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泉州晋江围头村试行“垃圾不落地” 将陆续取消露天垃圾桶

原标题： 晋江围头村试行“垃圾不落地” 将陆续取消露天垃圾桶

晋江金井镇围头村尝试环保管理新模式，取消露天垃圾桶，每天环卫车巡回收集垃圾

试行“垃圾不落地” 助力乡村更美丽

多数村民已经习惯“垃圾不落地”的管理模式

海峡网5月7日讯 （泉州晚报记者 吴志明 实习生 赖章平 文/图）如果你在晋江金井镇围头村的一些村道没看到垃圾桶，不要惊讶，因为，这里正在试行全新的垃圾收集方式——每天早晚，当由远及近的音乐声一响起，村民们就会提着垃圾，等在门口，准备将垃圾投进新型环卫车。相应的，往日收集生活垃圾的露天垃圾桶将陆续取消。

据悉，这项由围头村两委发起的“垃圾不落地”行动，至今已经试运行近一月。在围头古街、小巷两侧的300多户村民，成为“垃圾不落地”的践行者、推广者、监督者和受益者。

现场 “闻乐”倒垃圾 每天两趟过家门

早上8点10分左右，家住晋江金井镇围头村中环东路的陈建设将垃圾倒进袋子里，将袋子口扎紧。这个时候熟悉的音乐响起，他知道村里的新型环卫车又准时来到了。他提着垃圾来到门口，看到不少邻居或者用垃圾桶，或者用垃圾袋，纷纷将垃圾扔到环卫车后车厢的垃圾桶里。随后，环卫车缓缓驶离，继续前进。沿途收集完后，小型环卫车将垃圾载到转运处，由镇里的转运车运走处理。

记者在现场看到，这部小型环卫车绿白相间，是一部新能源车，车后厢摆放着6个垃圾桶。车的两侧均标注着“垃圾分类 自己动手”八个大字，中间还简要介绍了可回收物和不可回收垃圾的种类。车后面则是“卫生保洁，靠你靠我”的宣传标语。

围头村党支部副书记蔡雄彬介绍，围头村有常住人口4200多人，外来人口3000多人。目前，新型环卫车试运行的区域在村中心的小街巷，路线大概有3公里，途经村里的10条街巷，每天有两趟，早上从7点半到11点半，下午从2点半到5点，大概会经过300户村民家，涉及人口1200—1500人。

环卫车播放的音乐是《故乡的原风景》，透过清新悠扬的陶笛乐音，阐述对自然万物与山川土地的感怀。“每天都是固定路线、固定时间，因此村民习惯了就知道每天的几点会经过自己家门口，就可以提前将垃圾准备好。”

初衷 露天垃圾桶有缺陷 尝试环保新模式

那么，试行垃圾不落地做法的初衷是什么呢？蔡雄彬表示，村里以前都是采用露天垃圾桶，不仅影响村道景观，而且夏天天气一热，容易散发出臭味，滋生蚊虫，部分村民对此有意见。

为了尽早破解这一困扰，村里灵机一动：何不尝试外地社区的环保管理模式，让村里的垃圾也不落地，引导村民逐步改变垃圾的处理方式。说做就做，村里花费7万元购置了一部小型环卫车，4月初开始在村中心大型环卫车不好到达的10条街巷试运行，并取消了该区域路边的60多个垃圾桶。

“其实早在三年前，我们村就有‘垃圾不落地’的想法，但因各种条件不成熟，最后没有实行。”此次，围头村党支部倡导党员干部带头，借此，既可培养村民的环保意识，又能让村庄卫生面貌得到提升。

计划 逐步推广到全村 引导村民垃圾分类

路边的垃圾桶取消了，那万一游客经过该区域时有垃圾怎么办？蔡雄彬表示，“垃圾不落地”不仅针对村民，还包括游客，因此也要求游客有垃圾时要自己先用袋子装起来，遇到小型环卫车时再投放，或者走到大路时再投放到路边的垃圾桶。

假如小型环卫车经过时村民正好不在家，那垃圾怎么处理呢？蔡雄彬介绍，村民现在已经知道环卫车几点会经过家门口，可以事先将垃圾用袋子包装好，放在自己家门口环卫车必经路段，司机会帮忙投放到环卫车上。

蔡雄彬介绍，一开始沿线还有很多村民不习惯这种方式，村里以“村民主题日”为载体，结合围头乡村大讲堂，对村民进行宣传。经过宣传引导，目前大部分村民已经习惯，环卫车上的垃圾量也由原来的半天2桶到现在的半天6桶。下一步，他们将引导更多村民参与到“垃圾不落地”行动，同时引导他们进行垃圾分类，分出可回收垃圾和不可回收垃圾，分别投放。而在时机成熟后，村里会再购置4到5部小型环卫车，全村将以推行“垃圾不落地”为卫生保洁创新点，把“垃圾不落地”行动融入围头村星级卫生评比中，让围头卫生环境和乡村治理更上一层楼。

哈啰出行面向福建开放100个共享岗位 泉州市民可报名

哈啰出行泉州地区工作人员正在对共享助力车进行消杀。随着复工复产的推进，哈啰出行泉州运维人员也出现一个短期缺口。 哈啰出行 供图

东南网2月26日讯（本网记者 傅心玫）目前，各地复工复产正有序推进，受疫情影响，部分行业企业出现了用工短缺情况，一些员工也无法及时返岗复工。记者了解到，近日，哈啰出行面向福建省开放100个共享岗位，以确保满足用户骑行需求，也为更多还未复工人员提供工作机会。

据哈啰出行福建区相关负责人介绍，100个岗位面向包括泉州市在内的多个地市开放，主要涉及车辆运维、司机、定点维护及车辆维修等职位。“这些开放岗位的工作时间和工作形式都较灵活，像车辆调度人员，可以只在城市的上下班高峰期前后工作，‘单车猎人’则需在城市各个角落寻找因骑行超区失联的单车、助力车，工作地点多样。”该名负责人表示。此外，福建省内的共享岗位也将采用灵活的结薪方式，对标快递员、骑手等一线员工的薪资水平，以计件形式计算薪酬，多劳多得，岗位员工可以随时结束该份工作。

“随着复工复产的推进，市民的骑行需求大幅增加，共享单车的运维人员在短期内出现了缺口。”哈啰出行相关负责人告诉记者，自2月17日起，哈啰出行在全国范围内开放了8000个共享岗位供因疫情暂时停工的人群报名，各省市根据实际情况开放招募名额，“目前福建省内各地市还没有严格限制岗位数量，如果符合条件的报名人数较多，也将适当申请开放更多的岗位名额。”

有工作意愿的个人可以通过微信公众号“哈啰出行”菜单栏进入“共享员工招聘”通道，或在公众号“哈啰出行福建”后台留言，工作人员将联系符合条件的对象。据悉，报名审核通过后，公司会开通绿色通道，快速面试、培训，让员工尽快上岗，并与员工签订电子用工合同，为员工提供个人防护物资等充分的防护措施，确保他们在一个安全的环境里工作。