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会议邀请函(范本15篇)

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劳动课程先“预习”暑期里孩子体验劳动乐趣

割稻子

晒稻谷

种地瓜秧

今年秋季学期开始,劳动课将正式成为中小学的独立课程。这个暑假，泉州不少学校的老师也给学生布置了劳动作业。一个多月以来，学生们纷纷化身“劳动小达人”，在学习劳动技能的同时，也让自己的暑假生活更加丰富多彩。

居家小能手 分担家务活

“暑假期间比较常煮饭、洗碗、晾衣服。”泉州市晋光小学四年级的曾梓睿告诉记者，为了不让妈妈那么辛苦，他平时也会帮忙做些力所能及的家务。晋光小学二年级的周佳莹在暑假期间学习整理书桌、换洗床单和被罩、煮早餐等。她对劳动有着自己的感悟：每一项劳动看似简单，实则都不容易。劳动和学习一样，需要熟能生巧，需要不怕困难。

“我很享受做饭的过程，很有成就感！”石狮市宽仁小学二年一班的林琳告诉记者，之前做饭都是自己做一半，妈妈做一半。暑假里，从选材到动手全程由她自己做主，真正体验到了做饭的乐趣。“我觉得自己动手做的饭菜更香了，劳动的过程也让我体会到父母的不易。”

“前两天，我还帮家里修好了一把椅子呢。”宽仁小学一年一班的杨凯鸿在暑假期间，经常在家扫地和擦桌子。前两天，他看到椅子坏了，就找来螺丝刀和螺丝，在爸爸的指导下把椅子修好了。

暑期里，晋江市磁灶镇张林中心小学二年四班的赖绍鹏跟着妈妈学包馄饨。一开始，他包的馄饨形状不均匀，也不够紧密，但经过用心的观察和反复练习，包的馄饨得到妈妈的表扬。

田间好帮手 体验收获多

除了做家务活，这个暑假，还有不少学生深入田间体验劳动的乐趣。

“这是我第一次见到稻谷，非常兴奋！收完的稻谷需要晒，我主动申请帮忙晒稻谷。”晋光小学二年二班的黄宇谦暑假跟着父母回到老家，体验了一把晒稻谷。“晒稻谷并不简单，每半小时翻一次。到了日落时，我们才把所有的稻谷收起来。”黄宇谦说，他深刻体会到每个人都应该珍惜粮食，同时也应该多帮家人分担一些家务。“我喜欢劳动，也不怕辛苦！期待学校以后可以多开设一些劳动课，让我们多多体验一下田园生活！”

“老师总是说实践出真知，这一回，我可算‘出真知’了。”今年暑假，南安市第十一小学三年一班的苏汉青化身“田野里的小帮手”，帮奶奶种地瓜秧，忙得不亦乐乎。“我们有时要顶着太阳，有时还会被蚂蚁咬，现在我更能体会‘谁知盘中餐，粒粒皆辛苦’的含义了。”

同样体会到粮食来之不易的还有培元中学初二年级的陈桐桐。暑假里，她到田里帮忙割稻子。“割稻子很有趣，也有很多技巧。”陈桐桐分享了自己的小技巧：割稻子要有力气，手掌要倒握向上扯，可以减少被镰刀割伤的概率；稻叶会刺伤眼睛，要把稻谷整把拨开；割稻子同时最好戴上帽子防晒。

永春县桃溪小学五年一班的黄垚焜则在这个暑假第一次体验到放羊。第一次放羊的他虽然有点兴奋，但还是会害怕。“放羊的过程中，我怕羊回头来撞我。在这个过程中，我也明白了放羊要有技巧，应用到生活中就是要换角度思考问题，懂得变通。”

劳动受欢迎 家校齐发力

记者在采访中发现，不少家长都支持学校布置劳动作业，也期待学校即将开始的劳动课。有家长认为，劳动教育很有必要，孩子不单单只是要好好读书，更应该“德智体美劳”全方位发展。“如今孩子被保护得太好，缺乏劳动精神，劳动对孩子来说，不但能够提高劳动素养，增强毅力，也能够让他们正确了解劳动所带来的价值。”黄宇谦的家长说。

晋光小学劳动学科教研组长王珊珊表示，学校在劳动课程设置上更加注重课程内容的衔接，比如烹饪这一劳动课程，从三年级到六年级，对应从学会简单凉菜到三菜一汤再到蒸面点等，递进式地培育孩子们的劳动能力。“希望学生们用勤劳的双手，替父母分担一些力所能及的家务活，让父母多一分欣慰，让家中多一些欢笑，让假期更加有意义。”

今年秋季学期开始，云山小学也即将开设独立的劳动课程，平均每周不少于一课时。“一直以来，学校在寒暑假都会分学段分梯次对学生的假期劳动进行布置和指导，让孩子动手实践、接受锻炼，培养他们正确的劳动价值观和良好的劳动品质。”云山小学的郭老师说。

“学校都会将劳动作业纳入假期综合实践活动，并且有计划地组织学生参加日常生活劳动。”石狮市宽仁小学杨老师告诉记者，学校在新学期准备好了各种类型的劳动课程，包括:日常生活劳动、生产劳动、服务性劳动等。学校还会结合实际，根据不同学段让孩子自主选择劳动项目，在劳动中体验生活，磨炼意志，体会劳动的快乐。（泉州晚报记者 郭芳蓉 杨泳红/文 受访者/图）

泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善

原标题：泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善

昨日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。

“泉州市火车站综合交通枢纽试运营”追踪 试运营首日，记者体验感受变化——

交通秩序有好转 个别问题待完善

海峡网1月11日讯 （泉州网记者 张晓明 文/图）昨日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。

乘客进出站示意图 （网图）

从公交站到动车站，需要经过一段楼梯，乘客扛行李很吃力。

移到枢纽站的公交车站

【公交车】变化：公交车上下通道错开

以往，不少旅客出了泉州火车站，直接到站前广场上搭乘公交车、客运车。枢纽站试运行后，通往原有停车场的通道，已用护栏等隔离。昨日起，原来停在枢纽站东侧的12条客运班线、14条公交线路将全部转移到枢纽站内。乘客出站后，右转穿过现在的出站匝道下方，即可看到枢纽站站房，向右走搭乘公交，向左走前往售票大厅购票搭乘客运班车。如果走错了也没关系，公交候车通道与客运购票厅候车厅是相通的。为方便市民乘车，现场设置醒目的标志指引，试运营首日还有多名志愿者在现场引导。

记者注意到，公交车的上下客区都移到枢纽站内，并且上下车通道错开，避免了以往下客区与出租车、私家车混行的情况。

问题：市民步行路程变长了

记者体验发现，从动车站出站后右拐到公交站上客区，大约5分钟路程，有市民担心，到了夜间，出站后如果不熟悉路线，会犯迷糊。还有市民体验后表示，乘坐公交车下车后，根据指示牌很快就找到了动车站进站口，但感觉路程挺长的，他走了近10分钟才到二楼进站口，感觉远了点。此外，多位市民反映，从公交站走到动车站，需要经过一小段楼梯，可却找不到扶梯，扛大件行李很麻烦。

“公交车能否还在原来动车站一楼下客？”“公交站能否设置座椅？”……昨日，不少市民提出了一些建议。

回应：对楼梯进行无障碍改造

对此，泉州交发集团回应：公交下客区距离动车站进站口步行距离大概为150米，昨日，他们已对途经楼梯进行无障碍改造，减轻市民携带行李的负担。另外，根据设计，站前广场将改造优化成市民休闲场所，不再设置停车场所，车辆须全部移到枢纽站内。试运营首日，个别公交车不熟悉路线，还在原来位置下客，今后将严格按照统一规划路线行驶。近期，他们也将在候车区增设座椅设施。

【客运车】问题：从售票厅到候车厅要爬楼梯

在枢纽站内，泉州汽车客运北站二楼候车大厅里，自助检票口已经安装完毕，安检门正在调试，候车椅也准备就绪。昨日开始，部分短途客运试运行。12条客运班线整齐划一地停放在二楼候车厅外，不少乘客选择搭乘客运车。

记者观察，试运营期间，客运站的售票厅暂未启用，乘客购票仍在枢纽站外临时售票点购买。客运站候车大厅在售票厅楼上，两侧有直达电梯，但还在安装，乘客目前还需从中间的两处楼梯步行上下。不过，这两处楼梯都有50级台阶，记者看到不少女乘客带着大件行李箱，很吃力地扛着箱子爬上楼梯。

“这边没有设计扶梯，以后人流量肯定很大，会产生很多问题。”乘客陈小姐提出担忧

回应：扶梯设计正在规划中

“两部直梯正在安装施工，很快将投入使用。”泉州路运交通枢纽投资有限公司工程部经理赵志扬表示，春运期间，几部直梯将先投入使用，根据规划，枢纽站内也会安装多部扶梯，不过相关方案还需要有关部门研究通过，到时可以满足客流高峰期时旅客的使用。

【出租车】出租车通道暂时保留

昨日上午，记者看到动车站一楼的出租车通道依然不变，乘客出站后左拐就能看到出租车候客区。据泉州出租车协会张会长介绍，根据规划，出租车的候车区也将移到枢纽站的地下停车场，不过目前还没接到通知。随着公交车、客运站先行内移，出站口显得“安静”不少，记者并未看到扎堆拉客的“拉客仔”。

据了解，因枢纽项目处于试运营阶段，地下停车场的相关设备需要检测，暂不对外开放。乘坐出租车的乘客，依然要在出站口左侧位置排队候车。

【私家车】地下停车场仍未投用

记者走访看到，站前广场中间正进行围挡施工，不过广场四周仍有不少车位提供给私家车停放。据停车场工作人员介绍，站前广场改造完后，这里将不设停车场，因为广场一侧设置了一个公共停车场。

据观察，在动车站进站匝道一侧，停放了不少私家车。赵志扬说，目前，枢纽站地下停车场还未通过验收，预计要在2019年第一季度后才能投用，可提供上千个停车位。由于原有站前广场目前在施工，火车站东面已新增30亩临时停车场，供私家车停车使用，整体停车场规模比站前广场大。

【集散匝道】新增进出站通道

记者了解到，火车站前两侧的集散匝道立交，与原有两个匝道一同使用，统一按东进西出行驶。也就是说，从南北大道前往火车站的车辆，到达站前广场前方道路右转后，即可通过新建的匝道立交上坡直达二楼出发层，离开出发层的车辆，可以通过现有匝道出站前往南北大道和东西大道南安方向，也可以往前行驶，从客运枢纽站后方的立交匝道出站，往东西大道洛江方向。

【刷脸进站】通行效率有提高

昨日9时，泉州火车站的自助验证快速通道正式投入试运行。记者来到二楼出发层看到，右侧人工验证口岗亭已关闭，现场启用左侧4个自助验证快速通道和1个人工通道。据观察，虽然同时涌来了大量旅客，但每个旅客“刷脸”进站用时就两三秒钟，通行率很高，未出现以往排长龙的情况。

不过，还是有不少旅客对“刷脸”通道不熟悉，有的拿着车票找插孔处，以为跟站内验票机子一样；有的将二代身份证放上后，脸没对着屏幕，就急着要过；还有不少人到了机子前，才在翻找身份证等情况，这些情况都影响了通行效率。一些旅客因为妆容变化大，或者戴着口罩、帽子、墨镜，机器“人脸核验不通过”，只能走人工验证通道。

泉州火车站党支部书记林祥露表示，春运开始前，泉州火车站的8台实名制验证快速闸机将全部投入使用，预计将改变排长队进站的现象。他提醒，目前“刷脸进站”的有效证件包括身份证、港澳台居住证以及中铁银通卡，持港澳通行证、护照等证件的旅客需要走人工通道。由于通过时间短，有带免票儿童及大件行李的最好走人工通道。使用特殊证件如军人证，仍需到人工验证通道。

责任编辑：黄冬虹