魅力，加深了解闽南各项特色产业。”

进出港厅登机口将增至21个

记者了解到，不少泉州市民也很关注机场候机楼是否会扩建？扩建后何时能投用？丁经理表示，扩能改造工程将对现有国内、国际航站楼进行改扩建。机场现有的航站楼面积为6万平方米，改造后将扩大到9万平方米。目前进出港厅的登机口一共有15个，改造后将扩大到21个。

扩能改造工程的另一个项目，就是迁建塔台和航管楼。目前，机场的塔台和航管楼为C类标准，设计标准为每天保障100架次飞机的起降。改建后，塔台和航管楼将升级为A类，每天可以保障300架次飞机的起降。

据介绍，整个扩能改造工程力争在2022年年底全部完成并投用。

停机位从15个增至34个

据悉，改扩建工程已完成飞行区扩建，机场停机坪面积由134540平方米增至177464平方米，停机位从15个增至34个，目前有29个停机位已投入使用，余下5个也随时可投用。丁经理介绍：“改造前机场设计标准为年旅客吞吐量400万人次，而去年机场客流量突破800万人次，机场已经超负荷运转，扩建后，保障机场年旅客吞吐量可达1200万人次。”

千万级机场必须配备对标的安防设备。安防提升工程可以全方位保障飞行区以及航站楼的安全。丁经理表示，新的航站楼将会进行监控全覆盖，以确保旅客人身财产安全；在货物运输方面增加货物安检系统，机场将会加装围界防入侵系统，并建设安保中心，保障航空安全无死角。